archivio coperture 29er

[Oniriko77]

Io alcune Swalble Rapid Rob da 26. A parte metterle sul cerchio, nessun altro problema.

anche io le rapid rob giusto 5 giorni fa ! ma da 29"
cacchio hanno tallonato facilmente !

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[pecke29]

anche io le rapid rob giusto 5 giorni fa ! ma da 29"
cacchio hanno tallonato facilmente !

io con le wtb exiwolf 2.55 e ignitor non ci son riuscito! Non talllona

 

[Patrunne]

anche io le rapid rob giusto 5 giorni fa ! ma da 29"
cacchio hanno tallonato facilmente !

Anch'io non ho avuto nessun problema nel montarle......
Le tolsi perché senza camera la sentivo "scappare" lateralmente.....forse a causa dei miei 90kg.
Come ti trovi?

 

[Oniriko77]

Anch'io non ho avuto nessun problema nel montarle......
Le tolsi perché senza camera la sentivo "scappare" lateralmente.....forse a causa dei miei 90kg.
Come ti trovi?

benino sono molto leggero, non mi piace comunque la sezione, sono strette, il volume d'aria è misero se confrontato con una maxxis crossmark 2.0

 

[racetrack]

Anch'io non ho avuto nessun problema nel montarle......
Le tolsi perché senza camera la sentivo "scappare" lateralmente.....forse a causa dei miei 90kg.
Come ti trovi?

Forse una pressione sbagliata? Anche io peso 90 kg e quel problema lo ho avuto solo con un errata psi

 

[Denteavvelenato]

Ragazzi con la mia 29 mi lancio nei single track da paura come si dice dalle mie parti e a parte la rottura del forcellino per una bella caduta ho praticamente squarciato la mia raching ralph veramente troppo leggerina per i mie 86kg o per il mio stile di guida non pulito.
Mi indicate qualche copertura non macigno che abbia delle spalle più resistenti??
Gracias
Aloha

 

[Patrunne]

Forse una pressione sbagliata? Anche io peso 90 kg e quel problema lo ho avuto solo con un errata psi

.....Le ho sempre tenute intorno ai 2,5 per compensare il carro rigido, poi sono passato alle Bronson, che nonostante sembrino più delicate non mi hanno mai dato lo stesso problema con le stesse pressioni. Ed arrampicano meglio, ma sono meno scorrevoli.
Adesso ho un Crossmark 2.1 e Bronson 2.2 ....volevo rimettere il RaRo davanti dove non mi infastidiva....

 

[racetrack]

.....Le ho sempre tenute intorno ai 2,5 per compensare il carro rigido, poi sono passato alle Bronson, che nonostante sembrino più delicate non mi hanno mai dato lo stesso problema con le stesse pressioni. Ed arrampicano meglio, ma sono meno scorrevoli.
Adesso ho un Crossmark 2.1 e Bronson 2.2 ....volevo rimettere il RaRo davanti dove non mi infastidiva....

Scusa, ma quella della compensazione del carro non l'avevo mai sentita e comunque, proprio perchè dici essere molto rigido, un'elevata pressione può solo peggiorare le cose. 90 kg non sono pochi, ma 2,5 bar mi sembrano comunque molti per qualsiasi gomma , specie se tubeless!!! due anni fa, con quella pressione, ho fatto un bel volo su sterrato subito dopo una curva,,,proprio per l'elevata pressione.
Poi a quanto ho letto, le rapid rob sono le vecchie ra ra con spalla lite, che è molto leggera e quindi debole,,, forse per quello le hai gonfiate così tanto? forse era meglio guardare su altri modelli, magari con protezione snakeskin sulla spalla, e quindi più robuste e resistenti ai tagli.

 

[massimo72m]

Mi indicate qualche copertura non macigno che abbia delle spalle più resistenti??
Gracias
Aloha

Prendi sempre le Schwalbe ma la versione snake skin con spalla rinforzata.

 

[massimo72m]

Io peso 90 kg e viaggio sempre con lo zaino pieno di roba (ho bisogno di sapere che se mi serve qualcosa ce l'ho!) e tengo 1,9 ant e 2,1 il post, tubeless su cerchio arch ex e vado benissimo in totale sicurezza.

 

[racetrack]

Io peso 90 kg e viaggio sempre con lo zaino pieno di roba (ho bisogno di sapere che se mi serve qualcosa ce l'ho!) e tengo 1,9 ant e 2,1 il post, tubeless su cerchio arch ex e vado benissimo in totale sicurezza.

quoto,,,,,sono le stesse mie pressioni o-o

 

[Denteavvelenato]

Prendi sempre le Schwalbe ma la versione snake skin con spalla rinforzata.

le fanno solo da 2.25 mi se3mbra sbaglio?
crossmark come lo vedete col fango??
vorrei un compromesso buona tenuta spalle resistenti ma non macigni..

 

[Patrunne]

Scusa, ma quella della compensazione del carro non l'avevo mai sentita e comunque, proprio perchè dici essere molto rigido, un'elevata pressione può solo peggiorare le cose. 90 kg non sono pochi, ma 2,5 bar mi sembrano comunque molti per qualsiasi gomma , specie se tubeless!!! due anni fa, con quella pressione, ho fatto un bel volo su sterrato subito dopo una curva,,,proprio per l'elevata pressione.
Poi a quanto ho letto, le rapid rob sono le vecchie ra ra con spalla lite, che è molto leggera e quindi debole,,, forse per quello le hai gonfiate così tanto? forse era meglio guardare su altri modelli, magari con protezione snakeskin sulla spalla, e quindi più robuste e resistenti ai tagli.

Mi sono spiegato un po male, ma comunque hai capito....se le tenevo sotto i 2.5 , il cerchio andava a pacco sul terreno....con la camera non succedeva, ma bucavo ogni uscita.
Oggi ho tolto il Bronson e messo su il RaRo all' ant, vi farò sapere....

 

[massimo72m]

Ma che cerchi usi che devi tenere pressioni così elevate?

 

[marco.principi]

Ciao ragazzi,
ho una KTM Ultra Race 29er 2013 (xc-front) con coperture di serie Schwalbe Racing Ralph 29x2.10 Lite (anteriore e posteriore)

Purtroppo nelle due ultime uscite dove l'ho messa sotto torchio mi è capitato di pizzicare al posteriore nonostante abbia latticizzato le camere d'aria.

A questo punto mi vedo obbligato a trovare una soluzione considerato che anche il mio peso di 86Kg (di ciccia da levare purtroppo non c'è) incida notevolmente sul problema.

Vorrei provare a sostituire le coperture di serie con delle Schwalbe Nobby Nic 29x2.35 Tubeless Ready SnakeSkin (anteriore) e 29x2.25 al posteriore
(una misura più grande al posteriore non credo entri nel carro altrimenti si portebbe pensare a Schwalbe Hans Dampf 29x2.35 Tubles Ready SnakeSkin ANT/POST che dovrebbero essere ancora più solide).

Allego un PDF con i confronti delle varie coperture.

Inoltre vorrei procede con l'applicazione di un kit tubeless per i cerchi e montare le suddette coperture con l'ausilio del lattice eliminando definitivamente la camera d'aria.

La tecnologia SnakeSkin potrebbe essere una soluzione valida oppure è preferibile andare su coperture di altre marche ?

In alcuni post ho letto che diversi utenti hanno avuto dei problemi con le Schwalbe montate tubeless... eventualmente che camera d'aria rinforzata da 29 ci si potrebbe abbinare ?

Grazie in anticipo per i vostri suggerimenti.

 

[Tizlook]

un mio amico ha recentemente latticizzato facilmente le hans dampft 2.35 con il kit joe's.
Un altro non ha avuto problemi con RaRa Snakeskin con camera tagliata (Eot).
Entrambi su cerchi per camera 29r.

Io per ora ho provato a latticizzare con camera tagliata delle nobby nic da camera rigide senza successo... devo fare un altro tentativo ora che mi sono procurato l'attrezzino per smontare la valvola schrader.

 

[marco.principi]

Valutando meglio credo che la soluzione migliore sia Schwalbe Nobby Nic 29x2.25, Tubeless Ready, SnakeSkin, mescola PaceStar ANT/POST e montaggio tubeless ready senza camera.

Nel caso in cui il kit tubeless ready non abbia successo, vorrei capire se l'utilizzo di una copertura con tecnologia Snakeskin in ogni caso riduce le probabilità di pizzicare la camera d'aria.

Per le 29er Schwalbe commercializza la camera n.19 dal peso di 220g e la n. 19A dal peso di 140, non essendoci descrizioni tecniche a riguardo da profano immagino che la n.19 sia un più robusta.

Camere rinforzate da 29 esistono ?

 

[S ryan]

il problema delle pizzicature non lo risolverai mai con le camere se vuoi tenere pressioni basse, sotto i 2,5 con il tuo peso ( lo so per esperienza personale io peso sui 90 vestito da bici) se latticizzi direttamente i ra-ra o i ro-ro, potresti stare sui 2 bar non forare e non pizzicare, inoltre risparmi 150 gr di peso per ruota,
il lattice all'interno e' lo stesso che vuoi mettere nella camera.

 

[marco.principi]

Oggi sono passato in negozio, mi hanno consigliato
Schwalbe Nobby Nic 29x2.25, Tubeless Ready, SnakeSkin, mescola PaceStar ANT/POST
Schwalbe camera n.19 dal peso di 220g + eventuale lattice nella camera.

Per l'anteriore è azzardato passare da una Hans Dampf 2.35 ?

 

[PochoBiker]

Ciao, che gomma anteriore mi consigliate per la mia Anthem 29er?

Cerco una gomma universale, che vada bene sia su asfalto, che su terreno umido... Esiste?