Se non sono indiscreto, cosa ci monti ? Oppure cambi telaio ?
Se non sono indiscreto, cosa ci monti ? Oppure cambi telaio ?
Se non erro sulla trek slash in carbonio non è consigliato il montaggio: http://www.triridemtb.com/test-ohlins-ttx-22m/
Hanno risolto il problema con una molla a spirali più fini.
E comunque con l'ammo nuovo in misura 19,5 non ci sono problemi.
Metti poi qualche impressione, chissà in discesa che scheggia. Peccato che la Trek ha fatto queste misure. Io un domani ci vorrei montare un Cane Creek Double Barrel o un EXT Storia. Ma per il momento devo prendere confidenza con il mezzo così com'è !!!
Già !!! Ho letto che EXT personalizza - comunque in un futuro lontano lontano ...
Ciao, stavo curiosando sul forum ed ho trovato il vostro scambio di battute... Ho provato ad andare a ritroso per capire la sorgente, ma non sono riuscito ad identificare la forcella che montate... Io ho avuto lo stesso problema di sensazione "strana" e "rigida-inguidabile" sulla mia Slash del 2015 (monto la pike abbassabile, quindi senza possibilità di token). In merito al problema l'ho appena risolto sostituendo i paraolio. Anche la mia, come altre cinque dei miei amici, soffre del noto problema dell'aria intrappolata sugli steli che la rende rigida ed inguidabile. Se cercate nel forum tecnico trovate un topico specifico... Per farvela breve, i paraolio originale aspirano l'aria all'interno di entrambi i foderi mandando in sovrimpressione la forcella, con l'effetto di sentire una bici nervosa ed inguidabile, che si accuccia e resta giù di uno o più cm sull'escursione... Dopo varie vicissitudini, invii in garanzia etc, la soluzione è stata quella di montare i paraolio racingbros rossi. Costosi ma perfetti.
Spero di esservi stato d'aiuto.
Ciao!
La forcella, nel mio caso, è quella di serie sulla slash 7 2015, per il momento non ho osservato nessun mal funzionamento. Trattasi di una paike solo air RC basica basica, ero curioso di sapere quanti tokens avesse al suo interno (la trek mi risponde 1 e altri mi dicono come da manuale pike 0) per capire come configurarla al meglio.
Ciao,fai presto a capire se la forcella ha il problema in questione: la sgonfi, e se vedi che resta sollevata anziché scendere, vuol dire che c'è aria nei foderi. Puoi provare anche ad infilare una piccola fascetta da elettricisti tra lo stelo ed il paraolio, se quando entra senti uno "psssst" tipo lattina che viene aperta, potresti avere un problema di tenuta dell'aria...
Questo è il link per acquistare i token per la dual air
http://www.shapeways.com/product/XU...shox-pike-dual-position-air?optionId=56208764
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Grazie ma al momento la forca funziona benissimo, grazie delle info comunque
Se hai rimesso correttamente gli adattatori,non ci sono procedure particolari.
Avvita prima la parte alta e poi forza sotto,aiutati muovendo il carro.
Se non è mai stato smontato prima,probabilmente ci sono anche un'pò di eccessi di vernice.
Salve a tutti avrei bisogno di reperire le specifiche tecniche della Trek Slash 8 anno 2015 come posso fare? Anche un sito che mi elenchi le varie informazioni va bene
Grazie
Ciaooooo
Grazie
Ciaooooo
Sito trek: http://archive.trekbikes.com/it/it/2015/Trek/slash_8#/it/it/2015/Trek/slash_8/details
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https://www.cingolanibikeshop.com/m.../schermata_2014-12-01_alle_19.09.04_copia.jpg
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qualcuno ha già tolto il movimento centrale della slash? come si fa?
sulla mia c'è l'adattatore per il perno gxp
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