Yeti SB

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joordan

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Già provata? E differenze rispetto ai precedenti in alluminio?



I precedenti erano cmq cerchi da 30 indi le differenze sono maggiormente rigidità e precisione, ed ovviamente peso che fa bene ai rilanci e allo spallare

Poi usi cerchi in carbo da anni indi ci sono abituato a quanto meglio sono.

Più interessante è capire se gli enve abbiamo qualcosa in più dei miei altri carbo da 30..


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Douglas

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Finita :)
 

Douglas

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quasi...ti mancano le maledette porte di gomme per i cavi :)



scusa ma che routing hai fatto per il cambio post?dovrebbe uscire dalla porta vicino al MC e rientrare nello swingarm, ma non sembra esserci



I gommini.. ho bestemmiato e ho lasciato perdere.. oggi ci riprovo!!!

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Dovrebbe essere giusto il routing.. anche perche altrimenti mi sparo! :)
 

Sinki22

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Shan
I precedenti erano cmq cerchi da 30 indi le differenze sono maggiormente rigidità e precisione, ed ovviamente peso che fa bene ai rilanci e allo spallare

Poi usi cerchi in carbo da anni indi ci sono abituato a quanto meglio sono.

Più interessante è capire se gli enve abbiamo qualcosa in più dei miei altri carbo da 30..


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ma sicuro siano Enve quei cerchi? io dalla foto ci vedo i nipples.. :nunsacci:
 

Sam Cooper

Biker grossissimus
Qualche d'uno è passato da nomad 3 a sb6 ? Differenze nella guida ?
Grazie

un mio amico, che non credo sia sul forum, l'ha presa da poco tempo, proprio in sostituzione del N3 e mi ha detto che in salita, a suo parere, è molto meglio la Yeti ed in discesa se la giocano

Se non ricordo male, molte pagine indietro proprio [MENTION=16828]Jolly Roger[/MENTION] rispose in merito al confronto di guida tra N3 e SB6, confermando che in pedalata (e quindi in salita) la seconda é più efficiente e che in discesa (nonostante la minor escursione della Yeti) se la giocano più o meno alla pari.
Ciò che cambia é l'impostazione di seduta, più "rilassata" e con busto un po' più eretto sulla N3, più aggressiva e "distesa" sulla SB6 (sempre se la memoria non m'inganna), il che si traduce in una che perdona un po' di più e la seconda che invece é una macchina da gara con impostazione "race oriented".
In più, sempre stando a ciò che ho letto, a parità di taglia la Yeti é un po' più lunga (gente con la N3 XL é passata alla SB6 L).
Se ho detto cose sbagliate, please, correggetemi.
 

joordan

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ma sicuro siano Enve quei cerchi? io dalla foto ci vedo i nipples.. :nunsacci:

ohhhh bravo!almeno uno ha avuto l'occhio :) mi pareva strano che nessuno lo notasse!
sono i miei amati custom carbo (nuovi perché han 28 fori al posto dei 32 che ho sulla ibis), con le decal enve che avevo a casa fatte sui colori yeti (provate e poi tolte)
 

joordan

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I gommini.. ho bestemmiato e ho lasciato perdere.. oggi ci riprovo!!!

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Dovrebbe essere giusto il routing.. anche perche altrimenti mi sparo! :)

sisi, pare proprio giusto! era ben nascosto

i gommini ti consiglio di continuare a bestemmiare e metterli...anche io preso dalla disperazione un paio (quelli nascosti dello swing arm che son difficili già da avvicinare) li avevo evitati..ma poi ti accorgi che la guaina sbatacchia nel buco e ti tocca metterli...con tanta pazienza e un cacciavite vanno su..

bella belva, bravo!
 

Douglas

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sisi, pare proprio giusto! era ben nascosto



i gommini ti consiglio di continuare a bestemmiare e metterli...anche io preso dalla disperazione un paio (quelli nascosti dello swing arm che son difficili già da avvicinare) li avevo evitati..ma poi ti accorgi che la guaina sbatacchia nel buco e ti tocca metterli...con tanta pazienza e un cacciavite vanno su..



bella belva, bravo!



Grazie, oggi li ho messi tutti a parte quello a sinistra del movimento centrale nella foto. Proprio non ci riesco e non ho voglia di rismontare tutto.. qualche consiglio per quello?
 

joordan

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Grazie, oggi li ho messi tutti a parte quello a sinistra del movimento centrale nella foto. Proprio non ci riesco e non ho voglia di rismontare tutto.. qualche consiglio per quello?

io avevo preso un cacciavite a taglio piccolo e inserito prima la parte della gomma tagliata che guarda verso il basso, poi il resto del contorno facendo un po di forza sulla guaina su e giu per aiutarla. se spruzzi la guaina o il gommino con acqua e sapone aiuta
 

Douglas

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io avevo preso un cacciavite a taglio piccolo e inserito prima la parte della gomma tagliata che guarda verso il basso, poi il resto del contorno facendo un po di forza sulla guaina su e giu per aiutarla. se spruzzi la guaina o il gommino con acqua e sapone aiuta



Domani provo! Grazie, per curiosita' quanto pesa la tua? La mia 13 senza pedali con il Fox e 13,4 con il Push sempre senza pedali.
 

gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Bellissime....domanda...pesi finiti complete di tutto e montate con singola davanti giusto??
o-o
 
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