Nessuno ha provato le corone della frm 42-27 ??? , io avevo motato le stronglight ed ho avuto problemi.ora con la bici nuova una specy volevo rimontarle in quanto mi ero trovato molto bene ma con problemi di risucchio e caduta catena.
trasformazione guarnitura da tripla in doppia
- Creatore Discussione Raperonzolo
- Data di inizio
nessuo mi vuol dare qualche consiglio? avrei visto le corone carbon ti ma con le misure
ci posso stare?ribadisco accetto consigli.
ci posso stare?ribadisco accetto consigli.
Vorrei sostituire la tripla xtr sulla mia scott scale con kit trasformazione solo che non riesco a trovare la rapportatura 39/26 sapete dirmi chi produce queste corone, perchè in commercio si trovano facilmente dentature da 42, 40, o 38.
Grazie
Grazie
ciao egr.dario mi sembra che sram xx abbia queste rapportature,poi
non so se si possano montare le corone su altre guarniture oppure
montare l intera guarnitura.
non so se si possano montare le corone su altre guarniture oppure
montare l intera guarnitura.
Le corone XX hanno girobulloni 80/120 mentre la guarnitura XTR ha il giro bulloni standard 64/104. Non puoi montarle.
se la tua scale monta deragliatore e-type non puoi scendere sotto la 42...altrimenti dovresti cambiare deragliatore montando una fascetta a saldare...ma a tuo rischio e pericolo perche' la scott lo sconsiglia vivamente!!!
qualcuno ha provato la soluzione doppia 42/27 o 42/26 su telaio epic marathon del 2007?! ci stanno senza grossi problemi?!
le monterei su guarnitura XT
grazie
le monterei su guarnitura XT
grazie
Volevo solo dirvi che sulla mia Specy ho montato la doppia tempo fa con 38-24 e molti dicevano che avrebbe dato problemi di cambiata. Vorrei smentire questa cosa aggiungendo che adesso ho cambiato la 38 con una 40 mantenendo il 24 e che nonostante il salto di ben 16 denti tutto funziona a meraviglia, cambiata sicura veloce e silenziosa.
Deragliatore XT e comando povero, Deore.
Boda
Deragliatore XT e comando povero, Deore.
Boda
mi sai dire se su una specy sw ht2009
la doppia ci puo stare vista la larghezza del carro ? non vorrei che le corone fossero cosi vicine al carro,in caso di caduta della catena.
la doppia ci puo stare vista la larghezza del carro ? non vorrei che le corone fossero cosi vicine al carro,in caso di caduta della catena.
Ho visto gente montare la 42 al posto della 32 sulla SJ per cui se ci metti una 40 non credo che tu abbia problemi. Io sulla Rockhopper la 40 ce l'ho montata e ho 6/7 mm di spazio ancora. La 42 mi tocca il fodero ma Rockhopper ha un telaio più massiccio e poi la 42 è troppo lunga a detta anche di chi ce l'ha.
Invece ci stava anche la 27 sulla mia bici ma ho optato per la 24 e credo che anche con la 27 tu non abbia problemi.
Boda
Invece ci stava anche la 27 sulla mia bici ma ho optato per la 24 e credo che anche con la 27 tu non abbia problemi.
Boda
grazie,infati io pensavo di mettere il 40 27 o 26,mi piacerebbero le corone
carbon ti pero 200euro,credo che opterro per stronglite o pmp vedremo.
carbon ti pero 200euro,credo che opterro per stronglite o pmp vedremo.
Vorrei suggerirti Specialities TA, sono molto belle, cambiano bene e hanno tante misure:
http://www.bike-mailorder.de/shop/i...b9a79145aad98f0aaf5ecd417135a42&filter_id=436
Ciao
Boda
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Ciao
Boda
HO LETTO CHE QUALCUNO HA MONTATO LE FRM 42/27, VISTO CHE VORREI MONTARLE ANCH'IO MI DITE COME VANNO? CONSIGLI DA DARMI? PS IO MONTERO' ANCHE IL DERAGLIATORE FRM DEDICATO..
Mi hanno proposto una guarnitura doppia pz racing 42/27 da montare sulla mia nuova epic comp al posto della tripla deore originale, altrimenti andrei su una xt tripla.
Che ne pensate? Peso? Scorrevolezza? E' una buona idea?
Che ne pensate? Peso? Scorrevolezza? E' una buona idea?
Io la prenderei (dipende se il prezzo è buono).
Esteticamente non mi dispiace, è una doppia nativa e quindi avrà un fattore Q migliore e anche la linea catena.
Pesa meno dell'XT e la scorrevolezza dipende dalla qualità dei cuscinetti che possono essere sostituiti una volta usurati.
Boda
Esteticamente non mi dispiace, è una doppia nativa e quindi avrà un fattore Q migliore e anche la linea catena.
Pesa meno dell'XT e la scorrevolezza dipende dalla qualità dei cuscinetti che possono essere sostituiti una volta usurati.
Boda
