basta forature

ilgenna

Biker superioris
30/1/12
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Sinalunga
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Lascia prede', ho detto una cavolata..... Sorry!

In pratica lo slime è un liquido (credo si possa chiamare lattice) da mettere all'interno di una camera d'aria. Io lo sto utilizzando in questo momento (una boccetta per due pneumatici dovrebbe costare meno di 10€) e per adesso (mi tocco) in tre uscite non ho avuto problemi.

Se vuoi ci sono anche le camere con già lo slime dentro.
 

paolo965

Biker assatanatus
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Bra
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puoi incominciare con il mettere delle camere con lattice o gel all'interno, secondo cosa trovi disponibile, e questa è la soluzione più rapida e meno complicata.

Diversamente togli i coppertoni, dai un paio di giri di nastro isolante sul paranippli del cerchio, monti valvoline smontabili tubeless, rimetti i coppertoni e inserisci del lattice all'interno, gonfi.

Comunque nella stessa sezione dove hai postato, trovi la discussione che ti suggerivo
 

reddragon

Biker superis
22/6/11
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Tarquinia
www.comecaneegatto.tk
puoi incominciare con il mettere delle camere con lattice o gel all'interno, secondo cosa trovi disponibile, e questa è la soluzione più rapida e meno complicata.

Diversamente togli i coppertoni, dai un paio di giri di nastro isolante sul paranippli del cerchio, monti valvoline smontabili tubeless, rimetti i coppertoni e inserisci del lattice all'interno, gonfi.

Comunque nella stessa sezione dove hai postato, trovi la discussione che ti suggerivo
esistono delle cameredaria con il gel o liquido anti foratura??
 

tostarello

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se le forature sono da spini puoi anche mettere le fasce antiforatura in kevlar della geax, la frequenza di foratura si riduce drasticamente
 

Popi LTD

Biker infernalis
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esistono delle cameredaria con il gel o liquido anti foratura??

Esistono quelle della Slime, ma pesano un bel po'...

Per latticizzare ti consiglio un qualsiasi kit di trasformazione:
easy tubeless, effettomariposa, joe's, schwalbe...

Ti sconsiglio le camere d'aria più piccole inserite nel copertone al posto del nastro!

Con il kit:
-Togli copertone, camera e flap;
-Pulisci il cerchione per bene con alcool;
-metti il nastro facendolo aderire ALLA PERFEZIONE per non avere problemi in seguito-> Meglio spercare 10m in più che farsi venire dopo il mal di pancia;
-Fai un taglietto MICRO dove c'è il buco della valvola;
-Inserisci la valvola tubeless fornita nel kit;
-Monti il copertone;
-Inserisci il liquido in 2 modi:
1) smonti la valvola e inserisci il liquido
2) lasci un pezzo di copertone aperto, inserisci il liquido e poi finisci di montare il copertone;
-Gonfi bene e fai girare la ruota per un po' in modo che il liquido tappi i "buchi".

:celopiùg: :celopiùg: :celopiùg:
 

McHl33

Biker superioris
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Macerata (Prov)
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La bici è nuova?
Anche io sulla Stumpjumper all'inizio ho forato tipo 5 volte in 200 km :maremmac:
Ho risolto semplicemente mettendo delle camere d'aria anti-foratura. I copertoni di primo equipaggiamento spesso sono molto "esili" per abbassare il peso della biga...
 

tostarello

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ieri ho fatto dei tratti molto rocciosi in discesa veloce e credo che sia stata una pizzicata perchè spine non c'erano era un pò laterale forse avevo la pressione troppo alta!:(

può darsi, la pizzicata la riconosci perchè nella camera d'aria trovi non un forellino ma un taglio, anzi solitamente i tagli sono due, quasi simmetrici; però la pizzicata è più facile capiti se la pressione è troppo bassa
 

Ziorace

Biker novus
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può darsi, la pizzicata la riconosci perchè nella camera d'aria trovi non un forellino ma un taglio, anzi solitamente i tagli sono due, quasi simmetrici; però la pizzicata è più facile capiti se la pressione è troppo bassa


quoto

stavo dicendo su un altro post sulla esperienza positiva che ho avuto con le autoriparanti decathlon, su una biga sono stato tre anni dimenticando le forature dei rovi ma pesano, però in commercio ci dovrebbero essere a una 15ina di euro più leggere, contro la pizzicata invece o 2ply o alzi la pressione
 

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