Ottimo acquisto... ho visto anche le altre foto della bike nel tuo fotoalbum... che dire, è stupenda!!!
Telaio titanio:Van Nicholas nuovo o Nevi usato?
- Creatore Discussione wankelmania
- Data di inizio
Figo! Ma poi tutte queste MTB le usi?
Ciao Ursus!
Guarda...quando nel 2006 ho rinnovato il parco mezzi, la Mission e la Voodoo le ho usate abbastanza.
L'anno scorso ho preso la moto, che mi ha assorbito attenzione e tempo libero ed ho appeso le bici al chiodo.
Quest'anno ho vissuto la moto più come un mezzo di trasporto piuttosto che uno di divertimento ed ho ripreso ad uscire in mtb.
In due anni ho percorso 805 km con la full e 1600 con la front, motivo per cui ho pensato ad una hardtail ancora più comoda rispetto ad un'altra full, come bici ideale.
Adesso l'userò oppure no?
M'è tornata la voglia di pedalare, e quindi....vediamo!
Sono ben disposto...
Semi OT:
T'è passato il mal di schiena da Epic????
Hai risolto tramite medico/fisioterapista o tramite un biomeccanico??
Ciao e buone pedalate!
Fine Semi OT.
Allora come va questo titanio?
Ti ho visto ieri (06/08) in via Ricreatorio che andavi a farti un giro,risponde bene?Un paragone tra questoa e la merida?
Ti ho visto ieri (06/08) in via Ricreatorio che andavi a farti un giro,risponde bene?Un paragone tra questoa e la merida?
La full è la full!
La mia non sono mai riuscito a settarla in modo da far combaciare il funzionamento di anteriore e posteriore; in tal condizione, non lavorava in maniera ottimale.
L'hardtail in titanio, come mi disse un sivende, è "la front più comoda che si possa avere".
In questi termini, è comoda, più dell'acciaio che pedalavo fino ad ora, anche se bisognerebbe provare le due biciclette con identico montaggio (trasmissione, appoggi, ruote...) per definire la questione.
Precisissima in impostazione di curva, scatta bene e reagisce prontamente al colpo di pedale.
Non essendo uno che si butta in discesa, quel che perdo in questo verso lo guadagno in salita.
Io mi trovo bene.
Mentre i gemelli che tu ben conosci, la provano giù per gli scalini di casa, e mi dicono "aaaahh è un ferro durissimo!!", e là si vede che "ciccio no xè per barca".
Uno abituato ad una biammortizzata da 100 o da 120mm non può capire nulla provando una front in tal modo...vabbè...no xè per tutti!!!
La mia non sono mai riuscito a settarla in modo da far combaciare il funzionamento di anteriore e posteriore; in tal condizione, non lavorava in maniera ottimale.
L'hardtail in titanio, come mi disse un sivende, è "la front più comoda che si possa avere".
In questi termini, è comoda, più dell'acciaio che pedalavo fino ad ora, anche se bisognerebbe provare le due biciclette con identico montaggio (trasmissione, appoggi, ruote...) per definire la questione.
Precisissima in impostazione di curva, scatta bene e reagisce prontamente al colpo di pedale.
Non essendo uno che si butta in discesa, quel che perdo in questo verso lo guadagno in salita.
Io mi trovo bene.
Mentre i gemelli che tu ben conosci, la provano giù per gli scalini di casa, e mi dicono "aaaahh è un ferro durissimo!!", e là si vede che "ciccio no xè per barca".
Uno abituato ad una biammortizzata da 100 o da 120mm non può capire nulla provando una front in tal modo...vabbè...no xè per tutti!!!
Ti chiedevo perchè fino ad oggi ho provato 2 front in titanio e a mio avviso hanno avuto comportamenti abbastanza diversi.La prima è stata una mathitech kratos,l'ho provata sul greto di un torrente in montagna e devo dire che le sensazioni provate mi hanno stupito,mi sembrava d'esser sulla mia epic solo ancora più reattiva e più leggera.Copiava perfettamente le asperrità de terreno e sentivo lavorare il telaio quasi come se avesse delle sospensioni.Una figata sto titanio,mi son detto dentro me!Successivamente ho provato un van nicholas ma l'ho trovato molto meno confortevole rispetto alla precedente,bello reattivo anche se devo dire molto meno comodo e un pò fletteva pedalando energicamente,per questo volevo sapere come ti trovavi tu col nevi.
Se sulle prime ero quasi tentato di cambiare la mia full per avere una bici totale,ottima per gli allenamenti e per la gare xc ma alla fine,visto le differenze,mi sa che forse è meglio la mia epic per il carso (e per la mia schiena)e per le sparate in gara una bella front leggera in carbonio!
Chissà,nel frattempo metto via i soldimi e proseguo con le mie mille elucubrazioni mentali!
Se sulle prime ero quasi tentato di cambiare la mia full per avere una bici totale,ottima per gli allenamenti e per la gare xc ma alla fine,visto le differenze,mi sa che forse è meglio la mia epic per il carso (e per la mia schiena)e per le sparate in gara una bella front leggera in carbonio!
Chissà,nel frattempo metto via i soldimi e proseguo con le mie mille elucubrazioni mentali!
3 anni fa provai due Litespeed, una Pisgah montata Xt e V-Brakes e Sid, l'altra era una Lokout Mountain, con Fox, XTR e dischi.
Entrambe con medesima sella (SLR) e ruote (assemblate, incrocio in terza)
Su un percorso di 40km di "cogoli" sul Carso, ne trassi un'ottima impressione.
morbide, il telaio che fletteva ed assorbiva, ma pronte al rilancio della pedalata.
Dopo una parentesi di acciaio (che possiedo tuttora), avuta questa Nevi occasione sono passato tra i titanisti.
Rispetto alla mia front in Reynolds trovo che il titanio sia ancora più morbido, come ho scritto già.
Il lavoro del carro posteriore lo puoi aiutare con una sella imbottita, una ruota confortevole e non rigidissima, una curva rizer che sia elastica.
Io ne sono soddisfatto, ma teniamo presente che in tratti tipo il sentiero 19 (da Gabrovizza a Bristje), dove il fondo è roccia affiorante più sassi smossi, patisci lo stesso.
Per quanto morbida rimane una front e una parte del lavoro la fai tu con le gambe e la schiena.
Entrambe con medesima sella (SLR) e ruote (assemblate, incrocio in terza)
Su un percorso di 40km di "cogoli" sul Carso, ne trassi un'ottima impressione.
morbide, il telaio che fletteva ed assorbiva, ma pronte al rilancio della pedalata.
Dopo una parentesi di acciaio (che possiedo tuttora), avuta questa Nevi occasione sono passato tra i titanisti.
Rispetto alla mia front in Reynolds trovo che il titanio sia ancora più morbido, come ho scritto già.
Il lavoro del carro posteriore lo puoi aiutare con una sella imbottita, una ruota confortevole e non rigidissima, una curva rizer che sia elastica.
Io ne sono soddisfatto, ma teniamo presente che in tratti tipo il sentiero 19 (da Gabrovizza a Bristje), dove il fondo è roccia affiorante più sassi smossi, patisci lo stesso.
Per quanto morbida rimane una front e una parte del lavoro la fai tu con le gambe e la schiena.
Caro Puma, avevo incriccata la cervicale grazie al clima! Ma ora son più operativo che mai! Hai visto nella sezione itinerari che bel percorso che ho postato?
...ciccio no ze per barca....very funny!!!!!...sono uno dei gemelli freerider degli scalini......la Nevi ora sta in conto vendita da qualche parte in Friuli!!!!!!
...forse le mie considerazioni sulla durezza del "ferro" (anche se dissertiamo sul Titanio!) qualcosa di condivisibile alla fine avevano!!!!
...grande Puma: te tocca far girar l'economia ancora una volta!!!!
Alla fine sta Nevi batte il record di non longevità della mia Hornet: mooooooolto meno dei 107 giorni da te rilevati, al tempo di quegli anni bui, in tema di moto, s'intende!!!!!
non ci credo....
...sono uno dei gemelli freerider degli scalini......la Nevi orasta in conto vendita da qualche parte in Friuli!!!!!!
Mi quoto:
Mentre i gemelli che tu ben conosci, la provano giù per gli scalini di casa, e mi dicono "aaaahh è un ferro durissimo!!", e là si vede che "ciccio no xè per barca".
Uno abituato ad una biammortizzata da 100 o da 120mm non può capire nulla provando una front in tal modo...vabbè...no xè per tutti!!!
E spiego:
Rimango della mia idea sopraccitata.
Non sei in grado di apprezzare l'elasticità del titanio, provandola scendendo 5 scalini, abituato ad una full da 100mm.
Non capisci nulla così.
Dovresti testare su uno stesso percorso la Nevi, assieme a un'hardtail in alluminio, tu che compri Specialized, to' una Stumpjumper M4 o M5, e dopo forse apprezzeresti quanto diverso è il grado 9 rispetto ad una lega 6061 o quel che è.
Io ho apprezzato la diversità di resa del Reynolds 853 rispetto all'alluminio Oria 7020, e del titanio rispetto all'acciaio, per quanto siano sensazioni grezze.
Tu, lukestj, no.
Come ho spiegato in altri post, bisognerebbe provare le bici con identico montaggio per dare giudizi alla pari, dato che influiscono pure gli appoggi, l'incrocio dei raggi delle ruote, eccetera.
Veniamo al cambio bici:
L'anno scorso volevo comprare una Stumjumper 120, ma questioni economiche mi hanno fatto desistere.
L'ho rivista, è in giacenza, la voglio.
Dato il periodo di incertezza economica, finanziare tutta la somma non mi va, contanti non ne ho, devo abbattere il costo della full permutando una delle front che possiedo.
La Nevi è quella che vale di più, ed a malincuore me ne separo.
Potrei dar via la Voodoo, ma essa è "una nicchia nella nicchia" e viene valutata poco.
Inoltre, delle 2 bici, la Bizango mi piace di più, sono maggiormente appagato dalla sua vista.
Quindi non m'è restato che lasciare la Nevi in conto vendita.
Mi piange il cuore quotidianamente...ah se trovassi 10mila euro per terra!
Ma quando vado per boschi, ben che mi vada rinvengo insetti rari...
Mentre i gemelli che tu ben conosci, la provano giù per gli scalini di casa, e mi dicono "aaaahh è un ferro durissimo!!", e là si vede che "ciccio no xè per barca".
Uno abituato ad una biammortizzata da 100 o da 120mm non può capire nulla provando una front in tal modo...vabbè...no xè per tutti!!!
E spiego:
Rimango della mia idea sopraccitata.
Non sei in grado di apprezzare l'elasticità del titanio, provandola scendendo 5 scalini, abituato ad una full da 100mm.
Non capisci nulla così.
Dovresti testare su uno stesso percorso la Nevi, assieme a un'hardtail in alluminio, tu che compri Specialized, to' una Stumpjumper M4 o M5, e dopo forse apprezzeresti quanto diverso è il grado 9 rispetto ad una lega 6061 o quel che è.
Io ho apprezzato la diversità di resa del Reynolds 853 rispetto all'alluminio Oria 7020, e del titanio rispetto all'acciaio, per quanto siano sensazioni grezze.
Tu, lukestj, no.
Come ho spiegato in altri post, bisognerebbe provare le bici con identico montaggio per dare giudizi alla pari, dato che influiscono pure gli appoggi, l'incrocio dei raggi delle ruote, eccetera.
Veniamo al cambio bici:
L'anno scorso volevo comprare una Stumjumper 120, ma questioni economiche mi hanno fatto desistere.
L'ho rivista, è in giacenza, la voglio.
Dato il periodo di incertezza economica, finanziare tutta la somma non mi va, contanti non ne ho, devo abbattere il costo della full permutando una delle front che possiedo.
La Nevi è quella che vale di più, ed a malincuore me ne separo.
Potrei dar via la Voodoo, ma essa è "una nicchia nella nicchia" e viene valutata poco.
Inoltre, delle 2 bici, la Bizango mi piace di più, sono maggiormente appagato dalla sua vista.
Quindi non m'è restato che lasciare la Nevi in conto vendita.
Mi piange il cuore quotidianamente...ah se trovassi 10mila euro per terra!
Ma quando vado per boschi, ben che mi vada rinvengo insetti rari...
...so tutto: ne parliamo quotidianamente!!!!
...sono intervenuto solo perchè chiamato in causa!
...ricordo anche che consideravi la Specialized giusto un anno fa!
...sai l'opinione che ho della mia STJ: perciò non puoi che avere il 110% della mia approvazione per la mossa che stai preparando!!!!
...sono intervenuto solo perchè chiamato in causa!
...ricordo anche che consideravi la Specialized giusto un anno fa!
...sai l'opinione che ho della mia STJ: perciò non puoi che avere il 110% della mia approvazione per la mossa che stai preparando!!!!
Nooooooooooo...il titanio se ne va...tutto per una sj?sicuro?Peccato che non sei della mia taglia altrimenti facevo l'affare!;)
Ogni dì mi chiedo se faccio bene o male a dar via la Nevi, usata per 7 uscite e 167 km totali.
La sottosfruttavo, a tenerla ferma in cantina mi piangeva il cuore.
Ora è ferma da un sivende in attesa dell'evolversi della situazione.
Sono giovane per lo step finale, sono solo indeciso, bu?mah?
Penso di sfruttare di più una full da 120?
Beh sicuramente sì sul fondo sconnesso che abbiamo noi, di certo non userò tutta la corsa per come vado.
Come dicevo poco sopra, se avessi liquidità la terrei e le affiancherei l'mtb da AM, ma non è questa la mia situazione.
Devo permutare uno dei miei cavalli metallici e la Maniva è quella che vale di più.
Aaaaarghhhhh!
La sottosfruttavo, a tenerla ferma in cantina mi piangeva il cuore.
Ora è ferma da un sivende in attesa dell'evolversi della situazione.
Sono giovane per lo step finale, sono solo indeciso, bu?mah?
Penso di sfruttare di più una full da 120?
Beh sicuramente sì sul fondo sconnesso che abbiamo noi, di certo non userò tutta la corsa per come vado.
Come dicevo poco sopra, se avessi liquidità la terrei e le affiancherei l'mtb da AM, ma non è questa la mia situazione.
Devo permutare uno dei miei cavalli metallici e la Maniva è quella che vale di più.
Aaaaarghhhhh!
Min**ia wankel, condoglianze, mi dispiace per la maniva.. ma sono felice tu sia riuscito a prendere la stj che tanto desideravi..
Per il titanio si è sempre in tempo
Per il titanio si è sempre in tempo
Scusa la mia domanda,perchè vai a prenderti un'altra full quando ne avevi già una in casa?Ok,l'attuale è un pò più "dura" ma dubito tu riesca a metterla in crisi,forse potevi settarla più turistica,penso,secondo me che forse forse sarebbe stato più sensato vendere la full racing per prendere quella più comoda e tenersi il titanio per un'eventuale tirata tra i boschi,ma questa,come dicevo,è la mia idea e poi personalmente sto quasi quasi tornando all'antico,ho voglia di una front...o magari una totalmente rigida!!!!!!
Minkia, Wankel, leggo solo ora... non ci sei neanche montato in sella e già molli il nevi..
mah...contento te...
chissà la Specy quanto durerà...3 mesi?
mah...contento te...chissà la Specy quanto durerà...3 mesi?
Dunque...ho avuto 4 full diverse in questi anni, migliorando in peso e peggiorando in funzionamento del carro.
Quella con cui mi sono trovato meglio l'ho data via per passare alla Merida.
Non sono mai riuscito a settar bene il carro di questa ed a luglio, con la Nevi occasione, mi sono detto "meglio un'hardtail, ma comoda, che una biammortizzata di difficile sintonia".
Avevo valutato le full della Progress e della BMC (trovavo i telai relativamente vicino a TS, costavano tra i 1100 ed i 1400 euro), ma pur essendo dei quadrilateri RR o dei VPP temevo di rimanere deluso.
Ho preferito la Maniva che era la variabile di scelta che mi costava meno.
Tornare alla precedente biammortizzata non mi va, inoltre il suo telaio è già venduto ed è materialmente impossibile farlo.
Per cui, disponendo già di una front che però vale meno, nell'ipotesi cambio bici devo dar via il titanio.
L'STJ era il mio desiderio dell'anno scorso,bla bla bla, spero di trovarmi bene.
Mal che vada, in contemporanea a migliori condizioni economiche, cambierò nuovamente.
Minterrogo ogni giorno ed ogni notte sulla validità e ragionevolezza di questa mia scelta chi lascia la strada vecchia per la nuova sa cosa lascia e non sa cosa trova ripetendo questo tipo Mantra..poi chissà..il rivenditore Specy dice che il titanio è assai di nicchia ed è difficile da vendere, per cui magari va male, la tengo in conto vendita 2 mesi, non la compra nessuno e la riprendo.
Quella con cui mi sono trovato meglio l'ho data via per passare alla Merida.
Non sono mai riuscito a settar bene il carro di questa ed a luglio, con la Nevi occasione, mi sono detto "meglio un'hardtail, ma comoda, che una biammortizzata di difficile sintonia".
Avevo valutato le full della Progress e della BMC (trovavo i telai relativamente vicino a TS, costavano tra i 1100 ed i 1400 euro), ma pur essendo dei quadrilateri RR o dei VPP temevo di rimanere deluso.
Ho preferito la Maniva che era la variabile di scelta che mi costava meno.
Tornare alla precedente biammortizzata non mi va, inoltre il suo telaio è già venduto ed è materialmente impossibile farlo.
Per cui, disponendo già di una front che però vale meno, nell'ipotesi cambio bici devo dar via il titanio.
L'STJ era il mio desiderio dell'anno scorso,bla bla bla, spero di trovarmi bene.
Mal che vada, in contemporanea a migliori condizioni economiche, cambierò nuovamente.
Minterrogo ogni giorno ed ogni notte sulla validità e ragionevolezza di questa mia scelta chi lascia la strada vecchia per la nuova sa cosa lascia e non sa cosa trova ripetendo questo tipo Mantra..poi chissà..il rivenditore Specy dice che il titanio è assai di nicchia ed è difficile da vendere, per cui magari va male, la tengo in conto vendita 2 mesi, non la compra nessuno e la riprendo.
@giugo:
Io di solito cambio i telai, perchè mantengo tutta la componentistica che ho e che è usata poco.
So che in questo modo costa più il frame rispetto ad una bici comprata intera, però riesco a pagare senza impegnarmi in rate e finanziamenti.
La Merida era difficile da dar via, in negozio veniva stimata 800-1000 euro se andava bene.
A quel punto ho dato via il telaio a metà della valutazione della bici intera.
La STJ 120 e la Mission sono di due ambiti differenti.
La seconda è da XC puro, la prima è da AM e non si sovrappongono.
Se va bene, avrò una full da All Mountain ed una front da XC, se non va, avrò due front da crosscountry.
Però se volete darmi 1500 euro per la Voodoo i vostri soldi saranno ben accetti e terrò la Nevi....
Io di solito cambio i telai, perchè mantengo tutta la componentistica che ho e che è usata poco.
So che in questo modo costa più il frame rispetto ad una bici comprata intera, però riesco a pagare senza impegnarmi in rate e finanziamenti.
La Merida era difficile da dar via, in negozio veniva stimata 800-1000 euro se andava bene.
A quel punto ho dato via il telaio a metà della valutazione della bici intera.
La STJ 120 e la Mission sono di due ambiti differenti.
La seconda è da XC puro, la prima è da AM e non si sovrappongono.
Se va bene, avrò una full da All Mountain ed una front da XC, se non va, avrò due front da crosscountry.
Però se volete darmi 1500 euro per la Voodoo i vostri soldi saranno ben accetti e terrò la Nevi....