Uscite nel Senese - parte 2

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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sembola

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una nera e l'altra pure
ma una info please: come si fa a scaricare le tracce da OSM che non mi riesce ? :nunsacci::nunsacci::nunsacci:

Su OSM non si "scaricano le tracce", a partire da OSM vengono realizzate le mappe come le OpenMtbMap o quelle che in molti si compilano in proprio... e su OSM (e mappe derivate) i sentieri di CdP ci sono già :spetteguless:
 

sembola

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una nera e l'altra pure
...serve, serve...:razz:... te prepara, anzi, facciamo così: mi ci porti e io ricambio con pastina e cappuccino da baffo a Tirli e birra al bagno Granchio!

Boja, conviene arrivare fino a Tirli quando le discese partono dal primo poggio dietro Castiglione... :rosik: Sei quasi peggio del [MENTION=47311]DORE[/MENTION] :smile:
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Io ho un solo parametro di sicuro riferimento: FCIMB.
Il fatto è che oggi se hai una bici di tre anni fa e vuoi cambiarla o vuoi migliorarla o devi cambiare qualcosa che sìè rotto sei di fatto costretto a buttarla. O perchè i pezzi che trovi in commercio non vanno sulla tua, o perchè l'usato non vale proprio più nulla, o perchè sei costretto ad andare da uno che te lo valuta ma ti chiede più del prezzo di listino del nuovo...

Faccio un esempio sulla mia Reign: volevo metterci una forcella più robusta, ma con gli steli più grossi e da 26" la trovi solo col perno passante anteriore da 20mm, oppure una nuova a prezzo pieno (su una bici di quattro anni fa...), per cui dovevo cambiare anche la ruota anteriore. Oppure per dire, se avessi un problema sulla ruota della Spectral (apsetta che mi tocco) non ci potrei mettere provvisoriamente la ruota della AnthemX, perchè ha il perno normale e non passante. E son fortunato, perchè i mozzi American Classic son convertibili, ma se lo converto poi non lo monto sulla AnthemX, insomma pur avendo lo stesso formato ruota non posso scambiarle. E questo è solo l'inizio.

Insomma quando si compera una bici va messo nel conto che dopo tre anni o la tieni finchè non si apre in due o vale zero, ma proprio zero. Anche se non FC, figurati se come noi fai parte del club...
 

cencio

Biker immensus
30/10/02
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Leghorn
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Il fatto è che oggi se hai una bici di tre anni fa e vuoi cambiarla o vuoi migliorarla o devi cambiare qualcosa che sìè rotto sei di fatto costretto a buttarla. O perchè i pezzi che trovi in commercio non vanno sulla tua, o perchè l'usato non vale proprio più nulla, o perchè sei costretto ad andare da uno che te lo valuta ma ti chiede più del prezzo di listino del nuovo...

Faccio un esempio sulla mia Reign: volevo metterci una forcella più robusta, ma con gli steli più grossi e da 26" la trovi solo col perno passante anteriore da 20mm, oppure una nuova a prezzo pieno (su una bici di quattro anni fa...), per cui dovevo cambiare anche la ruota anteriore. Oppure per dire, se avessi un problema sulla ruota della Spectral (apsetta che mi tocco) non ci potrei mettere provvisoriamente la ruota della AnthemX, perchè ha il perno normale e non passante. E son fortunato, perchè i mozzi American Classic son convertibili, ma se lo converto poi non lo monto sulla AnthemX, insomma pur avendo lo stesso formato ruota non posso scambiarle. E questo è solo l'inizio.

Insomma quando si compera una bici va messo nel conto che dopo tre anni o la tieni finchè non si apre in due o vale zero, ma proprio zero. Anche se non FC, figurati se come noi fai parte del club...


Verissimo ! Ho provato a vendere la mia Turner chiedendo una cifra onesta : 1500 euro non un 'oscenità , niente..!! Per non dire la valutazione che mi hanno fatto i negozianti per acquistare un nuovo di alta gamma..!!
Morale , ho cambiato la forcella e me la sono tenuta.
 

GhostInTheTrail

Biker ciceronis
16/9/14
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Io ci sono all 99%, sperando che le previsioni sbaglino

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