Forse volevi dire "in cui la differenza di peso è concentrata nella masse rotanti"
Detto questo, in una bici con le ruote da 29" le masse rotanti aumentano del 10% circa rispetto ad una bici con le ruote da 26" qualunque sia il livello qualitativo, dalla bici da gara da 8 kg come per il "cancello" entry level. Insomma la penalizzazione ha sempre la stessa dimensione relativa ed aumenta solo marginalmente una volta messa in relazione all' insieme biker+bici.
Non me ne volere, ma ho il sospetto che un po' troppi continuino a guardare alle bici esclusivamente con la lente deformante dell' agonismo (vero o finto), le cui necessità non necessariamente sono quelle del biker della domenica o meno che mai di quelle del biker principiante o che vuole/può spendere al massimo 700 euro.
ma nella vita fai l'ingegnere aereo-spaziale???
sai un casino di cose e le snoccioli con una semplicità che è imbarazzante..
veramente complimenti! leggo sempre con attenzione i tuoi post
