[thread dedicato] Spectral AL 27,5" e 29" 2015
- Creatore Discussione life
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E' vero che le gomme sono come le scarpe, però era solo per sapere se quelle gomme avevano dato la stessa impressione a qualche altro o sono io che devo capire il loro comportamento,dato che le ho usate per ora solo una volta.
Arrivata la spectral 7ex, perfetta senza alcun problema anche la scatola.
In salita va abbastanza bene considerando che prima salivo con una front da 15kg. Forse però una corona da 32 potrebbe essere un pò più tranquilla.
In discesa è davvero divertente anche se monarch e pike non erano alla pressione giusta. L'unica cosa che mi ha convinto poco è il copertone posteriore che non ha molta tenuta sui sassi umidi. Ma forse è solo una prima impressione.
Il manubrio è gigante e mi ci devo abituare (prima ne avevo uno da 650mm) e il cambio è veloce e preciso (mai provato un cambio di alta gamma).
Detto questo, l'unico problema l'ho avuto con la pompetta che non riesco a usarla per correggere la pressione della pike. Posso avvitare quanto voglio ma non legge la pressione e non riesco a gonfiarla. Potrebbe essere un difetto della pompetta? Perchè poi sono andato dal meccanico e lui l'ha gonfiata senza problemi.
In salita va abbastanza bene considerando che prima salivo con una front da 15kg. Forse però una corona da 32 potrebbe essere un pò più tranquilla.
In discesa è davvero divertente anche se monarch e pike non erano alla pressione giusta. L'unica cosa che mi ha convinto poco è il copertone posteriore che non ha molta tenuta sui sassi umidi. Ma forse è solo una prima impressione.
Il manubrio è gigante e mi ci devo abituare (prima ne avevo uno da 650mm) e il cambio è veloce e preciso (mai provato un cambio di alta gamma).
Detto questo, l'unico problema l'ho avuto con la pompetta che non riesco a usarla per correggere la pressione della pike. Posso avvitare quanto voglio ma non legge la pressione e non riesco a gonfiarla. Potrebbe essere un difetto della pompetta? Perchè poi sono andato dal meccanico e lui l'ha gonfiata senza problemi.
Allegati
quindi mi confermi che si nota subito all'occhio? cioè che la "piega" del telaio sia così notevolmente pronunciata?
perchè oggi ho controllato con una spectral al 7.0ex e praticamente non c'è
grazie!
Taglia L, altezza 183 cavallo 87. Ho avuto modo di provare la taglia M di fumale92 ma mi trovo molto più comodo sulla L.
Controlla bene,e' impossibile che non si sia,è fatto apposta per lasciare spazio alle frustate della catena...
Ok grazie, io sono 178/84 per 72 kg ho ordinato una M, credo sia quella la mia taglia...
Io sono 1.79 cavallo 84 x 73 kg praticamente come te... ho una spectral 7.0 EX taglia M da fine novembre... mi trovo bene x ora nessun dolore x la postura.. l unica cosa ti rimarrà un po di piu di fuori sella! X il resto e una bomba!! ;)
Io che si nota subito non te lo posso dire anche perchè è un particolare che ho notato dopo che ho letto il tuo post.
Però come ti ho già detto anche sulla mia 6.0 c'è.
Anche ULTIMO 72 dice che sulla sua c'è.
Ciao io ho la 8.0...e sono come te nelle misure. ..ti posso chiedere le misure fine sella/centro manubrio ,mov. Centrale/sella e arretramento.. grazie
Grazie della rassicurazione. Altre 8 settimane di lunga attesa per me
È sufficiente un telescopico da 125? Non sarebbe stato meglio da 150?
Domanda io ho una SPECRAL 6.0 che monta come freni gli SLX, se in futuro volessi fare un up grade con gli Sram Guide R i fermacavi lungo il tubo obliquo (quelli che trattengono il cavo freni posteriore e il cavo del Reverb) sono inseriti a pressione per cui posso toglierli tirando e poi li ri butto dentro o una volta tolti devo trovare un altro sistema per bloccare i cavi?
PS: c'è effettivamente giovamento nel passare da SLX ai Sram Guide R in termini di modularità della frenata? (nel senso i Sram Guide R sono più modulari nella frenata o hanno effetto on off?)
PS: c'è effettivamente giovamento nel passare da SLX ai Sram Guide R in termini di modularità della frenata? (nel senso i Sram Guide R sono più modulari nella frenata o hanno effetto on off?)
Slx ottimi freni, tieni i soldi per qualche upgrade più "pesante" come ruote e pneumatici che influiscono molto di più sul rendimento della bici
