test pedali
- Creatore Discussione marco savoldi
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forse non hai letto bene il messaggio:.."oppure se mi presti 20000 euro mi compro un modulo FEM (guarda wikipedia!) con cui posso testarli SENZA l'aiuto di nessuno..!
e' ovvio che ..raga...se dico che vi do un paio di pedali aggratis per testare il prototipo uno non e' che si butta in un salto da 15 metri come prima cosa... e' un test e ognuno e' libero di accetare la mia offerta o no.
Io non OBBLIGO nessuno...ci sono ovviamente dei rischi...prendere o lasciare... se e' un problema mi arrangio da solo...ammazza quante polemiche ao'
a... dimenticavo...ma come pensi che li testino i prodotti le grandi aziende se non con programmi dedicati ????????? certo, poi c'e' un test pratico ma una cosa non esclude l'altra anzi insieme si riesce ad avere un prodotto migliore.
Ti assicuro che non volevo denigrarti, la mia puntualizzazione serviva per ribadire un concetto che in questo tuo post dichiari: un pedale convenzionale (in particolar modo quello che ti ho postato precedentemente, 10 pezzi senza i pin, di cui praticamente solo uno, il corpo in allu a cnc, non normalizzato) non è così difficile da ridisegnare (attenzione al termine) e da produrre, fatto tesoro delle esperienze precedenti e dei componenti normalizzati.
Tralasciando l'esempio del bambino (non era mia intenzione offenderti), posso dirti che ho la stessa tua ammirazione per il genio creativo tipico del nostro Paese (con la maiuscola, vado fiero, da questo punto di vista, di essere italiano) e ho rispetto per chiunque ha questa capacità, che sia pluri-laureato o che non abbia titolo: volere appropriarsi della conoscenza è indipedente dal "pezzo di carta", così come del tuo entusiasmo per quello che vuoi realizzare.
Da quello che avevo inteso dalla tua affermazione (150gr, spessore di 12mm), anche con costi esorbitanti, credo che sarebbero ben pochi coloro che riuscirebbero a produrre un pedale convenzionale da freeride così concepito che sia adatto alla disciplina, il limite non è il disegno, è il prodotto con tali caratteristiche!
È esattamante ciò che volevo dire (l'ho scritto nel mio primo post), e, siccome sei un imprenditore, l'ultimo punto non è affatto da sottovalutare. Se il prodotto Straitline (pedale convenzionale, non propriamente leggero, semi-artigianale, made in canada) viene venduto in negozio ad un prezzo superiore ai 100 euro, sai bene che produrre una piccola serie, tra materiali, lavorazioni di macchina, trattamenti perno e anodica corpo, anche utilizzando delle viti o dei grani per i pin, non scenderesti di tanto come solo costo di realizzazione...
Ma come base di partenza (il mio suggerimento non era poi così recondito e da quello che avevi scritto inizialmente e poi confermi) mi sembrano l'ottimo: perno e componentistica identica (ecco il "materiali e le tecnologie di chi lo sa fare" o l'ha già fatto, se suona meglio) e rivisitazione (ecco il disegno tecnico/estetico) del corpo in cnc cercando di realizzare qualcosa di esclusivo e leggero.
Non prendertela, qui nel forum saremmo in molti a dover fare un bel bagno di umiltè, come dice Crozza-Sacchi!
Ehhh, qui non posso proprio aiutarti, anche volendolo, ...averceli 20.000 euro da buttare...
Ma dove???
C..zo, me lo dice sempre anche mia moglie...
Appunto, vuol dire che in quanto tu senza FEM, dovrai testarli CON l'aiuto di qualcuno... Qualcuno molto coraggioso, non conoscendo chi sei e come lavori... Saltato fuori su un forum così, per me puoi essere anche il lattaio che ha deciso di arrotondare inventandosi pedali... Senza critica e senza offenderti, solo per farti capire cosa intendo...
Ripeto, nessun problema per me, non stavo criticandoti... La mia era una constatazione in merito a chi si fida a provarli (sempre premettendo quanto sopra), poi magari nulla toglie che i tuoi siano meglio degli Straitline anzi, lo spero!
Appunto, sono due cose che una non può prescindere l'altra...
(ps, faccio questo lavoro da anni, sia come dipendente che come libero professionista allo stesso tempo, non parlo per sentito dire...
)
...e comunque, tralasciando le critiche...
Ce la metti una foto di questi pedali o no? Ancora non li abbiamo visti!
Ce la metti una foto di questi pedali o no? Ancora non li abbiamo visti!
...e comunque, tralasciando le critiche...
Ce la metti una foto di questi pedali o no? Ancora non li abbiamo visti!
E si eh?! Prima lanci il sasso (e illudi una schiera di tester...) e poi tiri indietro la mano...
Giuro che non copiamo!
Fai così: clicchi su foto album (sotto il tuo avatar) dopo di chè aperta la pagina in altro a destra c'è scritto carica foto, la carichi attraverso le foto che hai nel computer.
quando è stata messa nel foto album, sotto la foto c'è un codice, fai "copia" di quel codice, e poi "incolla" nel post che hai creato, e la foto automaticamente verrà inserita!
Intanto mettiamo questi, Lepus è amante del rosso, ultimamente...
quando è stata messa nel foto album, sotto la foto c'è un codice, fai "copia" di quel codice, e poi "incolla" nel post che hai creato, e la foto automaticamente verrà inserita!
Intanto mettiamo questi, Lepus è amante del rosso, ultimamente...
marco son preso la biga di postare io la foto del tuo pedale, ecolo, comunque ti ho scritto in mp alcune cosine..
comunque a me piace molto il tuo pedale! ha una bella linea, e ei stato bravo perchè hai cercato di stare, abbastanza piatto come spessore del pedale, come noi vogliamo!
comunque a me piace molto il tuo pedale! ha una bella linea, e ei stato bravo perchè hai cercato di stare, abbastanza piatto come spessore del pedale, come noi vogliamo!
Allegati
Anche a me esteticamente piace, qualcosa di nuovo e non scopiazzato, bravo.
Due appunti però. Anch'io inserirei dei grani nella zona centrale, per aumentare il grip, inoltre cosa molto più importante aumenterei la zona d'appoggio del piede, la suola è comunque di gomma e deformandosi richiede assolutamente un appoggio, che in questo pedale non è presente in quanto eccessivamente scaricato...
Due appunti però. Anch'io inserirei dei grani nella zona centrale, per aumentare il grip, inoltre cosa molto più importante aumenterei la zona d'appoggio del piede, la suola è comunque di gomma e deformandosi richiede assolutamente un appoggio, che in questo pedale non è presente in quanto eccessivamente scaricato...
È quello che intendevo anch'io, si chiamano "piatti" per questo, immagina di atterrare da un flat di un paio di metri.
Per l'enduro sono molto carini.
Esteticamente sono davvero gradevoli! Non mi dispiacerebbe provarli... a già... ancora in fase di prototipo... Mi assoccio pure io... aggiungi grani al centro!
Beh, che dire: la linea è assolutamente unica, e sono molto belli...
Complimenti ottimo lavoro...
Quando saranno pronti, io sono a disposizione!
Complimenti ottimo lavoro...
Quando saranno pronti, io sono a disposizione!
Fai così: clicchi su foto album (sotto il tuo avatar) dopo di chè aperta la pagina in altro a destra c'è scritto carica foto, la carichi attraverso le foto che hai nel computer.
quando è stata messa nel foto album, sotto la foto c'è un codice, fai "copia" di quel codice, e poi "incolla" nel post che hai creato, e la foto automaticamente verrà inserita!
Intanto mettiamo questi, Lepus è amante del rosso, ultimamente...
Ci sono anche blu?...
ok provo ad aggiungere dei pin in mezzo so gia' che mi ci vorra del tempo...qualcuno mi spiega in cosa consiste la specialita' enduro?
Ciao Marco,
un loop di iterazioni su un calcolo ad elementi finiti lo dovresti comunque fare per garantire, prima del test, in banco o in strada il corretto dimensionamento dei particolari del tuo pedale.
ci sono dei programmi opensource gratuiti sotto linux che potresti usare per fare i tuoi calcoli.
Un po' più difficile simulare numericamente dei test alla fatica, ma con poche formule potresti calcolare per un numero ben significativo di cicli. Alla fine, devi calcolare/simulare solo il corretto dimensionamento del perno per questo.
sicuramente al inizio con calcoli numerici, poi un test in banco (per fatica) in questo caso (implementabile ad esempio, in primo approccio, simulando solo flessione del perno, per il rapporto corona/pignone più duro e trascurando gli sforzi per frizione)
Adesso che ho visto la foto del prototipo, quoto l'inserimento dei grani nella zona centrale per aumentare il grip.
un loop di iterazioni su un calcolo ad elementi finiti lo dovresti comunque fare per garantire, prima del test, in banco o in strada il corretto dimensionamento dei particolari del tuo pedale.
ci sono dei programmi opensource gratuiti sotto linux che potresti usare per fare i tuoi calcoli.
Un po' più difficile simulare numericamente dei test alla fatica, ma con poche formule potresti calcolare per un numero ben significativo di cicli. Alla fine, devi calcolare/simulare solo il corretto dimensionamento del perno per questo.
sicuramente al inizio con calcoli numerici, poi un test in banco (per fatica) in questo caso (implementabile ad esempio, in primo approccio, simulando solo flessione del perno, per il rapporto corona/pignone più duro e trascurando gli sforzi per frizione)
Adesso che ho visto la foto del prototipo, quoto l'inserimento dei grani nella zona centrale per aumentare il grip.
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