36 kili moto o biga?

End of Time

Centro sospensioni Andreani, e-commerce
13/9/03
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Velino's mountain
www.freeridebike.it
Bike
Ho un noleggio...
Mi pare che in qualche topic questo aggeggio fosse già saltato fuori...per chi se l'è perso o se mi sbaglio eccola qua
Motore 4 tempi da 100 cc 8cv serbatoio due litri....per risalire e poi ..."pedanare" visto che le pedanine sembrano pedali anodizzati ma fissi
big_Derbi_dh2.0_03.jpg



L'ammo sembra un rocco, la forka una 888, le gomme ricordano proprio le gazza da 3 al posteriore e i cerchi direi....mavic? Una bici DH a motore insomma
big_Derbi_dh2.0_04.jpg
 

mekchri

Biker assatanatus
24/10/07
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Aosta & Pila
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Mi pare che in qualche topic questo aggeggio fosse già saltato fuori...per chi se l'è perso o se mi sbaglio eccola qua
Motore 4 tempi da 100 cc 8cv serbatoio due litri....per risalire e poi ..."pedanare" visto che le pedanine sembrano pedali anodizzati ma fissi
big_Derbi_dh2.0_03.jpg



L'ammo sembra un rocco, la forka una 888, le gomme ricordano proprio le gazza da 3 al posteriore e i cerchi direi....mavic? Una bici DH a motore insomma
big_Derbi_dh2.0_04.jpg

E i freni sono gli avid code! Sufficienti per frenare 40 kg.?:nunsacci:
 
ma lo si sa il prezzo?

E aridaje con stò prezzo ... ma di quello e basta vi preoccupate ?
Non vi domandate invece come e perchè è stata pubblicata la foto di un mezzo che non può circolare e come risulterebbe da omologata ?
In quel prototipo mancano targa , frecce , faro anteriore e luci posteriori , e siccome si tratta di 100cc essa rientra tra le moto e la targa dovrebbe essere quella grossa di quella categoria mentre l'assicurazione sarebbe obbligatoria .
E lasciate perdere in partenza obiezioni del tipo "ma io ci farei solo discese in fuoristrada" perchè se vi trovate su una mulattiera considerata legalmente una strada allora assicurazione e targa servono , mentre se strada non è allora il motore non ci può andare . Peggio che mai se si ipotizzassero risalite su strade asfaltate . Se invece il posto fosse dotato di un impianto dedicato alla discesa e tracciati riservati allora ci sarebbero anche furgoni o funivie ed una bici normale basterebbe .
 
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tmasi

Biker forumensus
secondo me non è male come idea...
io per i "giri pedalati" mi sono preso una pit bike con ruote 14-12 e scorrazzo per le campagne e i sentieri che faccio in bici...in pianura e in salita la gestisci abbastanza bene ( una volta in una pietraia in salita ho sorpassato due con le moto da enduro ahah ) però in discesa con quelle ruote piccole è proprio un disastro e rimpiangi una bici da DH/FR...
un mezzo del genere risolverebbe il problema facendoti divertire un pò ovunque! il problema secondo me è sulla robustezza.. io la pit bike dopo un mese e mezzo l'ho ridotta da buttar via, e questa motoDH non mi sembra tanto + robusta!
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
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Bolzano - Bozen
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Una vera moto da trial arriva a pesare 65 kg, ed è sicuramente meglio riuscita di questa boiata a motore.. personalmente non saprei cosa farmene, tantomeno senza targa, è un esercizio di stile fine a se stesso, in Italia con le leggi che abbiamo sicuramente ci segherebbero subito le gambe.. bisognerebbe avere un enorme spazio privato.. Esteticamente poi lascia a desiderare, parafanghi e sella fanno molto piu moto di quanto non lo sia.. bho! :nunsacci:
 

berrecloth

Biker ciceronis
22/8/07
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Pitigliano (GR)
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secondo me è la cosa +inutile ke hanno fatto!!! oltretutto ha un 4t!!!!!! se ci montevano un kit polini da 100 intanto aveva 32 cavalli alla ruota e poi in uscita era una bomba. ma anche se era una bomba rimane pur sempre inutile!!!!
 

lee paolo

Biker velocissimus
29/7/06
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Bologna
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Anche le pedane fisse non mi sembrano il massimo per l'uso previsto (ammesso che questo coso bdebba sostituire una bici da fr), io avrèi messo delle pedivelle esattamente come in bici per potersi spostare.