[thread dedicato] Canyon Lux CF

[fr@nky]

dopo circa 800km percorsi con la lux posso solo che parlarne bene...sabat sho fatto un giro molto tosto con discese scassate e veloci...fango a gogoo e oggi vado per lavarla...e subito vedo una cosa non proprio simpaticissima... il bullone che regge l'ammortizzatore post alla base era a penzoloni..x fortuna che non l'ho perso, sto ancora ringraziando dio... vi posto una foto x vedere meglio.. comunque ho messo del frena filetti e ho stretto a 12nm come indicato, poi x essere più sicuro ho messo uno strato di shelther 3M sulla base cosi non si muove da li... Vedi l'allegato 265824

grazie della segnalazione, verificherò sulla mia

Prodotti MTB scontati

 

[Valtrompia1970]

Io sulla mia ogni 15gg controllo tutti i serraggi con la chiave dinamometrica. Cambiando argomento ieri sono riuscito a fare con la lux una pietraia molto molto tecnica e ripida cosa che facevo solo con la bike da trail. Pensavo di essere penalizzato dalle geometrie da xc ed invece si è comportata egregiamente.

 

[CarlCarl]

in teoria dopo un piccolo rodaggio andrebbero controllati tutti i serraggi...

 

[leleFc]

Esatto: la bici ha bisogno di un periodo iniziale di assestamento durante il quale è normale che alcune viti possano prendere un pò di gioco, quindi è importante ricontrollare i serraggi almeno una volta al mese nei periodi iniziali

 

[papadiz]

Oggi mi è arrivata questa comunicazione da Canyon

Hi Bostjan
We are glad you decided to get the new Lux CF SLX 9.0 Race Team and would like to thank you for your order.

Unfortunately, we have to get in touch with you today to inform you that the delivery of your bike will be delayed by several weeks. This is caused by an important component not being available as scheduled.

The crank set from your Lux CF SLX 9.0 Race Team original spec list is currently unavailable worldwide and the crank’s manufacturer cannot provide us with a reliable production and delivery date.

To offer a solution as quickly as possible we have decided to fit your Lux CF SLX 9.0 Race Team with a higher quality crank set from a different manufacturer. The “Race Face Next SL” will be available much sooner than the initially planned component.

This carbon crank set is one of the lightest in the world. With its 418 grams, the “Race Face Next SL” is not only lighter than the originally specified crank set; it is also fully compatible with the Easton Cinch Power Meter. It provides a real upgrade to the planned component – and all of this will of course be free of charge for you.

The scheduled delivery date for this crank is April 2019 and as soon as it arrives in our Canyon.Factory, we will assemble and ship your new Lux CF SLX 9.0 Race Team

Despite our best effort, we could not find an adequate solution that could be implemented sooner. We hereby thank you for your patience and understanding regarding this delay. We know that every moment on the bike is precious and that there is no better day than “new-bike-day”, which is why we will be doing everything in our power to receive the new crank as quickly as possible. As soon as we have a more specific shipping date for you, we will be in touch with you immediately.

Should you have any further questions you can get in touch with us via chat, phone or email.

Until then we remain with kind regards from Koblenz

Your Canyon Crew

 

[Canyonista82]

Oggi mi è arrivata questa comunicazione da Canyon

Hi Bostjan
We are glad you decided to get the new Lux CF SLX 9.0 Race Team and would like to thank you for your order.

Unfortunately, we have to get in touch with you today to inform you that the delivery of your bike will be delayed by several weeks. This is caused by an important component not being available as scheduled.

The crank set from your Lux CF SLX 9.0 Race Team original spec list is currently unavailable worldwide and the crank’s manufacturer cannot provide us with a reliable production and delivery date.

To offer a solution as quickly as possible we have decided to fit your Lux CF SLX 9.0 Race Team with a higher quality crank set from a different manufacturer. The “Race Face Next SL” will be available much sooner than the initially planned component.

This carbon crank set is one of the lightest in the world. With its 418 grams, the “Race Face Next SL” is not only lighter than the originally specified crank set; it is also fully compatible with the Easton Cinch Power Meter. It provides a real upgrade to the planned component – and all of this will of course be free of charge for you.

The scheduled delivery date for this crank is April 2019 and as soon as it arrives in our Canyon.Factory, we will assemble and ship your new Lux CF SLX 9.0 Race Team

Despite our best effort, we could not find an adequate solution that could be implemented sooner. We hereby thank you for your patience and understanding regarding this delay. We know that every moment on the bike is precious and that there is no better day than “new-bike-day”, which is why we will be doing everything in our power to receive the new crank as quickly as possible. As soon as we have a more specific shipping date for you, we will be in touch with you immediately.

Should you have any further questions you can get in touch with us via chat, phone or email.

Until then we remain with kind regards from Koblenz

Your Canyon Crew

lo stavo scrivendo...davo un'occhiata al sito e ho notato sulle foto delle lux con XTR che la guarnitura è oscurata...e poi ho visto nelle specifiche che è ststa sostituita con la race face

 

[Dominik1981]

Molto probabilmente guarniture xtr arriverebbero troppo tardi, cosi per cominciare a consagnare quelle montate xtr montano questa guarnitura ,che non e neanche male,forse piu leggera di quella xtr ,sto ritardo di shimano sta mettendo tutti i produttori in difficolta!

 

[Canyonista82]

Molto probabilmente guarniture xtr arriverebbero troppo tardi, cosi per cominciare a consagnare quelle montate xtr montano questa guarnitura ,che non e neanche male,forse piu leggera di quella xtr ,sto ritardo di shimano sta mettendo tutti i produttori in difficolta!

XTR pesa 512grammi contro i 420 della race face sl... xchè interamente in carbonio... secondo me canyon ce la sta mettendo tutta x andare in contro ai clienti!! brava Canyon... gli altri brand non so come stanno risolvendo il problema... brutto scivolone di Shimano comunque

 

[emilio78]

XTR pesa 512grammi contro i 420 della race face sl... xchè interamente in carbonio... secondo me canyon ce la sta mettendo tutta x andare in contro ai clienti!! brava Canyon... gli altri brand non so come stanno risolvendo il problema... brutto scivolone di Shimano comunque

gli altri marchi nicchiano e scaricano la responsabilità su Shimano usando il negoziante come parafulmine...

da ex-Canyonista la ritengo una dei migliori brand, sebbene come tutti a volte fa cavolate è innegabile che è l'unica che non si nasconde dietro un dito.

 

[Valtrompia1970]

Ho quella guarnitura di Race Face....tanta roba!!!!!

 

[leleFc]

Sono un grande estimatore di Shimano, ma questa volta devo dire che con questo nuovo XTR ha veramente fatto una pessima figura: già in abbondante ritardo rispetto a SRAM (quasi 2 anni) se ne esce con un prodotto di alta qualità, ma che concretamente ha poco valore aggiunto rispetto al diretto concorrente e in più con ritardi mostruosi sulle consegne..
Lodevole Canyon che per ovviare a colpe non sue propone allo stesso prezzo un upgrade veramente notevole.

PS: chissà quanto costerà in penali questo ritardo a Shimano..

 

[lupeaq]

Sono un grande estimatore di Shimano, ma questa volta devo dire che con questo nuovo XTR ha veramente fatto una pessima figura: già in abbondante ritardo rispetto a SRAM (quasi 2 anni) se ne esce con un prodotto di alta qualità, ma che concretamente ha poco valore aggiunto rispetto al diretto concorrente e in più con ritardi mostruosi sulle consegne..
Lodevole Canyon che per ovviare a colpe non sue propone allo stesso prezzo un upgrade veramente notevole.

PS: chissà quanto costerà in penali questo ritardo a Shimano..

Credo cmq che il ritardo, sia conseguenza del terremoto ecc ecc...

Sent from my EVA-L09 using MTB-Forum mobile app

 

[alemar67]

Sono un grande estimatore di Shimano, ma questa volta devo dire che con questo nuovo XTR ha veramente fatto una pessima figura: già in abbondante ritardo rispetto a SRAM (quasi 2 anni) se ne esce con un prodotto di alta qualità, ma che concretamente ha poco valore aggiunto rispetto al diretto concorrente e in più con ritardi mostruosi sulle consegne..
Lodevole Canyon che per ovviare a colpe non sue propone allo stesso prezzo un upgrade veramente notevole.

PS: chissà quanto costerà in penali questo ritardo a Shimano..

io credo che il ritardo sia imputabile al fatto che XTR sarà sia in manutenzione che in set-up come un slx e questo significherà che tutti gli eagle li potrete buttare nell'indifferenziata....

 

[CarlCarl]

anche io stessa comunicazione ma, comunque, la spedizione è stata spostata da dicembre 2018 (prima agosto, poi ottobre, poi ancora dicembre) ad aprile 2019...

 

[leleFc]

Se sei in ritardo è perchè non sai pianificare la produzione e questo non c'entra nulla sul fatto che XTR sarà come SLX.. che poi è tutto da dimostrare..
Con la mia Lux sono passato da XT (che avevo precedentemente sulla mia CUBE) a X01 e devo dire che per il momento non tornerei assolutamente indietro.

 

[emilio78]

io credo che il ritardo sia imputabile al fatto che XTR sarà sia in manutenzione che in set-up come un slx e questo significherà che tutti gli eagle li potrete buttare nell'indifferenziata....

il funzionamento non c'entra nulla con la pianificazione della produzione, Shimano ha toppato di brutto e qs è il risultato.
se poi funzionerà come un orologio svizzero sarà soltanto una toppa da esibire per cercare di tamponare la pessima figura fatta in precedenza.

 

[CarlCarl]

anche Scott, per i modelli con l'XTR, ha modificato la guarnitura con Race Sace...

 

[emilio78]

anche Scott, per i modelli con l'XTR, ha modificato la guarnitura con Race Sace...

oppalalà ... quindi il primo imputato del ritardo del nuovo XTR è il componente guarnitura....

 

[Canyonista82]

anche Scott, per i modelli con l'XTR, ha modificato la guarnitura con Race Sace...

vero...stavo vedendo la stessa cosa

 

[CarlCarl]

Se si vuole quel cambio si deve aspettare, non ci sono alternative...