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giamba78 · 18/9/13

salve
ho acquistato pochi mesi fa questa

http://www.meridabikes.it/merida-201...category_id=66

adesso vorrei dei consigli, spiego quali sono le mie sensazioni e necessità.
Dal punto di vista estetico la bici è bellissima, non ho nessuna modifica da fare per l'estetica o per alleggerirla, non faccio gare, la uso per allenarmi, il peso non è un problema.
Vorrei sicuramente cambiare i pedali e le coperture, i pedali di serie sono dei killer, le coperture (maxxis cross mark 29*2,10) le trovo poco adatte ai miei percorsi, preferirei qualcosa di più scorrevole.
Consigli per pegali flat e coperture?
I limiti della forca suntour li conoscete tutti, ma vale la pena acquistare una nuova forca ad aria o conviene cambiare direttamente bici?

maurosalva · 18/9/13

giamba78 ha scritto:
salve
ho acquistato pochi mesi fa questa

[url]http://www.meridabikes.it/merida-201...category_id=66[/URL]

adesso vorrei dei consigli, spiego quali sono le mie sensazioni e necessità.
Dal punto di vista estetico la bici è bellissima, non ho nessuna modifica da fare per l'estetica o per alleggerirla, non faccio gare, la uso per allenarmi, il peso non è un problema.
Vorrei sicuramente cambiare i pedali e le coperture, i pedali di serie sono dei killer, le coperture (maxxis cross mark 29*2,10) le trovo poco adatte ai miei percorsi, preferirei qualcosa di più scorrevole.
Consigli per pegali flat e coperture?
I limiti della forca suntour li conoscete tutti, ma vale la pena acquistare una nuova forca ad aria o conviene cambiare direttamente bici?

Il link non funziona.
Le Croosmark di solito sono considerate scorrevoli nella loro categoria.
Ma poi c'è da vedere quali sono i tuoi percorsi.
Pedali flat.... se fai percorsi per i quali le crossmark non sono scorrevoli, forse ti servono più pedali spd che flat.
Idem come sopra. Se fai percorsi per i quali le crossmark...... forse una forcella migliore ti serve a poco...
Ma sono ipotesi ovviamente. Non ho la sfera di cristallo.

giamba78 · 18/9/13

http://www.meridabikes.it/merida-2013.html?page=shop.browse&category_id=66

riprovo con il link, grazie per la risposta, preferirei dei pedali flat perchè sono agli inizi, i miei percorsi alternano asfalto e sterrati leggeri o percorsi su rocce in riva al mare (dalle mie parti non ci sono montagne).

gattONE BROS · 18/9/13

se trovi le gomme poco scorrevoli non superare come sezione 1.9" e poco tassellate come ad esempio le semislick.

per il momento tieniti la forcella e quando farai più sul serio valuterai di cambiarla con una ad aria.

PS: specifica il modello di bici che dal link ci sono tutte le merida

giamba78 · 18/9/13

big nine tfs 100, ne vale la pena con quel telaio o conviene cambiare bici?

nosferato · 18/9/13

A che pressioni usi le gomme? Perché una gomma da mtb cambia molto di rendimento in base alle pressioni, inoltre potresti montarle entrambe in senso front, più scorrevoli

Al cambio gomme opta per una misura più piccola e poco tassellata
Ci sono marchi che preferisci?

giamba78 · 18/9/13

sono un neofita, nessuna preferenza

Vinc3 · 18/9/13

Pneumatici scorrevoli sono i Continental Race King, gli Schwalbe Smart Sam, i Michelin Wild Race'r, i Geax Saguaro...io al tuo posto prenderei i primi, erano quelli che volevo prendere tempo fa prima di passare agli sterrati più impegnativi che mi hanno portato altrove come tipologia di pneumatico (ancora ho quelli di serie, ma quanto prima li sostituirò, gli oltre 1200km cominciano a farsi sentire).

mezzo · 18/9/13

Gomme scorrevoli......GEAX AKA oppure se vuoi fare il fine SWHALBE FURIOUS FRED (leggerissimi !!)

Pedali......EXUSTAR, leggeri economici belli, da usare con calzature adeguate (tipo 5/10 o Five ten che dir si voglia)

giamba78 · 18/9/13

pedali presi, shimano mx-80

Vinc3 · 18/9/13

giamba78 ha scritto:
pedali presi, shimano mx-80

I Saint? Belli!

giamba78 · 18/9/13

trovata ottima offerta su bike discount

drago65 · 18/9/13

mezzo ha scritto:
Gomme scorrevoli......GEAX AKA oppure se vuoi fare il fine SWHALBE FURIOUS FRED (leggerissimi !!)

Pedali......EXUSTAR, leggeri economici belli, da usare con calzature adeguate (tipo 5/10 o Five ten che dir si voglia)

i furious fred si bucano solo a guardarli,van bene su una city bike.i race king li vedo perfetti per l uso che farai della mtb.anche i kenda 24seven scorrono molto e sono leggeri

nosferato · 18/9/13

drago65 ha scritto:
i furious fred si bucano solo a guardarli,van bene su una city bike.i race king li vedo perfetti per l uso che farai della mtb.anche i kenda 24seven scorrono molto e sono leggeri

Io ho avuto i race king... Si sono bucati per un sassolino in garage...

drago65 · 18/9/13

nosferato ha scritto:
Io ho avuto i race king... Si sono bucati per un sassolino in garage...

se usi i protection 2.2 con mescola chili compound hanno un grip ottimo e non tagli mai i copertoni,ci ho fatto più di 1000 km senza una foratura.

nosferato · 18/9/13

Ma perdi il vantaggio della leggerezza, le race king per me vanno latticizzare e basta

drago65 · 18/9/13

la latticizzazione ormai la do per scontata su mtb per xc,prima bucavo praticamente ad ogni uscita.per quello che faccio io le camere sono morte.i furious fred sono sicuramente i più leggeri e vanno benissimo su asfalto,ma basta un niente per tagliarli sui fianchi.una pietra presa male e sei a piedi.c è anche di meglio se uno fa solo asfalto
http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/big_apple
il mio discorso è che dopo un po' l asfalto stanca,si vede la terra ai lati del bitume e viene la voglia di provarci.meglio una copertura polivalente che scorra bene su asfalto ma che dia anche del grip fuoristrada.

mezzo · 18/9/13

drago65 ha scritto:
i furious fred si bucano solo a guardarli,van bene su una city bike.i race king li vedo perfetti per l uso che farai della mtb.anche i kenda 24seven scorrono molto e sono leggeri

Ma li hai guardati o anche usati ?
Se l'utente ha necessità di scorrevolezza di certo non gira tra le pietraie o no?
Quindi su asfalto, terra dura, strade arginali nessun problema, poi chiaramente se ti attraversa la strada del tribulus terrestris o "gagatreppola" buchi anche se sono anti proiettile.
Ecco semmai in condizioni di scarso grip col bagnato le sconsiglio, sono gomme prettamente da secco.

giamba78 · 20/9/13

io continuo a forare anche con le maxxis, ieri uscita di una ventina di km tra asfalto e sterrato, forato anteriore e posteriore.
credo sia meglio passare ai tubless e latticizzare

gattONE BROS · 20/9/13

o latticizzare le gomme che hai già. ;-)

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