TechTest Formula Cura

[domenicorss]

Le billet che tutti ne parlano possono essere una soluzione?

Prodotti MTB scontati

 

[scr1]

La leva si è solida
Spurgo fatto a regola
Dischi originali ultima versione
I dischi gli ho lavati con acqua e il muc off

No il muc off, non va bene
Lavali con acqua e sapone per piatti.
Tuttavia che non frenino con le sintered è una cosa strana , fanno paura. Laltra sera per una distrazione stavo andando fuori strada , ho pinzato per impeto e mi sono trovato con la posteriore a 0,50 da terra, in un nano secondo.
Dunque li qualcosa non quadra, sembra che le pasticche si inquinino.

 

[domenicorss]

Il muc off l’ho usato solo nel lavare la bici per poi risciacquare con acqua.
Adesso li ho puliti con alcool iso togliendo le pastiglie.
Domani che la provo vedo come va ,spero bene non vorrei cambiarli

 

[domenicorss]

Mi hanno detto che potrei migliorare la situazione montando dei dischi Braking Wfix...
Mi dicono più robusti dei Formula!!!

 

[cowboykite80]

Mi hanno detto che potrei migliorare la situazione montando dei dischi Braking Wfix...
Mi dicono più robusti dei Formula!!!

Che dischi hai?

 

[scr1]

Mi hanno detto che potrei migliorare la situazione montando dei dischi Braking Wfix...
Mi dicono più robusti dei Formula!!!

Il tuo problema non sono i dischi è altrove

 

[domenicorss]

Dischi Formula Cura nuova versione

 

[domenicorss]

Oppure Braking S3 Batfly qualcuno gli ha provati?

 

[cowboykite80]

Dischi Formula Cura nuova versione

...e allora il problema non sono i dischi, i nuovi dischi sono tosti.
Però spendere soldi inutilmente a volte aiuta psicologicamente [emoji6]

 

[guapo73]

Dischi Formula Cura nuova versione

come ti hanno detto il problema non sta nei rotori..
Pastiglie contaminate, oppure impianto non spurgato correttamente se hanno accorciato/tagliato i tubi per il montaggio ...fino ad arrivare ad un difetto di fabbricazione.

 

[Railspike]

Mi hanno detto che potrei migliorare la situazione montando dei dischi Braking Wfix...
Mi dicono più robusti dei Formula!!!

Prendi una coppia di pastiglie nuove, e prova. A me le originali hanno fatto penare: si contaminavano anche con l'aria
Ho messo le oroginali sintered, ed ho risolto i problemi.

 

[domenicorss]

Già fatto
Ho montato le sinterizzate sabato
Impianto spurgato da me a regola d’arte
Provo a cambiare i dischi con i Braking Wfix

 

[scr1]

Già fatto
Ho montato le sinterizzate sabato
Impianto spurgato da me a regola d’arte
Provo a cambiare i dischi con i Braking Wfix

Ma è impossibile che tu abbia sti problemi. Ci sono pagine infinite di gente che frena da paura e tu cambi i dischi.
Li il problema non sono i dischi, e le sintered devono frenare da subito in un cortile, non importa fare 20 discese.
Sicuro che i dischi siano puliti o che non vi sia una qualsiasi fonte di inquinamento degli stessi?
Sicuro che le pinze siano allineate sopra sotto in senso Y, perfettamente, e più che altro ortogonali in senso X allo stesso?
Lo spurgo fatto da te , bene , la leva quanti mm si muove da riposto al bit point?
Hai i Cura 2 con speed lock? La leva è fluida in azionamento e torna bene rapidamente indietro?

 

[cowboykite80]

Oggi ho cotto il posteriore da 160. Ho sbagliato sentiero e nell'incertezza mi sono aggrappato ai freni. Morale il 160 nuovo l'ho brunito.
Cosa posso fare adesso? Cioè, posso tenerlo abbronzato oppure ha perso le sue caratteristiche strutturali?

 

[scr1]

Oggi ho cotto il posteriore da 160. Ho sbagliato sentiero e nell'incertezza mi sono aggrappato ai freni. Morale il 160 nuovo l'ho brunito.
Cosa posso fare adesso? Cioè, posso tenerlo abbronzato oppure ha perso le sue caratteristiche strutturali?

Solitamente si temprano.
Però prima di cambiarlo riprova, se ritorna colore acciaio e non stride , puoi lasciarlo.
Certamente, meglio sarebbe cambiarlo, ma prova

 

[salukkio]

Oggi prima discesa impegnativa per i freni: 15 minuti senza fermarsi, con tratti lunghi e vert dove i freni sono stati stressati a dovere. Nulla da dire, sempre pronti e nessuna modifica alla corsa della leva.

Sent from my SM-G950F using MTB-Forum mobile app

 

[scr1]

Oggi prima discesa impegnativa per i freni: 15 minuti senza fermarsi, con tratti lunghi e vert dove i freni sono stati stressati a dovere. Nulla da dire, sempre pronti e nessuna modifica alla corsa della leva.

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Sono impressionanti
Io quando rimonto sulla Lux dalla Scott che ha i Saint dico sempre , :
Madonna che freni!!
La leva non si muove mai di 1 mm e sempre immediata, gestita da un polpastrello

 

[cowboykite80]

Solitamente si temprano.
Però prima di cambiarlo riprova, se ritorna colore acciaio e non stride , puoi lasciarlo.
Certamente, meglio sarebbe cambiarlo, ma prova

Ho sempre usato 180, è un po' che giro con 160 ma non ho trovato feeling. Oggi ho decisamente esagerato. Cambio pastiglie e vedo come va, alla peggio torno a 180 [emoji6]

 

[scr1]

Ho sempre usato 180, è un po' che giro con 160 ma non ho trovato feeling. Oggi ho decisamente esagerato. Cambio pastiglie e vedo come va, alla peggio torno a 180 [emoji6]

Dipende dal peso , al posteriore io ho il 160 e frena moolto bene, con le resin , perchè con le sinterizzate fa paura

 

[Crisniper]

Ciao a tutti, ho un problema di centraggio con il posteriore. Ho l'asola a battuta con la vite ma ancora struscia leggermente sul disco, da nuovi è possibile che abbiano bisogno di un po' di rodaggio o è possibile qualche mio errore?