tuning ok, ma l' affidabilità?
- Creatore Discussione mika85
- Data di inizio
Beh, se non avessi la tendinite, una testa matta ed una ragazza con cui uscire ogni w/end, alla XC gli farei far epiu' che un bel giretto, mi accontento di andare ad Epping ma non ci sono grosse salite/discese
una forcella così non la vorrei nemmeno per regalo... mi fa quasi paura...
sulla bianchi ho ancora gli archetti di irrigidimento su telaio e forcella... molto consigliati al tempo con i v-brake...
sulla bianchi ho ancora gli archetti di irrigidimento su telaio e forcella... molto consigliati al tempo con i v-brake...
PEssima idea quella di scaricare materiale in quel punto...esteticamente è bella ma non è meccanicamente affidabile. C'è da dire però che moltissimi hanno MTB da sogno e le usano per andare a prendere l'aperitivo con gli amici o per farsi vedere...ecco quindi che a quella gente la consiglio dato che l'ostacolo maggiore che dovranno affrontare sarò il gradino della centrale termica nella quale ripongono la proprio MTB!
se ti riferisci alle forcelle... l' archetto di irrigidimento nn è altro ke l'arco ke passando sulla ruota, collega i due foderi della forcella rendendoli solidali l'uno all'altro. Più è resistente questo archetto, più precisione di guida all'anteriore si ha.
io penso si riferisse a quegli archetti che servono a amplificare la frenata dei v brake, i brake booster che collegano i due perni dei v brake a ferro di cavallo e si montano fra telaio e v brake.. nn so se quello che ho scritto è comprensibile..
comunque quella forcella è eccezionale, e anzi ce ne sono anche di più estreme, vedi la ritchey wcs caarbon che è una full carbon, anche il cannotto! oppure anche la trigon ex... belle belle anche se poco diffuse.
comunque quella forcella è eccezionale, e anzi ce ne sono anche di più estreme, vedi la ritchey wcs caarbon che è una full carbon, anche il cannotto! oppure anche la trigon ex... belle belle anche se poco diffuse.