Caratteristica forcella.

[speedario]

Ciao a tutti, volendo cambiare il disco anteriore per metterne uno da 180 un pò per frenare di più un pò per estetica e un pò per sfizio.... ho cercato su internet sia sul sito del produttore sia girovagando ma non ho mai trovato la scheda tecnica con le indicazioni della max misura del disco.
Potete dirmi dove le posso trovare? non sarà mica che quel tipo di forcella l'abbiano fatta apposta per quella serie di bici...
La MTB in questione è una TREK 4400 DISC il sito mi dà come specifica della forcella: RST GILA TNL - BLOCCABILE - ESCURSIONE 100mm.
Ciao e grazie.

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[magika]

trovato sul sito rst..max 180 mm!se posso chiedere...quanto pesi?giusto per farti sapere che alla fine se il disco è già giusto per il tuo peso è un pò inutile cambiare disco e relativo adattatore per una semplice questione di estetica!ciaooooooooo!

 

[GPA]

Se sei pesantissimo ok,diversamente,visto telaio e forka,non mi sembra il caso di andar oltre i canonici 160,in quanto inutile. Poi per sfizio si può fare qualunque cosa,ci mancherebbe.........

 

[speedario]

Ciao e grazie per le risposte, peso 75 Kg è consigliabile o è inutile?
Ciao ciao.

 

[monorotula]

Dipende da come funziona il freno e dal tipo di percorsi che fai. In generale, in assenza di problemi o di scarse prestazioni, sarebbe meglio avere un disco più piccolo, che è più leggero, e si piega meno facilmente.
Sono d'accordo sull'idea di abbellire la propria bici, ma che un disco più grande apporti una miglioria estetica lo trovo alquanto bizzarro.

 

[Danybiker88]

Ciao e grazie per le risposte, peso 75 Kg è consigliabile o è inutile?
Ciao ciao.

Come dice Monorotula, dipende dai percorsi.
Io sono della filosofia del meglio abbondare sui dischi. Magari non ti servirà sempre il 180, ma in alcune situazioni ti tornerà utile. Allora per il fastidio che può dare, tanto vale metterlo.
Non a caso sulla mia bici monto dischi 200-200. Per la maggior parte delle discese non sono necessari, ma se incontro una discesa ripida e veloce, non mi pongo problemi di surriscaldamento.
Inoltre la maggior leva si trasforma in una maggiore potenza frenante, quindi in un minore affaticamento delle mani.

 

[speedario]

Mi sa che lo sfizio me lo tolgo :-?
Grazie a tutti.
Ciao ciao.

 

[Gepp1]

Pensa che io monto un 160 mm davanti e fin che i percorsi sono da gf classica (cioè lunghe ascese e discese non troppo tecniche e corte)vanno bene ma quando comincio con dell'all mountain deciso i freni sono al limiti anzi il più delle volte poi ho bisogno di uno spurghetto.....
mi sa che anch'io passerò ai 180mm

 

[pietroballini]

per il tuo peso va più che bene il 160!! io pesavo molto più di te e misi il 180. Adesso che son già dimagrito molto, inizio a sentire che forze forze il 180 è anche troppo. inizio a sentire la sensazione di potermi capovolgere!! inoltre la forcella con il 180 è sollecitata molto di più e quindi le boccole soffrono molto!!

 

[One_1]

per il tuo peso va più che bene il 160!! io pesavo molto più di te e misi il 180. Adesso che son già dimagrito molto, inizio a sentire che forze forze il 180 è anche troppo. inizio a sentire la sensazione di potermi capovolgere!! inoltre la forcella con il 180 è sollecitata molto di più e quindi le boccole soffrono molto!!

Adesso che sei dimagrito non puoi semplicemente tirare meno la leva? In fin dei conti il disco grosso è un potenziale sfruttabile in caso di necessità... mica lo devi per forza usare sempre al massimo.

 

[Danybiker88]

per il tuo peso va più che bene il 160!! io pesavo molto più di te e misi il 180. Adesso che son già dimagrito molto, inizio a sentire che forze forze il 180 è anche troppo. inizio a sentire la sensazione di potermi capovolgere!! inoltre la forcella con il 180 è sollecitata molto di più e quindi le boccole soffrono molto!!

Mi sembra normale che un impianto freni riesca a farti cappotare...

Evidentemente non hai mai provato i The One con dischi da 200, o un altro impianto molto potente. Altrochè cappottamento, se non stai attento fai un front flip completo