AUTOMOBILE/VAN trasporto interno della bici

[darkhorse]

domanda…velocità più consone?
Mangi il pranzo di nozze ogni volta?
Parcheggio…in città a Roma tipo viale Marconi?

su dai…non scherziamo…

con il gancio e portabici da 3…e 2 bici montate…se devi fare un tratto o un sorpasso a 150km/h nessun problema.
Si prende 1 panino e 1 coca cola, il tempo di preparare e se non hai la bici in vista vai in macchina a mangiare.
In ogni luogo di appuntamento…classico parcheggio del paesello o cimitero…mai trovato la fila x parcheggiare.

ps…le bici sono bloccate, con serratura e poi ci mettiamo una catena leggera con lucchetto o serratura…

Puoi star certo che non cambierò mai idea e di sicuro non cercherò mai di farti cambiare la tua.
Vivremo sereni e tranquilli entrambi

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[gargasecca]

Puoi star certo che non cambierò mai idea e di sicuro non cercherò mai di farti cambiare la tua.
Vivremo sereni e tranquilli entrambi

Ma certamente, ma non diamo info facilmente controbattibili, basta applicare il buon senso…poi se uno punta una bici non c’è nulla che trattenga il malintenzionato…

 

[bau86]

Non sono amante del gancio traino per diversi motivi.
Quando mi fermo a mangiare, la bici che è DENTRO l'auto con i vetri posteriori oscurati, da molto meno nell'occhio e io mangio un po' più tranquillo...inoltre non ho problemi di parcheggio...posso andare a velocità più consone...
Poi sono punti di vista e c'è ovviamente anche qualche contro, ma nel mio caso, i pro sono di più

Anche io preferisco tra le due scelte la bici all'interno, ma il gancio traino ha innegabili vantaggi

domanda…velocità più consone?
Mangi il pranzo di nozze ogni volta?
Parcheggio…in città a Roma tipo viale Marconi?

su dai…non scherziamo…

con il gancio e portabici da 3…e 2 bici montate…se devi fare un tratto o un sorpasso a 150km/h nessun problema.
Si prende 1 panino e 1 coca cola, il tempo di preparare e se non hai la bici in vista vai in macchina a mangiare.
In ogni luogo di appuntamento…classico parcheggio del paesello o cimitero…mai trovato la fila x parcheggiare.

ps…le bici sono bloccate, con serratura e poi ci mettiamo una catena leggera con lucchetto o serratura…

Sicuramente si varierà un po' il comportamento e si farà un pelo più di attenzione

E allora tieni la tua che è un mulo..

Lo erano le versioni precedenti senza fap e adblue.
Qua non so mica come si comporterà con 4 volte a settimana fare 8 km ad andare e 8 a tornare. Potrei anche farlo escludere, tanti lo fanno. Ma se fai un incidente e se ne accorgono, assicurazione non paga. E ha già 75000 km

 

[gargasecca]

Anche io preferisco tra le due scelte la bici all'interno, ma il gancio traino ha innegabili vantaggi

Sicuramente si varierà un po' il comportamento e si farà un pelo più di attenzione

Lo erano le versioni precedenti senza fap e adblue.
Qua non so mica come si comporterà con 4 volte a settimana fare 8 km ad andare e 8 a tornare. Potrei anche farlo escludere, tanti lo fanno. Ma se fai un incidente e se ne accorgono, assicurazione non paga. E ha già 75000 km

Proprio perché ha fatto 75k in 2 anni tienila che è un mulo…con gpl e benzina e 1000 tirato…pensi sia meglio?
Ma anche no.
La mia 1.5dci 110cv euro 5b+…ovvero come una euro 6 solo che per questioni di cronologia è stata immatricolata qualche mese prima della norma…ha superato i 150k…percorso prettamente brevi in città e solo da qualche km segna spia del FAP…ci ho buttato un additivo e oggi la spurgo sul GRA…

 

[bau86]

non ho esperienza perchè ho preso una captur ma tornassi indietro una bell a Jogger essenziale e utile la prenderei volentieri... li una Spectral senza anteriore ci stava benissimo.
abbassi la sella col telescopico e la rialzi dentro.. e ci sta in piedi.
ci avevo fatto 1 progetto sopra....

Lo hai ancora quel progetto? Così per curiosità? Grazie

 

[bau86]

confermo che sul Jogger abbattendo solamente la parte doppia del sedile posteriore ci stanno, togliendo le ruote anteriori,
3 genius 29 in taglia M - L - XL con 3 persone a bordo.



Inoltre è veramente economica:
proprio oggi abbiamo fatto il pieno di GPL ( € 26,03) percorrendo 560 km.

Hai qualche altra foto? Grazie!! Anche del supporto se lo hai montato?

 

[miciolo]

Hai qualche altra foto? Grazie!! Anche del supporto se lo hai montato?

No, purtroppo non ho altre foto.
Non ho montato alcun supporto e le bici sono fermate da cinghie elastiche (quelle che si usano sui portapacchi).
Prima però di riuscire a fare stare 3 bici dentro con bagagli annessi mantenendo anche un sedile dietro alzato per la terza persona, abbiamo dovuto fare diverse prove.
Tre bici ci stanno nonostante sul pianale ci sia anche la sacca con il ruotino (comprato a parte in quanto non è compreso) che un pò di spessore lo fa.

 

[bau86]

No, purtroppo non ho altre foto.
Non ho montato alcun supporto e le bici sono fermate da cinghie elastiche (quelle che si usano sui portapacchi).
Prima però di riuscire a fare stare 3 bici dentro con bagagli annessi mantenendo anche un sedile dietro alzato per la terza persona, abbiamo dovuto fare diverse prove.
Tre bici ci stanno nonostante sul pianale ci sia anche la sacca con il ruotino (comprato a parte in quanto non è compreso) che un pò di spessore lo fa.

Grazie della risposta @miciolo , ma ma la panchetta da 2 l'hai levata o solo impacchettata a portafoglio?

 

[miciolo]

Grazie della risposta @miciolo , ma ma la panchetta da 2 l'hai levata o solo impacchettata a portafoglio?

Solo alzata a portafoglio.

 

[Diavoletto]

Edit: scusate sbagliato discussione.

 

[Nessunego]

Ford Transit Custom Kombi L2.
Passerò il Wolkswagen Caddy Maxi alla moglie e prenderò questo per non avere limiti di carico interno (ci devo mettere 5 bici in piedi con le ruote montate).

 

[X Raiders]

La nuova jogger a gpl con 120 cv non sembra male, pare il nuovo motore 1200 non dia noie

 

[VinciTrail]

La nuova jogger a gpl con 120 cv non sembra male, pare il nuovo motore 1200 non dia noie

Sono macchine che dipende sempre dove le usi..
Considerando che è un macchina "da carico", ad esempio qui da me in montagna non ci fai una mazza..
Per un macchina di quel tipo + il peso del eventuale carico, se non hai un motore adeguato con una buona coppia sei inchiodato.

a MIO parere sono motorizzazioni inutili per quel tipo di macchine.. a meno di non farne un uso prettamente cittadino o extraurbano "leggero" per portare in giro la famiglia nei vari impegni, spesa, sport ecc..

 

[AxelMTB]

La nuova jogger a gpl con 120 cv non sembra male, pare il nuovo motore 1200 non dia noie

appoggio quanto detto sopra da @VinciTrail ma solo in parte.
Se abiti in montagna o collina e viaggi carico.

altrimenti il 100cv gpl andava già bene, il 120 ha abbattuto ulteriormente consumi incrementando la risposta.
Come andrà nel tempo nesusno lo sa. Offre più coppia ma manutenzioni più rigide.

non sono auto da farsi "lo sparo", sono auto da viaggio e comunque io in vacanza con la Captur gpl 100cv piena carica, 2 adulti, 2 bambini, box da tetto e bici da trail sul tetto e con pieno di benzina e pieno di glp a incrementare ancora il peso non ho mai avuto problemi.
Credo che questo ti dica tutto.

 

[VinciTrail]

appoggio quanto detto sopra da @VinciTrail ma solo in parte.
Se abiti in montagna o collina e viaggi carico.

altrimenti il 100cv gpl andava già bene, il 120 ha abbattuto ulteriormente consumi incrementando la risposta.
Come andrà nel tempo nesusno lo sa. Offre più coppia ma manutenzioni più rigide.

non sono auto da farsi "lo sparo", sono auto da viaggio e comunque io in vacanza con la Captur gpl 100cv piena carica, 2 adulti, 2 bambini, box da tetto e bici da trail sul tetto e con pieno di benzina e pieno di glp a incrementare ancora il peso non ho mai avuto problemi.
Credo che questo ti dica tutto.

ma certo che non sono auto da farci uno sparo, che discorsi..

Che poi la tua Captur gpl 100cv vada benone, non discuto però come giustamente hai detto ci hai fatto una vacanza.. il resto sarà quotidianità immagino..
Io sto parlando di un mezzo "ricreativo" da usare anche per caricarci roba, attrezzature, persone ecc.. qui da me, fidati che non va bene! (a meno di non andare sempre in giro come un bradibo)
Io ho un Doblò Trekking 1.6 Tdi 120cv (quindi ha sicuramente più coppia di un motore aspirato e gpl) e per l'uso che ne faccio io, ovvero la destinazione d'uso corretta per la tipologia di auto, ci vuole tutto!

Con questo non sto dicendo che vanno male.. dico solo (come ho scritto sopra) che NON sono auto per tutti o che vanno bene dappertutto.

 

[X Raiders]

ma si anche io sto sempre in montagna con un 1400 aspirato a gpl da neanche 100 cv, dai non esageriamo, per avere tanti cv devi passare all'elettrico ma non esiste alcuna auto che carichi le bici dentro, il diesel ormai è morto non ha più senso neanche parlarne ancora, altrimenti avrei preso una classe B da 220 da 170 cv

 

[AxelMTB]

ma si anche io sto sempre in montagna con un 1400 aspirato a gpl da neanche 100 cv, dai non esageriamo, per avere tanti cv devi passare all'elettrico ma non esiste alcuna auto che carichi le bici dentro, il diesel ormai è morto non ha più senso neanche parlarne ancora, altrimenti avrei preso una classe B da 220 da 170 cv

appoggio... il diesel è morto, sia per produzione auto sia per i rincari che non cesseranno.... inutile discutere.
poi parliamone, una captur una dacia gpl ok non te le regalano ma se vai sul versante ibrido non ti salvi più.

detto questo, se la mia captur gpl mi soddisfa nache la jogger che pesa poki kg meno lo avrebbe fatto, meglio ancora il nuovo 120cv.

Se non fosse per il gpl non so proprio cosa avrei acquistato... e comunque ripeto, se vai tranquillo e senza pretese vai ovunque senza menate.
Ho fatto anche il Passo Stelvio con la Panda Metano 0.9 bicilindrico con baule da tetto e bici sul portellone carica con 3 persone a bordo.

 

[Fermo80]

Io ho un Doblò Trekking 1.6 Tdi 120cv (quindi ha sicuramente più coppia di un motore aspirato e gpl)

Attenzione che nel caso in oggetto parliamo comunque di motori turbo. Come coppia max dovrebbe essere intorno ai 200 Nm (nella scheda che ho visto io, da 1750 giri)

 

[freesby]

Sono macchine che dipende sempre dove le usi..
Considerando che è un macchina "da carico", ad esempio qui da me in montagna non ci fai una mazza..
Per un macchina di quel tipo + il peso del eventuale carico, se non hai un motore adeguato con una buona coppia sei inchiodato.

a MIO parere sono motorizzazioni inutili per quel tipo di macchine.. a meno di non farne un uso prettamente cittadino o extraurbano "leggero" per portare in giro la famiglia nei vari impegni, spesa, sport ecc..

Mah.. io avevo la jogger 100cv GPL (90 in benzina) e ti posso assicurare che in salita avendo 6 marce ed i rapporti corti in salita andava benissimo.. tirava ben di più del 1.5 100cv turbo diesel che ho adesso sul doblò 2025

 

[X Raiders]

e comunque rimane l'unico monovulume a parte i furgoni mascherati da auto(Tourneo, Caddy, Kangoo ecc)