archivio coperture 29er

[derba7]

Ciao a tutti da un quasi principiante al primo cambio gomme....

Sulla mia trek marlin attualmente monto lo originali bontrager 29-2, 2.1 e vorrei passare a:
- anteriore: nobby nic evolution 2.25 snake skin
- posteriore: rocket Ron 2,25 evolution

Essendo ignorante Ho due dubbi:
- posso passare da 2.1 a 2.25 senza problemi (cerchi ecc ecc)?
- devo cambiare la camera d'aria?

Ho scelto questo tipo di gomme solo perché mi fido di schwalbe: non faccio gare, cose estreme ecc ecc. E in discesa sono una tartaruga quindi, per ora, credo basti avere una buona gomma anche se magari non ottimale per la stagione..

Andrea

Prodotti MTB scontati

 

[fabiusfabio]

Ciao a tutti da un quasi principiante al primo cambio gomme....

Sulla mia trek marlin attualmente monto lo originali bontrager 29-2, 2.1 e vorrei passare a:
- anteriore: nobby nic evolution 2.25 snake skin
- posteriore: rocket Ron 2,25 evolution

Essendo ignorante Ho due dubbi:
- posso passare da 2.1 a 2.25 senza problemi (cerchi ecc ecc)?
- devo cambiare la camera d'aria?

Ho scelto questo tipo di gomme solo perché mi fido di schwalbe: non faccio gare, cose estreme ecc ecc. E in discesa sono una tartaruga quindi, per ora, credo basti avere una buona gomma anche se magari non ottimale per la stagione..

Andrea

Non devi cambiare camera d`aria..la stessa va bene sia su 2.1 che 2.25. Nessun problema anche per cerchi ecc...
Unico consiglio attento alle rocket ron 29, sono crta velina come le racing ralph...anch` io ero fedele schwalbe, ma con le 29 hanno proprio toppato..

 

[derba7]

Non devi cambiare camera d`aria..la stessa va bene sia su 2.1 che 2.25. Nessun problema anche per cerchi ecc...
Unico consiglio attento alle rocket ron 29, sono crta velina come le racing ralph...anch` io ero fedele schwalbe, ma con le 29 hanno proprio toppato..

Grazie per la risposta!!

A questo punto sono nelle vostre mani...

Una copertura che sia ok per un principiante e che vada "bene" un po' per tutte le stagioni? Faccio xc e ho una trek marlin. In discesa Son più lento dei bruchi sui sentieri. Io sto solo cercando una buona gomma, le mie dopo 800 km (più quelli del vecchio proprietario che non la usava mai) sono andate (a dire vero più il posteriore).

Un po' di asfalto ogni tanto lo faccio...


Accetto molto volentieri il consiglio di chi ne capisce!

Per il prezzo direi che non è un grosso problema, credo che con 40 euri si arrivi a prendere una buona gomma (on line)

 

[fabiusfabio]

Grazie per la risposta!!

A questo punto sono nelle vostre mani...

Una copertura che sia ok per un principiante e che vada "bene" un po' per tutte le stagioni? Faccio xc e ho una trek marlin. In discesa Son più lento dei bruchi sui sentieri. Io sto solo cercando una buona gomma, le mie dopo 800 km (più quelli del vecchio proprietario che non la usava mai) sono andate (a dire vero più il posteriore).

Un po' di asfalto ogni tanto lo faccio...


Accetto molto volentieri il consiglio di chi ne capisce!

Per il prezzo direi che non è un grosso problema, credo che con 40 euri si arrivi a prendere una buona gomma (on line)

Io ne ho provate tante e mi trovo bene con ignitor 2.1 anteriore e crossmark 2.1 posteriore...costano meno delle schwalbe vanno benone..ciaooo

 

[Lava]

gli schwalbe vanno benissimo anche in versione 29, basta prendere le snakeskin.

Però le rr mi sa che non le fanno in quella versione

 

[racetrack]

gli schwalbe vanno benissimo anche in versione 29, basta prendere le snakeskin.

Però le rr mi sa che non le fanno in quella versione

Esatto.!!!! snakeskin sono perfette, però attenzione, pesatele perchè ho appena avuto un problema su una schwalbe nobby nic (29 x 2.25) SnakeSkin, Evolution Line, TL Ready PaceStar Black. Dichiarata 650 grammi, pesata (la bilancia elettr. funzia bene) ben 740 grammi.!! ho scritto a schwalbe che con una mail (dopo alcuni giorni) mi ha risposto che autorizza il cambio con un'altra. Tutti possono sbagliare.

 

[eliflap-xtr]

Secondo voi si spinge meglio una copertura di 700 gr scorrevole(slant six) o una di 550 più artigliata(beaver)?

sono 2 gomme diverse diverse

Il peso è un problema solo nei rilanci, altrimenti addirittura aiuta la scorrevolezza.

Il problema del peso sulle 29 per me è più sulla guidabilità sul veloce. La massa periferica si sente nell'effetto volano e gli inserimenti in curva diventano lenti...

la risposta sul peso è generica ma la domanda di pepys è ben precisa

per il peso si può dire che proprio per i suoi 550 g il beaver va bene davanti , gira con più facilità per l'effetto giroscopico e non effetto volano.
inoltre la tassellatura lo rende proprio adatto all'anteriore

non è una questione di peso che in questo caso fa la differenza ma la differente tassellatura.
anzitutto per la loro confromazione direi Beaver anteriore e SlantSix posteriore

potrebbero anche convivere , dato che io ho adesso montato il Beaver davanti e sto proprio pensando di mettere dietro uno SlantSix per l'inverno, il peso dietro influenza meno , inoltre dovrebbe essere un riparo maggiore alle forature da spine , che adesso diventeranno l'insidia maggiore dato il periodo ...

devo ripesarli i miei SlantSix , ma mi sembra che erano 650 g ognuno ...li ho presi da tanto e ancora non usati

 

[Lava]

sono 2 gomme diverse diverse



la risposta sul peso è generica ma la domanda di pepys è ben precisa

per il peso si può dire che proprio per i suoi 550 g il beaver va bene davanti , gira con più facilità per l'effetto giroscopico e non effetto volano.
inoltre la tassellatura lo rende proprio adatto all'anteriore

non è una questione di peso che in questo caso fa la differenza ma la differente tassellatura.
anzitutto per la loro confromazione direi Beaver anteriore e SlantSix posteriore

potrebbero anche convivere , dato che io ho adesso montato il Beaver davanti e sto proprio pensando di mettere dietro uno SlantSix per l'inverno, il peso dietro influenza meno , inoltre dovrebbe essere un riparo maggiore alle forature da spine , che adesso diventeranno l'insidia maggiore dato il periodo ...

devo ripesarli i miei SlantSix , ma mi sembra che erano 650 g ognuno ...li ho presi da tanto e ancora non usati

Non so chi ha dato una valutazione negativa la mio post e, sinceramente, nemmeno me ne frega.

Mi piacerebbe invece capire il perché!

Quello che ho scritto è pura verità! Non sono entrato nel dettaglio dei pneumatici in questione perché non li ho provati e, quindi, non li conosco.

Ma la mia affermazione generale è corretta: l'effetto giroscopico aiuta a mantenere una velocità (ma rende più difficile accelerare) ma l'effetto volano (che si sente soprattutto sulla ruota anteriore) rende difficili gli inserimenti in curva perché tende a mantenere la ruota dritta e a non farla piegare.

Cosa c'è di sbagliato in queste considerazioni?

Chi ha dato la valutazione negativa mi spieghi il perché per favore!

Grazie,

Saluti

 

[andreamonza]

vi chiedo un consiglio, per una front escursione 100 vorrei montare una kenda nevegal 2.20 all'anteriore ed una karma 2.0 al post, considerando che stiamo andando incontro alla brutta stagione e credo che per l'80% percorrerò sentieri può andare bene come accoppiata?
non rischio di compromettere la scorrevolezza complessiva della bici con la nevegal? la karma ha buona trazione in salita su fondi scivolosi?
grazie

 

[pepys]

sono 2 gomme diverse diverse



la risposta sul peso è generica ma la domanda di pepys è ben precisa

per il peso si può dire che proprio per i suoi 550 g il beaver va bene davanti , gira con più facilità per l'effetto giroscopico e non effetto volano.
inoltre la tassellatura lo rende proprio adatto all'anteriore

non è una questione di peso che in questo caso fa la differenza ma la differente tassellatura.
anzitutto per la loro confromazione direi Beaver anteriore e SlantSix posteriore

potrebbero anche convivere , dato che io ho adesso montato il Beaver davanti e sto proprio pensando di mettere dietro uno SlantSix per l'inverno, il peso dietro influenza meno , inoltre dovrebbe essere un riparo maggiore alle forature da spine , che adesso diventeranno l'insidia maggiore dato il periodo ...

devo ripesarli i miei SlantSix , ma mi sembra che erano 650 g ognuno ...li ho presi da tanto e ancora non usati

ancora non ho provato il beaver ma non lo vedo montato all'anteriore, forse perchè è da 2.0 e rispetto allo slant six anch'esso da 2.0 ma ha un volume d'aria minore, comunque lo voglio provare e vedere il suo comportamento...il mio slant six pesa 675 gr..

 

[franksicily]

Ciao amici, qualcuno ha provato il kenda Karma 1.90, e il cossmark, sull'anteriore? sono interessato ai vostri pareri, come si comportano su pietre, e lunghi trasferimenti stradali? vorrei sostituirle alle mie più scorrevoli specialized, oramai alla frutta.

 

[beo53]

Ciao amici, qualcuno ha provato il kenda Karma 1.90, e il cossmark, sull'anteriore? sono interessato ai vostri pareri, come si comportano su pietre, e lunghi trasferimenti stradali? vorrei sostituirle alle mie più scorrevoli specialized, oramai alla frutta.

Io monto Kenda Karma 1.90 e le trovo ottime sia per grip che scorrevolezza, con il fango non le ho ancora provate.

 

[beo53]

vi chiedo un consiglio, per una front escursione 100 vorrei montare una kenda nevegal 2.20 all'anteriore ed una karma 2.0 al post, considerando che stiamo andando incontro alla brutta stagione e credo che per l'80% percorrerò sentieri può andare bene come accoppiata?
non rischio di compromettere la scorrevolezza complessiva della bici con la nevegal? la karma ha buona trazione in salita su fondi scivolosi?
grazie

Vai di Kenda , ottimo rapporto qualità prezzo.

 

[eliflap-xtr]

ancora non ho provato il beaver ma non lo vedo montato all'anteriore, forse perchè è da 2.0 e rispetto allo slant six anch'esso da 2.0 ma ha un volume d'aria minore, comunque lo voglio provare e vedere il suo comportamento...il mio slant six pesa 675 gr..

e come mai ? tra i due quello con maggiore grip mi pare sia il Beaver ...

a me sto castoro (beaver) pare una versione gripposa del Ikon , che avevo anno scorso davanti e dietro ma che davanti non mi ha dato mai troppa troppa sicurezza
( preciso che lo Slant non l'ho ancora montato )

ecco i 2 battistrada a confronto tra Slant e Beaver , se tu dici che il Beaver non è da front certo nemmeno lo SlantSix lo è allora ...

...ho trovato le foto di un mio e siamo a 700 in pratica per lo SlantSix, entrambi i pezzi che ho segnano 698 g

 

[eliflap-xtr]

Io monto Kenda Karma 1.90 e le trovo ottime sia per grip che scorrevolezza, con il fango non le ho ancora provate.

quotone

io adesso lo ho al posteriore .
sono state le mie prime gomme da 29er 3 anni fa e le avevo davanti e dietro.

vi chiedo un consiglio, per una front escursione 100 vorrei montare una kenda nevegal 2.20 all'anteriore ed una karma 2.0 al post, considerando che stiamo andando incontro alla brutta stagione e credo che per l'80% percorrerò sentieri può andare bene come accoppiata?
non rischio di compromettere la scorrevolezza complessiva della bici con la nevegal? la karma ha buona trazione in salita su fondi scivolosi?
grazie

karhma c'è da 2.2 e 1.9 ma non mi pare ci sia da 2.0 ... da 26" credo ci sia in quella misura.

per me la corretta tassellatura della bici è sempre differenziata
quindi benissimo la nevegal 2.2 davanti che ti dà controllo e tenuta ed appoggio in curva , e bene la karhma da 1.9 dietro che è scorrevole.

 

[andreamonza]

karhma c'è da 2.2 e 1.9 ma non mi pare ci sia da 2.0 ... da 26" credo ci sia in quella misura.

http://www.bike-discount.de/shop/k669/a74067/karma-29-x-200-wire.html

qui riporta 2.0 e soprattutto è il miglior prezzo del web mi sa che mi faccio karma 2.2 e 2.0 e nevegal 2.2 cosi da provarle un po tutte e cambiarle a seconda delle uscite...

 

[eliflap-xtr]

http://www.bike-discount.de/shop/k669/a74067/karma-29-x-200-wire.html

qui riporta 2.0 e soprattutto è il miglior prezzo del web mi sa che mi faccio karma 2.2 e 2.0 e nevegal 2.2 cosi da provarle un po tutte e cambiarle a seconda delle uscite...

mi ricordavo bene io, quel sito ha commesso un errore, ecco il sito kenda :

http://www.kendausa.com/ita/home/biciclette/mountain/karma.aspx

li riporta in 1.9 per 29er e 2.0 per le 26"

beh a parte il banale errore di battitura del sito , il prezzo è super , dato che costano normalmente 28-30 euro

occhio che le 2.2 pesano abbastanza , io ne ho 1 usata 2-3 uscite se vuoi te la vieni a prendere a venegono dove lavoro, saronno è a 2 passi

 

[andreamonza]

mi ricordavo bene io, quel sito ha commesso un errore, ecco il sito kenda :

http://www.kendausa.com/ita/home/biciclette/mountain/karma.aspx

li riporta in 1.9 per 29er e 2.0 per le 26"

beh a parte il banale errore di battitura del sito , il prezzo è super , dato che costano normalmente 28-30 euro

occhio che le 2.2 pesano abbastanza , io ne ho 1 usata 2-3 uscite se vuoi te la vieni a prendere a venegono dove lavoro, saronno è a 2 passi

speriamo che il prezzo sia gusto

saranno pesanti ,ma mai quanto le nevegal ,almeno credo! sono da provare!
Eravamo domenica a girare al parco pineta e siamo passati da venegono...ok ti faccio sapere quando riesco a passare grazie

 

[eliflap-xtr]

non ti conviene passare sabato , c'è una manifestazione contro la vendita degli aerei dell'Aermacchi a Israele di associazioni filo-palestinesi

sarà un casino ...

comunque 1000 euro e siamo a posto , la metto in auto così la porto lassù

 

[emilio78]

io avevo le slant six sulla posteriore della mia vecchia 26 e qs estate sono andate alla grande.
onestamente non le vedo xò un gran gomma per l'autunno/inverno, anzi mi sento di sconsigliarle.