Interessante! Mi raccomando facci sapere come va ora e anche quando sarà rodato!Montato oggi, domani test serio in campo anche se probabilmente ha bisogno di un periodo di "rodaggio".
Garage test... Con Sag al 30% pedalando in piedi sui pedali ad ammo tutto aperto c'è una differenza incredibile rispetto il Fox, bobba veramente poco... E' così sostenuto che spero che lavori in discesa
Ma per curiosità avevi cambiato la forcella alla remedy con una da 160 e steli più grossi o avevi l'originale?
Ah beh allora avevi già qualcosa di buono, perché l'originale era veramente un limite enorme in discesa! Io sono stracontento della pike.
Ciao, scusa avevo visto la tua richiesta ma poi mi sono scordata. Ho appena terminato di montarla [emoji6] e domani finalmente la provo [emoji1]....ma ragazzi non ci credo: proprio nessuno che ha voglia di "buttare" 5 minuti e farmi questa cortesia? edddài
grazzzzie!
GENTILISSIMA!!
Montato oggi, domani test serio in campo anche se probabilmente ha bisogno di un periodo di "rodaggio".
Garage test... Con Sag al 30% pedalando in piedi sui pedali ad ammo tutto aperto c'è una differenza incredibile rispetto il Fox, bobba veramente poco... E' così sostenuto che spero lavori in discesa
Ciao ti ringrazio delle prime impressioni se mi tieni aggiornato mi fa piacere.grazieOggi primo test in campo con percorso molto vario, 1400 D+ per 35Km. Le prime impressioni sono ottime! Ha reso il carro molto più sostenuto e reattivo.
In salita su sterrato tecnico l'ammo non si è mai insaccato pur essendo tutto aperto (per chi conosce la zona parlo del taglio Inesio-Narro Indovero salendo all'Alpe del Giumello) prima insaccava con il propedal inserito. In discesa pur non trasmettendo più la sensazione di carro mangia tutto lavora veramente bene senti sempre il sostegno... Sembra un'altra bici
Questa è l'escursione usata, con Sag al 25%. Ciao
GRANDE
Tu mi dici che misuri 57cm reali e la mia curiosità era confrontare questo dato con quanto dichiarato ufficialmente da Trek nella scheda del modello: loro dicono 58,2cm senza toccare il mino-link
Ero curioso di fare questo raffronto perché ho avuto una Remedy fino ad 1 mese fa (e ovviamente questa misura non l'avevo presa) ed ora ho una Canyon Spectral eppure anche in questo caso l'orizzontale virtuale misurato realmente è inferiore a quanto dichiarato da Canyon... Mi piacerebbe capire il perché
Grazie ancora!
ciao
Oggi primo test in campo con percorso molto vario, 1400 D+ per 35Km. Le prime impressioni sono ottime! Ha reso il carro molto più sostenuto e reattivo.
In salita su sterrato tecnico l'ammo non si è mai insaccato pur essendo tutto aperto (per chi conosce la zona parlo del taglio Inesio-Narro Indovero salendo all'Alpe del Giumello) prima insaccava con il propedal inserito. In discesa pur non trasmettendo più la sensazione di carro mangia tutto lavora veramente bene senti sempre il sostegno... Sembra un'altra bici
Questa è l'escursione usata, con Sag al 25%. Ciao
Ciao...appena misurato anche io...57 circa...il problema e che anche l angolo sterzo e l angolo sella non corrispondono affatto....che strano.
La crisi del pilota è strettamente collegata alla crisi della bici secondo me...una mtb che "soffre" affatica molto di più chi guida!Per carro "mangia tutto" intendo un carro molto plush e sensibile, molto lineare, infatti ho sempre sfruttato quasi tutta l'escursione peraltro andando raramente a fondo corsa (buona progressività finale).
Sullo scassato in discesa con il Fox non ho riscontrato particolari problemi, anzi! L'ho sempre trovato ottimo, troppo plush/molle per i miei gusti ma ha sempre fatto il suo lavoro.
Naturalmente capita che va in crisi però stiamo parlando di una bici da Trail che sconfina nell'Enduro con 140 di escursione, penso sia normale!
ps
Comunque in generale penso di andare in crisi prima io rispetto l'ammo
La crisi del pilota è strettamente collegata alla crisi della bici secondo me...una mtb che "soffre" affatica molto di più chi guida!
comunque la mia era una 26 e probabilmente soffriva ancora di più...
