Io intanto qualche girettino lo faccio...
Spero che la situazione si sblocchi così la famiglia Giant può allargarsi!
Trance 2014
- Creatore Discussione Luke Lukas
- Data di inizio
Io intanto qualche girettino lo faccio...
Spero che la situazione si sblocchi così la famiglia Giant può allargarsi!
Bella bella, ri-bella anche infangata!
Per la cronaca, sto ancora attendendo...
Rifaccio una domanda che ho postato qualche giorno fa, i cerchi sono tubeless ready?che mi dite dei cerchi?
Sono abituato a 'tubelessizzare' ma ho trovato poco in rete su questi cerchi...
Bella bella, ri-bella anche infangata!
Per la cronaca, sto ancora attendendo...
Rifaccio una domanda che ho postato qualche giorno fa, i cerchi sono tubeless ready?che mi dite dei cerchi?
Sono abituato a 'tubelessizzare' ma ho trovato poco in rete su questi cerchi...
I cerchi non sono tubeless, devi mettere in nastro, però non ho ancora tirato via gomme e camere quindi non ho la certezza assoluta, però se fossero tubeless il rivenditore me lo avrebbe detto.
A quando dicono, sono le gomme ad essere sui fianchi un po' troppo porose per essere latticizzate a regola d'arte, io infatti per ora ho lasciato tutto così com'è.
Si, sapevo già che non sono tubeless native, quindi bisogna nastrarle, ma volevo capire il canale e sopratutto la spalla (il lato del cerchio si chiama così?!?) se è adatta per 'tubelessizzare'.
Quando arrivo le smonto e le controllo, mi ero dimenticato a chiedere al negoziante. La mia piorità qaundo parlo con lui ora, è sapere se ha notizie dalla Francia...
Certo che si può fare la modifica, bisogna solo misurare lo spessore del canale per prendere il nastro, però si può fare eccome.
Il mio rivenditore me le avrebbe latticizzate subito, però quando la presi io pioveva sempre e mi disse che serviva farle girare un po' per farle sigillare a regola d'arte.
il peso mostrato è riferito all'allestimento stock o, come credo, hai fatto modifiche?
Di scatola la bici TAGLIA M pesa ( reali ) 13kg esatti senza pedali.
Nella foto e' 11,1kg con pedali e portaborraccia.
La mia e' montata con molte parti aftermarket.
FORCELLA R.S. SEKTOR 150mm DI SERIE
STEM DI SERIE ( GIANT )
XX1 COMPLETO
RUOTE AMERICAN CLASSIC
COPERTONI 700 gr l'UNO
MANUBRIO FRM ENDURO CARBON
FRENI ORIGINALI ELIXIR 7 TRAIL
REGGISELLA KS LEV DA 150mm ( pero' il suo originale e' davvero bello , ma 10cm son pochi per il mio stile di guida )
SELLA SAN MARCO ( DIRTY NATIVE PRO CARBON )
MANOPOLE ESI GRIP
PEDALI EXUSTAR
Con questo set up ci faccio i giri piu' pedalati e meno spinti.
Quando e se faro' qualche garetta di ENDURO o comunque giri piu' spinti
montero' :
FORCELLA FORMULA35 DA 160mm ( questa rimarra' sempre montata )
RUOTE NO TUBES FLOW EX
COPERTONI PIU' TOSTI ( SCHWALBE GRAVITY )
PEDALI MAVIC CROSSMAX ENDURO
Dovrei essere comunque sotto i 12kg...che per quel che conta visto che io sono 80 mi fa ridere..ma comunque l'importante e' divertirsi..
Nella foto e' 11,1kg con pedali e portaborraccia.
La mia e' montata con molte parti aftermarket.
FORCELLA R.S. SEKTOR 150mm DI SERIE
STEM DI SERIE ( GIANT )
XX1 COMPLETO
RUOTE AMERICAN CLASSIC
COPERTONI 700 gr l'UNO
MANUBRIO FRM ENDURO CARBON
FRENI ORIGINALI ELIXIR 7 TRAIL
REGGISELLA KS LEV DA 150mm ( pero' il suo originale e' davvero bello , ma 10cm son pochi per il mio stile di guida )
SELLA SAN MARCO ( DIRTY NATIVE PRO CARBON )
MANOPOLE ESI GRIP
PEDALI EXUSTAR
Con questo set up ci faccio i giri piu' pedalati e meno spinti.
Quando e se faro' qualche garetta di ENDURO o comunque giri piu' spinti
montero' :
FORCELLA FORMULA35 DA 160mm ( questa rimarra' sempre montata )
RUOTE NO TUBES FLOW EX
COPERTONI PIU' TOSTI ( SCHWALBE GRAVITY )
PEDALI MAVIC CROSSMAX ENDURO
Dovrei essere comunque sotto i 12kg...che per quel che conta visto che io sono 80 mi fa ridere..ma comunque l'importante e' divertirsi..
Per giri pedalati il monocorona lo trovi comodo? In un futuro mi piacerebbe fare questa modifica a patto che la pedalabilità rimanga buona come ora che monto la doppia originale.
Ero piuttosto scettico quando uscii la singola, ho provato con varie soluzioni, tra cui leonardi, e altre corone per trasformare il 10 velocita' e gia lo trovavo abbastanza soddisfacente. Poi ho montato xx1 ( prima ho provato XO1 ) e ti posso garantire che vado ovunque senza problemi ( lo usavo sulla 29 a dire il vero ).
Per come uso io la MTB per me ormai e ' solo singola. NON TORNEREI MAI E POI INDIETRO.
Fuori stagione e fuori ellenamento uso la 30 (sulla 27,5") e quando sto meglio e piu allenato la 32. Charo che ho il 42 dietro. I 1500 si fanno abbastanza benema comunque ti devi impegnare.
Pensavo che il giusto compromesso fosse la 28. Comunque in futuro vedrò, per ora la bici è nuova e per almeno un annetto non ci tocco nulla, però se dovessi trovare una buona occasione per un xx1...
Dedicato ai fanatici del peso, oggi dopo aver tolto diverse centinaia di grammi di fango dalla mia Trance 1 e quindi dopo averla lavata e riportata al suo splendore, ho fatto quello che mai avrei pensato di fare: l'ho pesata!
Siamo a 13,2 kg con pedali flat in taglia L, assolutamente stock senza nessuna modifica.
Siamo a 13,2 kg con pedali flat in taglia L, assolutamente stock senza nessuna modifica.
per caso sapresti dirmi quanto pesano i cerchi originali che monta la Trance
Sai anche a me piace molto la nuova Trance ma è un pò pesantina per i miei gusti e vorrei sapere se cambiando solo le ruote si riesce ad avere un risultato già soddisfacente (300/500 gr in -)
Grazie anticipatamente a chi vorrà rispondere.
Volevo poi una tua impressione sulla forcella in quanto le fox talas 2013 sono state da molti criticate.
Sembra che nel 2014 i problemi siano stati risolti ma volevo conferma da qualcuno che la sta usando
Sai anche a me piace molto la nuova Trance ma è un pò pesantina per i miei gusti e vorrei sapere se cambiando solo le ruote si riesce ad avere un risultato già soddisfacente (300/500 gr in -)
Grazie anticipatamente a chi vorrà rispondere.
Volevo poi una tua impressione sulla forcella in quanto le fox talas 2013 sono state da molti criticate.
Sembra che nel 2014 i problemi siano stati risolti ma volevo conferma da qualcuno che la sta usando
A me non sembra così pesante come dici tu, per una bici da AM 13,2 kg mi sembrano nella norma, soprattutto a quel prezzo.
Poi io non sono un fanatico del peso e non facendo gare me ne frego abbastanza di guadagnare 50 grammi qua, 100 là...insomma me la godo così e basta.
La forcella 2014 a quanto dicono sia migliore di quella precedente, io non avendo mai provato la vecchia versione posso solo dire che la 2014 mi risulta scorrevole e progressiva il giusto, poi io ti parlo di utilizzo amatoriale, io mi faccio andare bene un po' tutto.
