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- Creatore Discussione Dack
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Beh così meglio allora!
Io ho cambiato il deragliatore, ma non so cosa sia la fascetta... Dici quella da stringere al tubolare?
Si, quella.
I lavori vanno a rilento ma la guarnitura l'ho sverniciata. Appena possibile posto le foto aggiornate.
http://imageshack.us/photo/photo/822/20130327155843.jpg/
He he...
Vorrei spezzare una lancia a favore della Verdona: una volta smontati i mozzi ed il movimento centrale, data una bella ingrassata al tutto e sostituite le sfere, smontato pacco pignoni (è quello con ruota libera a cassetta) e catena, con una bella pulita al tutto e oliata, data una bella registrata al cambio e sostituita la sella e messe due coperture decenti (perché le vecchie 90 su 100 saranno bachelizzate), tutto sommato é una bici che non é malaccio per cominciare.
Spesa sui 60-75 tutto incluso, e un po' di olio di gomito.
Per l'ammo (che poi non è un ammo, sono due molle dentro due steli) non c'è un #@zz da fare, l'escursione rimane quella dettata dalle molle.
He he...
Vorrei spezzare una lancia a favore della Verdona: una volta smontati i mozzi ed il movimento centrale, data una bella ingrassata al tutto e sostituite le sfere, smontato pacco pignoni (è quello con ruota libera a cassetta) e catena, con una bella pulita al tutto e oliata, data una bella registrata al cambio e sostituita la sella e messe due coperture decenti (perché le vecchie 90 su 100 saranno bachelizzate), tutto sommato é una bici che non é malaccio per cominciare.
Spesa sui 60-75 tutto incluso, e un po' di olio di gomito.
Per l'ammo (che poi non è un ammo, sono due molle dentro due steli) non c'è un #@zz da fare, l'escursione rimane quella dettata dalle molle.
ragazzi io devo sistemare la mia, mi servono alcune diritte, mi aiutate a trovare dei freni buoni, e poi vorrei sapere anche se questa forca si può montare sulla verdona? http://www.decathlon.it/forcella-xcr-100mm-id_8101538.html#anchor_ComponentProductAvis
a parte il costo che secondo me è speriore al valore della bici (ma sono affari tuoi spendere i soldi come ti pare), questa ha solo l'attacco per i dischi, quindi poi dovresti pure cambiare ruota e impianto frenante!
ciò
ciò
Ha ragione luca sotto entrambi i profili.
La verdona va curata solo con materiale di risulta. Non comprerei materiale nuovo se non strettamente necessario.
Con 100 euro nel mercatino compri forcella e freni !
Se decidi per il disco anteriore, come ho fatto io, devi prendere anche il cerchio ....
quoto.
secondo me la forcella da 100 è troppo lunga per la pininfarina comunque, io resterei sui 60mm. E non metterei nemmeno i freni a disco, piuttosto quei soldi li investirei per dei vbrake buoni (a dire il vero gli originali non sono nemmeno male) e delle ruote magari vintage, ma di miglior qualità
comunque proprio in quest'ottica, a breve cambierò anche io tutta la trasmissione perche la mia è arrivata e la bici non è piu utilizzabile. Monterò:
Guarnitura e movimento deore da 170mm 44/32/22
pacco pignoni 8v
comandi freno e cambio acera 3X8
deragliatore ant. altus
deragliatore posteriore da trovare ancora
poi piu in là prevedo di cambiare i pedali con i VP x82 che toglierò dalla mia trek. E, ancora piu in la, se trovo delle ruote vintage discrete per v-brake, magari cambio pure quelle.
Fatto ciò, di originale resterebbero cerchi, reggisella, e freni....
Ahah! Oramai la mia di originale ha solo freni forca e reggisella!
Comunque con la trasmissione nuova è diventata godibilissima, ieri ho fatto una bella passeggiata con mio fratello ed è proprio valida! Manca una buona forcella, ma purtroppo quella che avevo trovato sul mercatino non ho potuto prenderla...
Comunque con la trasmissione nuova è diventata godibilissima, ieri ho fatto una bella passeggiata con mio fratello ed è proprio valida! Manca una buona forcella, ma purtroppo quella che avevo trovato sul mercatino non ho potuto prenderla...
Se monti quella forcella dovrai per forza mettere un disco e una pinza, visto che mancano gli attacchi per i V-brake. L'impatto minore lo avresti mettendo una pinza meccanica, in modo da non dover cambiare la leva e il cavo.
No ne avevo vista una che andava bene anche per i v-brake. Non mi va di mettere i dischi, non ne vale proprio la pena!
Concordo. I dischi meccanici li ho provati e non hanno tutto questo vantaggio rispetto ai V-brake. Per metterli idraulici avresti una spesa tra cerchi e impianto che non si giustifica rispetto all'uso.
si può si può, in tanti modo, saldando una staffa forata al telaio oppure con gli appositi adattator per vbrake della a2z, che funzionano!
ciò
ciò
Boh. Io il disco idraulico all`anteriore l`ho montato e non sono pentito. Certo che per fare la ciclabile non serve !
Ho cambiato anche i cerchi con una coppia a "doppio uso" dischi e v brake con una spesa esigua e il risultato non è male.
Per il posteriore cercavo l`adattatore ma per ora non lo trovo al prezzo che dico io ...
ragazzi se a qualcuno servono pezzi di pininfarina io ho da dar via i seguenti pezzi:
-manubrio e pipa originali
-pedivella destra e relativi tappini di plastica dell'asse (guarnitura e pedivella sx sono distrutti dal consumo)
-coppia comandi gripshift originali (il sinistro è un poco rovinato causa vecchia caduta e se si forza oltre i limiti tende a saltare un dente e va rimesso in fase, altrimenti funziona...il destro è ok)
-manopole originali forate alle estremità (avevo messo i tappi manubrio)
-reggisella originale un po vissuto
-un pacco pignoni shimano 7v a filetto con qualche km ma ancora buono, penso sia un 14-32 o giu di li, misurerò
-deragliatore anteriore originale vissuto ma funzionante
-deragliatore anteriore shimano quasi uguale all'originale in buone condizioni
-manubrio e pipa originali
-pedivella destra e relativi tappini di plastica dell'asse (guarnitura e pedivella sx sono distrutti dal consumo)
-coppia comandi gripshift originali (il sinistro è un poco rovinato causa vecchia caduta e se si forza oltre i limiti tende a saltare un dente e va rimesso in fase, altrimenti funziona...il destro è ok)
-manopole originali forate alle estremità (avevo messo i tappi manubrio)
-reggisella originale un po vissuto
-un pacco pignoni shimano 7v a filetto con qualche km ma ancora buono, penso sia un 14-32 o giu di li, misurerò
-deragliatore anteriore originale vissuto ma funzionante
-deragliatore anteriore shimano quasi uguale all'originale in buone condizioni