[thread dedicato] Canyon Strive 27,5" CF e AL 2015-16
- Creatore Discussione thejackass
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Grazie Marpa e grazie anche a Boa. Però se la sola vernice rischia di alterare il punto d'appoggio anche serrare un mc che aderisce solo parzialmente stringendo a 30/40 Nm non va ad inficiare l'integrità della superficie? Sinceramente questo mc così piccolo mi lascia un po' basito
Grazie Marpa e grazie anche a Boa. Però se la sola vernice rischia di alterare il punto d'appoggio anche serrare un mc che aderisce solo parzialmente stringendo a 30/40 Nm non va ad inficiare l'integrità della superficie? Sinceramente questo mc così piccolo mi lascia un po' basito
Io ne conosco due che lo hanno montato da più di due anni, tutti e due avevano quel po d'alu scoperto, uno alla fine ci ha messo un po di vernice, l'altro ha lasciato.
L'alu non è più cosi lucido, ma per il resto non ci sono problemi, settimana scorsa l'abbiamo tolto, ingrassato e rimesso senza problemi.
Snowy l'alluminio non fa ruggine!! Basta che lo tieni pulito ed eviti anche che si ossidi nel tempo, comunque se si opacizza e vuoi tenere la bici sempre perfetta, con pochissima spesa ci sono delle paste nelle ferramenta che ti rilucidano l'alluminio a nuovo con un panno e via. Io ho rilucidato completamente un telaio Ancillotti da DH, ed è tornato come nuovo
Spendi Boa spendiiiiiii!!!!
Visto ora che ha la camera d'aria grande, che non è che vada motlo bene,
poi pesa un po tanto,
salvato i soldini
Ma vi posso far vedere cosa mi è successo martedì sera, giretto classico dopo il lavoro...
Purtroppo quel mc pare non essere gran che (almeno questo è quello che emerge dai diversi feedback dei possessori)
"Filo" tirato dalla natura, fatto una variante di discesa che non avevo fatto da settimane, ad altezza collo è cresciuto un ramo con le spine ed io lo ho preso....
Spero solo che non inizi anche il mio, ora ha fatto 380km senza problemi.
Anche io ho avuto un problema di rumorosità e mi pareva venisse dal movimento centrale, sopratutto in pedalata in salita era fortissimo.
Anche io ho smontato tutto e ingrassato e nulla.
Ho fatto uscite con moltissimo polvere e secondo un amico era solo quello... Non ci credevo ma lavata benissimo per 3/4 volte (con particolare attenzione al carro e al mivim centrale) beh subito dopo lavata smetteva e poi dopo un po' ricominciava, ma sempre meno... Dopo la quarta volta non ha più fatto nulla... Per ora. Magari e' altro ma provare non costa nulla...
Ma vi posso far vedere cosa mi è successo martedì sera, giretto classico dopo il lavoro...
Azz!!!
Anch'io avevo provato a ingrassarlo ma ho già ordinato il nuovo
Tornando al discorso vernice su alluminio nudo, qualche settimana fa in bikepark la seggiovia mi ha grattato un po' di vernice dalla testa della pike, mostrando il metallo sotto (sarà 1,5cm^2).
Ho ricoperto solo con un indelebile nero per un fattore estetico, secondo voi col tempo mi darà problemi se non passo sopra qualcosa di più sostanzioso?
Ho ricoperto solo con un indelebile nero per un fattore estetico, secondo voi col tempo mi darà problemi se non passo sopra qualcosa di più sostanzioso?
anche a me dopo il lavaggio svaniva il ticchettio per poi ripresentarsi l'indomani.
è l'acqua che "lubrifica" un pò finche non asciuga...
io comunque non mollo e provo e provo ad estrarre i cuscinetti dalle calotte...
https://www.youtube.com/watch?v=wSqG0sWlvns
...non con quegli attrezzi ma con un pò di pazienza si riesce sicuramente.
per me una buona lubrificata all'interno delle calotte risolve il problema
Sbaglio o sulla CF 8.0 Reg hanno cambiato guarnitura?
https://www.canyon.com/en-it/mtb/strive/strive-cf-8-0.html
https://www.canyon.com/en-it/mtb/strive/strive-cf-8-0.html
Sulla foto c'era sempre la Turbine normale, ma tutte montano la Turbine Cinch.
ah ok, credevo avessero qualche problema di approvvigionamento.
cmq il Cinch lo vedo su tantissime bici 2015/2016.
ed in tutte ci sarà quel movimento centrale...Rotor farà i miliardi
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