Ragazzi non andate off topic, si stava parlando di ancillotti e di dhp o y...non della qualità dei cerchi mavic...
ancillotti tomaso dhp
- Creatore Discussione bighit_73
- Data di inizio
un ultimo ot sui cerchi: non sempre quello che raccontano le case costruttrici corrisponde alla realtà, dopo tutto anche loro sono dei venditori... io credo solo a quello che vedo personalmente. Cerca in rete un po di info sugli ex729 e vedrai quante persone se ne lamentano. Poi già che ci sei cerca info anche sui 521 e leggi i pareri di chi li usa.
Ps: avevo anche gli ex721, decisamente più robusti dei 729 ma nel confronto con i 521 ci perdono sia a livello di prezzo che di peso
Ps: avevo anche gli ex721, decisamente più robusti dei 729 ma nel confronto con i 521 ci perdono sia a livello di prezzo che di peso
che indecisione.... nella lista delle preferenza per la biga da Dh sono rimaste ormai la DHY e la TR450..
Oddio... come essere indecisi tra una Ferrari e una Golf...
Addirittura?! La TR non mi pare certo un cancello... poi voglio dire se la DHP/DHY fosse così nettamente superiore a tutti gli altri telai, se ne dovrebbero vedere in giro molte di più... ok che costano una spanna sopra le altre ma cmq paragonabili a Intense, Santa, Yeti etc...
Se non sbaglio il prezzo dovrebbe essere quasi lo stesso... TR450 4.400 DHP 4.800 (poi bisogna vedere quale allestimento si prende della TR450)
La differenza fra kit telaio Ancillotti DHP light e TR è intorno ai 450 euro...non è poco.. La DHY poi costerà ancor di più..
il telaio tr 450 è equiparabile alla versione standard del telaio dhp .. sia come peso che come prezzo
poi il fatto che l'Ancillotti sia un prodotto artigianale costruito e settato su misura del cliente direi che ripaga ampiamente la differenza di prezzo rispetto a un telaio taiwanese prodotto su larga scala...anzi a conti fatti un dhp/dhy dovrebbe costare molto di più (o un tr450 molto di meno)
Tante volte la gente si fà influenzare dai marchi, dalle grafiche etc.. sicuramente la qualità è ottima quando si parla di alta gamma, però l'handmade vero e proprio ce l'abbiamo dietro l'angolo e molti ancora non lo apprezzano..
eccola qua, sono riuscito a scattare un paio di foto in qualità un pochino più decente. E come promesso qualche post addietro allego la tabella con i pesi rilevati dei singoli componenti e della bici intera, hai visto mai che a qualcuno interessano.
Ciao Mauretto!! senti, un manubrio con un pó meno rise??? complessivamente hai fatto un gran bel lavoro, complimenti!
Oilà! Che ci vuoi fare, con i manubri piatti da xc che van di moda adesso proprio non mi ci trovo 
All'inizio ero partito con quella di montare un renthal con rise 38mm, ma visto che poi ho trovato l'attacco integrato e il Pro in offertona su crc ho deciso di rimanere sulla piega alta...e non me ne sono pentito
All'inizio ero partito con quella di montare un renthal con rise 38mm, ma visto che poi ho trovato l'attacco integrato e il Pro in offertona su crc ho deciso di rimanere sulla piega alta...e non me ne sono pentito
Mi permetto di intervenire, solo perchè prima di giudicare bisognerebbe toccare con mano, provare e vedere con i propri occhi.
Ci sono telai Taiwanesi che fanno pietà, altri che sono al top in termini di qualità costruttiva e finiture.
Ci sono telai Handmade fatti un pò ovunque che sono al top e altri che fanno pietà e si fanno strapagare (e molti continuano ad essere contenti di strapagarli...)
Non voglio fare un paragone con altri marchi. Mi preme solamente dire, a chi dice che il Tr450 dovrebbe costare meno, di farsi un giro da Granzon (rivenditore Transition a Udine) e prendere in mano il telaio.
Confrontando il prodotto con altri e poi i prezzi, allora forse potrà dirci a posteriori cosa ne pensa.
2490 con Fox RC4 per il prodotto che è, è tutt'altro che caro e per caro non intendo che non siano tanti soldi, intendo nel contesto del mercato e degli altri marchi.
Per chi invece vuole provarlo abbiamo bici test.
Check it out......
Sul prossimo numero di TUTTOMTB troverete il test della bici.
Andrea Bruno
Ci sono telai Taiwanesi che fanno pietà, altri che sono al top in termini di qualità costruttiva e finiture.
Ci sono telai Handmade fatti un pò ovunque che sono al top e altri che fanno pietà e si fanno strapagare (e molti continuano ad essere contenti di strapagarli...)
Non voglio fare un paragone con altri marchi. Mi preme solamente dire, a chi dice che il Tr450 dovrebbe costare meno, di farsi un giro da Granzon (rivenditore Transition a Udine) e prendere in mano il telaio.
Confrontando il prodotto con altri e poi i prezzi, allora forse potrà dirci a posteriori cosa ne pensa.
2490 con Fox RC4 per il prodotto che è, è tutt'altro che caro e per caro non intendo che non siano tanti soldi, intendo nel contesto del mercato e degli altri marchi.
Per chi invece vuole provarlo abbiamo bici test.
Check it out......
Sul prossimo numero di TUTTOMTB troverete il test della bici.
Andrea Bruno
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2500€? Ero convinto costasse un po di meno onestamente. Ma da quest'ano o anche l'anno scorso costava così?
Se ho l'occasione passerò da Granzon a dargli un'occhiata, per essere bello è bello
Se ho l'occasione passerò da Granzon a dargli un'occhiata, per essere bello è bello
Più che altro per capire, ma dalle tue parti quanto costano i telai di DH di alta gamma con ammo FOX?
In realtà lo scorso anno prima dell'aumento del Dollaro costava 2390
Poi è salito parecchio, come molti altri, per via del dollaro appunto ed era a 2690
Oggi è stato da noi riposizionato a 2490
Facci sapere cosa ne pensi visto dal vivo.
A presto
Andrea
In realtà lo scorso anno prima dell'aumento del Dollaro costava 2390
Poi è salito parecchio, come molti altri, per via del dollaro appunto ed era a 2690
Oggi è stato da noi riposizionato a 2490
Facci sapere cosa ne pensi visto dal vivo.
A presto
Andrea