La gomma si deve deformare al punto da esercitare sul terreno una forza pari al peso che grava sul mozzo.
Questa forza e' pari a pressione per superficie di contatto.
Se assumiamo che la pressione e il peso siano uguali, allora anche la superficie e' uguale.
In effetti mi torna abbastanza: area uguale, impronta più "lunga"... forse è per questo che la trazione è maggiore? Più tasselli "centrali" che fanno presa?