Titus El Guapo

[coppacobram]

complimenti e' bellissima, colore meraviglioso....abbinamenti incastrati alla perfezione!!
l'unica nota stonata....e' la mancanza del telescopico....per il resto compilmenti di nuovo

Grazie mille ...Hai ragione ma sono uno studente universitario e ho dovuto scegliere tra una vacanza a les deus aples e il telescopico ......a ottobre farò l'acquisto

Prodotti MTB scontati

 

[coppacobram]

appena tornato da les deux alpes il titus si è comportato sopra le aspettative. Non sono riuscito però a settare il monarch, l'ho trovato sempre troppo legnoso....qualcuno ha la stessa sensazione???

 

[freesko]

Ciao,
ho visto che sei stato in park con la El Guapo.
Ci puoi raccontare qualche sensazione/esperienza di guida con il nuovo mezzo?
Grazie
Ciao

 

[coppacobram]

Ciao,
ho visto che sei stato in park con la El Guapo.
Ci puoi raccontare qualche sensazione/esperienza di guida con il nuovo mezzo?
Grazie
Ciao

Allora sono stato a les deux alpes ed era veramente bucato, la bici nonostante tutto si è comportata bene, ma penso che in parte sia dovuto alla marzocchi 55cr.

Rispetto alla bici che avevo prima (trek scratch) l'ho trovata un filo meno agile (ma ho preso una taglia in più con il titus), ma decisamente meglio nei pezzi tecnici scassati.

L'ho anche usata ad Oropa dove il tracciato è pieno di radici e mi sono trovato molto bene.

Nelle salite ripide invece ho notato che tende ad impennarsi molto, ma credo che la forcella da 170mm faccia il suo....

Complessivamente sono soddisfatto, l'unica cosa che mi frenava nell'acquisto cioè i forcellini aperti non sono stati un problema (evidentemente per come vado io non sono in grado di sentire la differenza con il perno 142x12), mentre il monarch non mi piace molto, non riesco a sfruttare tutta l'escursione nonostante un sag di oltre il 30%, inoltre lo trovo legnoso....tornassi indietro lo prenderei con il barrel...

 

[Patrunne]

Allora sono stato a les deux alpes ed era veramente bucato, la bici nonostante tutto si è comportata bene, ma penso che in parte sia dovuto alla marzocchi 55cr.

Rispetto alla bici che avevo prima (trek scratch) l'ho trovata un filo meno agile (ma ho preso una taglia in più con il titus), ma decisamente meglio nei pezzi tecnici scassati.

L'ho anche usata ad Oropa dove il tracciato è pieno di radici e mi sono trovato molto bene.

Nelle salite ripide invece ho notato che tende ad impennarsi molto, ma credo che la forcella da 170mm faccia il suo....

Complessivamente sono soddisfatto, l'unica cosa che mi frenava nell'acquisto cioè i forcellini aperti non sono stati un problema (evidentemente per come vado io non sono in grado di sentire la differenza con il perno 142x12), mentre il monarch non mi piace molto, non riesco a sfruttare tutta l'escursione nonostante un sag di oltre il 30%, inoltre lo trovo legnoso....tornassi indietro lo prenderei con il barrel...

Bella , complimenti!!
Tutti fissati col kashima, ma mi sembra che la tua Marza non faccia proprio schifo
Peccato per il monarch............

 

[coppacobram]

Bella , complimenti!!
Tutti fissati col kashima, ma mi sembra che la tua Marza non faccia proprio schifo
Peccato per il monarch............

Io prima avevo la fox float, beh questa è un altro pianeta e costa anche molto meno. Comunque leggevo anche nel topic della nukeproof mega, che il monarch aveva qualche problemino, ma tanti di quelli che l'hanno cambiato poi sono tornati indietro. Credo che per come vado io sia meglio il barrel perchè ha la possibilità si settarlo come uno vuole (io lo vorrei molto burroso), ma per chi spinge secondo me il monarch va benissimo.....

 

[freesko]

[MENTION=88613]coppacobram[/MENTION]: grazie!
Al di fuori dei park e della discesa, dove ho letto tutte recensioni positive, come è in pedalata?
il carro bobba? ( di solito i quadrilateri lo fanno).
Grazie

 

[gianry]

Rispetto alla bici che avevo prima (trek scratch) l'ho trovata un filo meno agile (ma ho preso una taglia in più con il titus), ma decisamente meglio nei pezzi tecnici scassati.

L'ho anche usata ad Oropa dove il tracciato è pieno di radici e mi sono trovato molto bene.

Nelle salite ripide invece ho notato che tende ad impennarsi molto, ma credo che la forcella da 170mm faccia il suo....

quanto sei alto ? hai montato ruote da 650b ?

 

[coppacobram]

[MENTION=88613]coppacobram[/MENTION]: grazie!
Al di fuori dei park e della discesa, dove ho letto tutte recensioni positive, come è in pedalata?
il carro bobba? ( di solito i quadrilateri lo fanno).
Grazie

Ma in pedalata su asfalto va molto bene, non avverto particolari differenze dalla mia vecchia scratch, anzi ti dirò che questa con il mio montaggio pesa meno della trek quindi mi affatica meno, su sterrato il carro garantisce una buona aderenza e anche qui direi che si pedala alla grande, discorso a parte su rampe toste sia su sterrato sia su asfalto dove credo a causa della forcella la bici tende ad impuntarsi.

Comunque oggi vado a fare un giro e provo a mettere il carro in quella che dovrebbe essere la posizione più lineare, (per il park l'ho messo in posizione progressiva), in teoria dovrei migliorare il comportamento in pedalata e perdere qualcosa in discesa

 

[coppacobram]

quanto sei alto ? hai montato ruote da 650b ?

183 cm...perchè avrei dovuto montare le 650b? è un telaio da 26

 

[gianry]

183 cm...perchè avrei dovuto montare le 650b? è un telaio da 26

mi sembrava di aver visto delle ruote da 27.5 ...

 

[coppacobram]

mi sembrava di aver visto delle ruote da 27.5 ...

27,5 ruote da 27,5 da tutte le parti........

No è solo il cerchione che si chiama inferno 27

 

[freesko]

Ma in pedalata su asfalto va molto bene, non avverto particolari differenze dalla mia vecchia scratch, anzi ti dirò che questa con il mio montaggio pesa meno della trek quindi mi affatica meno, su sterrato il carro garantisce una buona aderenza e anche qui direi che si pedala alla grande, discorso a parte su rampe toste sia su sterrato sia su asfalto dove credo a causa della forcella la bici tende ad impuntarsi.

Comunque oggi vado a fare un giro e provo a mettere il carro in quella che dovrebbe essere la posizione più lineare, (per il park l'ho messo in posizione progressiva), in teoria dovrei migliorare il comportamento in pedalata e perdere qualcosa in discesa

Io ho una forca ad escursione variabile da metterci sotto, per cui l'unico difetto che evidenzi dovrebbe sparire.
Grazie della risposta

 

[coppacobram]

Io ho una forca ad escursione variabile da metterci sotto, per cui l'unico difetto che evidenzi dovrebbe sparire.
Grazie della risposta

e allora vai sereno che il titus si pedala bene, io senza svenarmi troppo a livello economico credo di essere tra i 13 e i 14 kg (prima poi la peso ).

Tra l'altro pedalo con il monocorona da 32 e cassetta 11-36 e non sono allenatissimo.

 

[coppacobram]

Allora oggi sono salito ad Oropa da pian paris (una delle salite più dure del biellese secondo me) con il carro in posizione "lineare" (come esce di fabbrica per intenderci), decisamente meglio, ho notato anche meno tendenza ad impuntarsi, in discesa si perde un pò sopratutto nel tecnico.

 

[coppacobram]

Qualcuno si è aggiunti alla famiglia el guapo???

Nel mentre scrivo una micro relazione dopo due mesi di utilizzo che hanno spaziato dal bike park, hai giri alla mountain con anche 1600d+.

Se dovessi trovare una sola per definirla, la chiamerei t****a, più la uso e più mi accorgo che è molto più difficile rispetto alla mia vecchia scratch, sopratutto nello stretto dove faccio molta fatica. In compenso sullo scassato mi da sicurezza e mi sembra di andare molto meglio.

La posizione trail dell'ammo secondo me è inutile in salita, perchè utilizzandola la bici bobba troppo, mentre in discesa nei sentieri dove c'è da rilanciare non è male....

 

[will78]

La mia El Guapo

 

[coppacobram]

[MENTION=58149]will78[/MENTION] bella complimenti

finalmente qualcuno frequenta questo topic...

L'hai già provata ?? come ti sei trovato?

 

[will78]

Ormai è da più di un anno che ce l'ho, prima montavo forcella rock shox Revelation e Monarch dietro, avendo fatto un upgrade sull Ibis che ho, ho trapiantato forcella e ammortizzatore su questa. Ho comprato il telaio dalla on-one, pagandolo circa 750€, difficilmento penso si possa trovare meglio a questo prezzo a giro, anche nell'usato....

 

[gianry]

Ormai è da più di un anno che ce l'ho, prima montavo forcella rock shox Revelation e Monarch dietro, avendo fatto un upgrade sull Ibis che ho, ho trapiantato forcella e ammortizzatore su questa. Ho comprato il telaio dalla on-one, pagandolo circa 750€, difficilmento penso si possa trovare meglio a questo prezzo a giro, anche nell'usato....

allora dicci un po' qualche impressione di guida semmai paragonandola alla IBIS

thanks