cavo freno allentato??

[marco91 kona]

ciao a tutti...
l'altro gg ho ftt un po di freeride mooolto tranquillo con la mia bici solo che nn essendo adatta al freeride, avendo dischi da 160 e freni meccanici, si è smollato un po il cavo del freno anteriore. Adesso quando pinzo la leva del freno tocca quasi la levetta del cambio rischiando di effettuare cambiate involontarie. Ho gia regolato il cavo dal manubrio ma l'ho gia teso al massimo. Adesso volevo provare a tendere il cavo direttamente dalla pinza. Basta svitare la vite e tirare manualmente il cavo di qualche millimetro e richiudere vero?? chiedo xkè non vorrei danneggiare il cavo...grazie

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[ADexu]

Esatto, tira un po' il cavetto e serralo bene, naturalmente hai già provveduto ad avvicinare la disco la pastiglia fissa, vero?

 

[marco91 kona]

Esatto, tira un po' il cavetto e serralo bene, naturalmente hai già provveduto ad avvicinare la disco la pastiglia fissa, vero?

ehmm a dire la verità no...ihih nn so nemmeno come si faccia...è difficile??

 

[marco91 kona]

ehmm a dire la verità no...ihih nn so nemmeno come si faccia...è difficile??

 

[ADexu]

Non è difficile per niente, anzi!
Se ci dici esattamente marca e modello di freni possiamo essere più precisi, m di solito c'è una brugola o un pomello sulla pinza, dalla parte della ruota, che è sufficiente far girare in senso orario finchè la pastiglia fissa non si trova molto vicina al disco ma non tanto da andarci a contatto.
Di solito basta questo oltre al recupero del cavo dal registro sulla leva per rimettere le cose a posto, non è detto che il cavo sia davvero scivolato dal morsetto sulla pinza, anche se è sempre bene verificarne il serraggio.

 

[marco91 kona]

Non è difficile per niente, anzi!
Se ci dici esattamente marca e modello di freni possiamo essere più precisi, m di solito c'è una brugola o un pomello sulla pinza, dalla parte della ruota, che è sufficiente far girare in senso orario finchè la pastiglia fissa non si trova molto vicina al disco ma non tanto da andarci a contatto.
Di solito basta questo oltre al recupero del cavo dal registro sulla leva per rimettere le cose a posto, non è detto che il cavo sia davvero scivolato dal morsetto sulla pinza, anche se è sempre bene verificarne il serraggio.

penso che il freno sia questo SHIMANO BR-M465. Quindi girando in senso orario la brugola avvicino la pastiglia fino a quando nn è molto vicina al disco e poi tendo il cavo del morsetto sulla pinza giusto? xò quando faccio queste operazioni devo allentare il cavo sul manubrio o lo lascio teso com'è?? grazie

 

[marco91 kona]

penso che il freno sia questo SHIMANO BR-M465. Quindi girando in senso orario la brugola avvicino la pastiglia fino a quando nn è molto vicina al disco e poi tendo il cavo del morsetto sulla pinza giusto? xò quando faccio queste operazioni devo allentare il cavo sul manubrio o lo lascio teso com'è?? grazie

 

[BugiaNen]

Se l'allungamento della corsa è solo dovuto al consumo delle pastiglie, non dovrebbe essere necessario ritirare il cavo: dovrebbero esserci 2 inserti per una chiave a brugola, uno per lato, che consentono di riavvicinare le pastiglie recuperando la dstanza perduta con il consumo. Generalmente nei freni meccanici, il cavo, se ben posizionato, non si tocca mai...o almeno nei miei era così (ma non erano shimano ed era preistoria).

 

[marco91 kona]

Se l'allungamento della corsa è solo dovuto al consumo delle pastiglie, non dovrebbe essere necessario ritirare il cavo: dovrebbero esserci 2 inserti per una chiave a brugola, uno per lato, che consentono di riavvicinare le pastiglie recuperando la dstanza perduta con il consumo. Generalmente nei freni meccanici, il cavo, se ben posizionato, non si tocca mai...o almeno nei miei era così (ma non erano shimano ed era preistoria).

le pastiglie sono circa a metà della loro vita...cmq prima provo ad avvicinare la pastiglia fissa...solo che sulla pinza ci sn 3 inserti x chiave a brugola...2 allineati sul lato + corto e uno centrale...devo intervenire su quello centrale vero?? xkè penso che gli altri 2 siano solo il fissaggio della pinza sulla forcella...grazie

 

[ADexu]

Allora, i tuoi freni ti consentono di regolare la distanza dal rìdisco di entrambe le pastiglie, inizia col regolare quella fissa, ovvero quella dalla parte dellla ruota, agendo sulla brugola centrale (dove c'è scritto "R pad in"

Poi puoi regolare anche la distanza della pastiglia mobile, quella che da verso l'esterno, sempre agendo con la brugola con la scritta "L pad in"

questa va regolata sia agendo sul registro della leva freno sia se necessario sganciando e riposizionando il cavo, in modo che, quando la pastiglia va a premere sul disco, il braccetto che muove la pastiglia sia all'incirca perpendicolare col tiro del cavo (diciamo che il punto di contatto del cavo deve essere all'incirca a metà di quella guida curva che porta il cavo al morsetto), in questo modo sfrutti il maggior rapporto di leva possibile e ottieni la massima potenza frenante dal tuo impianto meccanico.
Non è difficile, con un po' di pazienza riesci a farlo di sicuro, ma non metterti fretta, fai con calma e vedrai che i risultati arrivano

 

[marco91 kona]

Allora, i tuoi freni ti consentono di regolare la distanza dal rìdisco di entrambe le pastiglie, inizia col regolare quella fissa, ovvero quella dalla parte dellla ruota, agendo sulla brugola centrale (dove c'è scritto "R pad in"

Poi puoi regolare anche la distanza della pastiglia mobile, quella che da verso l'esterno, sempre agendo con la brugola con la scritta "L pad in"

questa va regolata sia agendo sul registro della leva freno sia se necessario sganciando e riposizionando il cavo, in modo che, quando la pastiglia va a premere sul disco, il braccetto che muove la pastiglia sia all'incirca perpendicolare col tiro del cavo (diciamo che il punto di contatto del cavo deve essere all'incirca a metà di quella guida curva che porta il cavo al morsetto), in questo modo sfrutti il maggior rapporto di leva possibile e ottieni la massima potenza frenante dal tuo impianto meccanico.
Non è difficile, con un po' di pazienza riesci a farlo di sicuro, ma non metterti fretta, fai con calma e vedrai che i risultati arrivano

grazie 1000 ADexu...sei stato chiaro e preciso...;) l'ultima cosa...la pastiglia fissa la avvicino ad occhio al disco di qualche millimetro senza farla toccare giusto?ma non è che avvicinando solo quella fissa poi nn lavorano bene? o sn 2 cose indipendenti? scusa la mia ignoranza in materia XD