Club Trek Procaliber
- Creatore Discussione richirava
- Data di inizio
Grazie, ora è chiaro.
Voglio smontare, perché la ruota posteriore non gira bene, scorre poco.
Quindi, se tiro i pignoni, si devono sfilare assieme al corpetto.
Voglio smontare, perché la ruota posteriore non gira bene, scorre poco.
Quindi, se tiro i pignoni, si devono sfilare assieme al corpetto.
Anche la mia non scorre benissimo. Nel mio caso é colpa del corpetto:
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/montare-pacco-pignoni-sram-cosa-sbaglio-aggiornamento.350427/
devi togliere la boccola nera poi viene via il corpetto, penso chi si svita da un lato hai sembra una 17 esagonale dal altro lato una brugola da 10 come diceva l utente abarbiMa per staccare il corpetto che dovrei fare , arrivato quà?
Ritorno sulla questione verniciatura, è rientrata la bici da Trek Italia e il loro responso è "graffi da corpo estraneo e quindi non riconducibile ad un difetto di vernice".
Il consiglio mio è di applicare fin da subito le protezioni perchè il vernice è veramente delicata, NON indicata ad una MTB.
Saluti
Il consiglio mio è di applicare fin da subito le protezioni perchè il vernice è veramente delicata, NON indicata ad una MTB.
Saluti
Era piu che scontata questa risposta,per rendere i telai sempre piu leggeri , mettono meno vernice e meno trasparente, il risultato si vede su tutte le nostre procaliber,si graffiano troppo facilmente e salta la vernice al minino impatto, quindi bisogna nastrare tutto il telaio rendendolo piu brutto e goffo
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
ciao a tutti, ho appena ricevuto una trek procaliber dopo averla acquistata a distanza...
siccome è arrivata più smontata del previsto mi trovo a chiedere un po' di informazioni su come si monta la forcella ed il freno a disco anteriore...
riesco a trovare da qualche parte un manuale di assemblaggio ?
grazie
siccome è arrivata più smontata del previsto mi trovo a chiedere un po' di informazioni su come si monta la forcella ed il freno a disco anteriore...
riesco a trovare da qualche parte un manuale di assemblaggio ?
grazie
C'è molta differenza di comodità tra la procaliber e una superfly in alluminio? Io ho la 8 e la trovo troppo rigida
Sono riuscito a montare la forcella e la serie sterzo, una domanda:
La pipa va montata inclinata verso l'alto o verso il basso?
In uno dei due lati c'è anche un adesivo con scritto blendr che non so cosa voglia dire
Vedendo le foto del sito sembra montata verso il basso, ma poi ho visto altre foto dove la vedo verso l'alto
Grazie
La pipa va montata inclinata verso l'alto o verso il basso?
In uno dei due lati c'è anche un adesivo con scritto blendr che non so cosa voglia dire
Vedendo le foto del sito sembra montata verso il basso, ma poi ho visto altre foto dove la vedo verso l'alto
Grazie
Mettila come vai meglio tu ...vs il basso posizione piú race e piú impegnativa in discesa...vs alto piú comoda
Sent from my SM-N910F using MTB-Forum mobile app
OK grazie, allora immagino anche i distanziali, ne ho ricevuti tre e ho visto che qualcuno ne mette solo uno, qualcuno ne mette uno sotto e due sopra (per non tagliare il tubo della forcella)
Sono arrivato al comando del blocco forcella, prima di fissare il cavo, devo avvitare tutto la manopola? (In senso orario)
o dalla posizione di riposo quanto devo girare?
Grazie mille a chi mi può aiutare
o dalla posizione di riposo quanto devo girare?
Grazie mille a chi mi può aiutare
Tutti in giro in bici oggi....
Alla fine ho provato a collegare il cavo in posizione bloccata arrivando quasi in fondo alla vite, la cosa strana é che quando sblocco non torna indietro come un fulmine
Alla fine ho provato a collegare il cavo in posizione bloccata arrivando quasi in fondo alla vite, la cosa strana é che quando sblocco non torna indietro come un fulmine
Cavolo ho visto adesso la discussione... certo non aiuta nel ritorno della molla il percorso del cavo la curva a gomito della canalina subito dopo il comando...
Domani vado a vedere se trovo qualcosa di meglio come comando
Grazie
Domani vado a vedere se trovo qualcosa di meglio come comando
Grazie
Ed io con la Fox sono messo uguale, già smontato lubrificato rimontato va bene per un po' poi diventa fiacco il ritorno.
È colpa del raccordo a gomito in partenza dal comando per me.
È colpa del raccordo a gomito in partenza dal comando per me.