È capitata la stessa cosa ad un mio amico con spectral 29 e sempre su dt swiss. Mavic Ust tutta la vitaMessa in bacinella, la valvola non perde. Perdono 2-3 nippli di seguito lontani dalla valvola e un altro sempre lontano.
A guardarlo il nastro è messo malino
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/20/5d7f7c16000393f2
021ffeadc7ec9a73.jpg
[thread dedicato] Spectral AL 27,5" e 29" 2015
- Creatore Discussione life
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Mmh non c'entra nulla la marca, è stato semplicemente messo male il nastro.
Nemmeno io ho avuto dubbi, infatti ho preso i TL [emoji1] meno peso, meno prezzo, stessi risultati
Se fosse solo per i cerchi e la raggiatura potrei anche essere d'accordo, l'UST nativo è più semplice nel montaggio e nella gestione anche se una nastratura ben fatta dura anni (ho una coppia di ruote montata con ZTR ed in due anni il nastro me lo sono scordato).
Il problema è che gli ottimi cerchi Mavic sono attaccati alla bici dai mozzi, e qui le cose purtroppo cambiano. La mia opinione dopo tre ruote Mavic diverse dal 2002 al 2009 è che i mozzi non siano all' altezza del cartellino del prezzo.
Difficile considerare peso e prezzo molto diversi, tanto per dire, le M1700 Spline2 se le comperi su Bike Discount le paghi quasi 500 euro. Che son meno dei 650 dei XMaxST, ma molti di più dei 380 dei XRoc (prezzo che comprende anche le gomme...).
Quanto al risultato concordo, almeno la mia esperienza con le ZTR, simili alle DT come concetto, è che l'aggancio del copertone è al livello di un UST nativo. In aggiunta i cerchi ZTR e quelli DT hanno una larghezza più adeguata ad usi trail/AM.
Beh appunto le XMaxST sono le più vicine come peso alle DT (le XRoc sono 150g in più) e costano di più, nonostante le DT siano più larghe... per questo dicevo che non vedevo il vantaggio dell'UST, a meno della comodità di non avere a che fare con il nastro, che cmq mi pare cosa da poco.
Probabilmente sono più robuste (non so) ma ruote con canale paragonabile alle Spline 2 sono le XMax XL WTS, che costano assai di più (e pesano uguale).
Ciao a tutti.... Volevo presentarvi la mia spectralina
bellissima! altre foto!
Appunto, viene difficile fare dei paragoni di prezzo, le XL WTS costano di più ma sono UST native e con una raggiatura a prova di bomba, le DT (o delle assemblate ZTR) costano meno ma non sono UST native: e le Xroc costano meno ma non sono UST native (sono un ibrido, gancio del cerchio come gli UST ma gola forata e nastrata)
Dopo averl provato entrambe le soluzioni complessivamente propendo anch'io per i cerchi nastrati.
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
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Esatto, va all' esterno... i manuali non li legge proprio mai nessuno, eh!
Ovviamente le pressioni vanno commisurate al peso del biker, io peso 70 kg... ma anche alla sezione della gomma, per dire sulla bici XC la RaceKing 2,25 (sempre ProTection e sempre latticizzata e sempre al posteriore) la tengo intorno a 21 psi...
quoto, hai pienamente ragione. In questo tipo di discorsi sarebbe meglio specificare la misura e il modello di gomma. Se poi calcoliamo che l'aria all'interno lavora diversamente in base alle stagioni e alle varie situazioni climatiche il discorso si amplierebbe ancora..
Ciao a tutti.... Volevo presentarvi la mia spectralina
Molto bella !!
Un sardo emigrato a Brescia ? Io ho fatto il contrario. Ma la bici l'abbiamo uguale
Teo 81
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