Censimento Freeriders/Downhillers Calabria
- Creatore Discussione don micu
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multistesco
Biker cesareus
ti vidia ca sbandavi pa debulizza, però hai le tue scusanti all'inizio è dura bisogna abituarsi allo stirare, passari u stracciu e lavari i piatti..... diavolo di un Multi .... avevi fatto centro, stamattina avevo gli svarioni
Mamma mia comme stò
sotto il controllo del nuovo padrone 
devi ringraziare il mastice cementificatoreCome al solito bel girazzo tiriolese, Stefano e Daniele che pedalano come se avessero due desmosedici nelle gambe e Luchettino che nonostante i postumi matrimoniali si è ripreso alla grande.
Un grazie al nostro Mutlistesco Etabeta, che dal suo zaino (fra le altre cose) ha tolto fuori il kit per riparare le gomme tagliate, e mi ha permesso di arrivare all'auto in sella alla mia bike.
Purtroppo mi sono perso "er meglio d'a discesa" ma è andata bene comunque.
Per domenica prossima in Sila dovrò assolutamente procurarmi un altro tubeless.
ieri è stato davvero bello e tecnico, tutte quelle pigne, foglie, rami, e il fondo sdrucciolevole erano belli insidiosi
bel risultato complimenti paolo
p.s. per allenare seriamente le gambe ad un buon livello ci vuole molto sudore e poco divertimento
devi ringraziare il mastice cementificatore
ieri è stato davvero bello e tecnico, tutte quelle pigne, foglie, rami, e il fondo sdrucciolevole erano belli insidiosi:
Non ci crederai ma il mastice ha funzionato alla grandissima, il taglio è perfettamente suturato, purtroppo oggi smontando la gomma ho notato un altro taglio sul bordo della gomma largo almeno mezzo cm, lì il lattice aveva tentato di fare il suo sporco lavoro ma purtroppo...............era finito.
Inoltre i tagli sui bordi difficilmente si riescono a riparare a causa dell'esiguo spessore delle gomme 1ply.
Quantomeno ho scoperto che la riparazione era eccellente
multistesco
Biker cesareus
alla grande però il lattice non usciva da lìNon ci crederai ma il mastice ha funzionato alla grandissima, il taglio è perfettamente suturato, purtroppo oggi smontando la gomma ho notato un altro taglio sul bordo della gomma largo almeno mezzo cm, lì il lattice aveva tentato di fare il suo sporco lavoro ma purtroppo...............era finito.
Inoltre i tagli sui bordi difficilmente si riescono a riparare a causa dell'esiguo spessore delle gomme 1ply.
Quantomeno ho scoperto che la riparazione era eccellente
abbiamo cercato macchie ma nientese non trovi niente per domenica ti posso portare questa ci vuole la camera d'aria
http://www.hibike.it/shop/product/p...in-Hot-MTB-copertone-58-559-26x2-50-nero.html
multistesco
Biker cesareus
grande nut, così con l'uso di pala e picu ti alleni le braccia
Le gambe devo allenare, non le braccia! E i calli sulle mani li ho già belli potenti!
multistesco
Biker cesareus
Ho ordinato un altro Dhf 2.35 da latticizzare (perchè UST di questa misura ancora non esiste ) però 2ply quindi molto più resistente infatti pesa 1,1kg(dichiarato) contro gli 800gr. del single ply......aialaputt.... nonostante l'arrivo dell'estate sta bici ingrassa anzicchè dimagrire 
Arriverà di sicuro settimana prossima nel frattempo vedrò di arrangiarmi con camera e vecchia gomma.
Altro autoregalino da Superculistro:
) però 2ply quindi molto più resistente infatti pesa 1,1kg(dichiarato) contro gli 800gr. del single ply......aialaputt.... nonostante l'arrivo dell'estate sta bici ingrassa anzicchè dimagrire Arriverà di sicuro settimana prossima nel frattempo vedrò di arrangiarmi con camera e vecchia gomma.
Altro autoregalino da Superculistro:
calabri ora è vera
Mi sembra di averla già vista da qualche parte oggi.. e anche quell'adattatore del mozzo posteriore non mi è nuovo..
calabri ora è vera
Mauron complimenti è B E L L I S S I M A!!!
L'hai già provata?
Mmm...High Roller al post. ottima scelta!
Facci sapere le tue impressioni....anche se immagino come godrai
P.S. fossi in te rimuoverei quella sella rossa e ne metterei una bianca.....quando ti riprenderai finanziariamente
multistesco
Biker cesareus
evvai mauro bella bestia :-?
vista l'attesa minimo minimo minimo ci devi portare in una trattoria di alta montagna a mangiare pesce fresco
vista l'attesa minimo minimo minimo ci devi portare in una trattoria di alta montagna a mangiare pesce fresco
evvai mauro bella bestia :-?
vista l'attesa minimo minimo minimo ci devi portare in una trattoria di alta montagna a mangiare pesce fresco
Quoto! Ne conosco una che il pesce glielo buttano vivo coi canader
Mauron complimenti è B E L L I S S I M A!!!
L'hai già provata?
Mmm...High Roller al post. ottima scelta!
Facci sapere le tue impressioni....anche se immagino come godrai
P.S. fossi in te rimuoverei quella sella rossa e ne metterei una bianca.....quando ti riprenderai finanziariamente
tutti contro la mia sellina rossina
a me piaceee
comunque sella e manopole bianche
evvai mauro bella bestia :-?
vista l'attesa minimo minimo minimo ci devi portare in una trattoria di alta montagna a mangiare pesce fresco
alla prossima uscita insieme vi porto una brioscina
vi metto il messaggio che ho lasciato
nel post delle strive
dopo il primo giretto
un po di considerazioni
(è la mia prima full quindi non vi aspettate roba supertecnica)
prima i difettucci (naturalmente a mio avviso)
i cavi del cambio sono troppo corti
(io ho messo il mio manubrio da 76)
in caso di caduta con chiusura violenta della sterzo
c'è il rischio di fare qualche danno
il passaggio dei cavi (sempre della trasmissione)
interno al telaio esce sotto l'MC è fa una curva
è un po esposto, di difficile lubrificazione
(il cambio è un orologio comunque veloce e preciso ant e post)
la rotella del tendi catena
quella è proprio da buttare
sulla corona piccola la catena lavora storta sempre!
si potrebbero tranquillamente usare praticamente tutti gli incroci
se non fosse per quella dannata rotella che rompe . . .
secondo me ne serve una piatta
(non a due piani come quella di canyon
con il secondo in pendeza per giuntà)
lo sterzo è vicino al tubo superiore del telaio
io con i freni un po più alti di come li metto di solito
non tocco ma occhio
(io ho cambiato stem e manubrio quindi potrebbe essere
una condizione creata da queste modifiche)
e veniamo alle note positive
sensazione di grande solidità
qualità costruttiva indiscutibile
on the road sorprende
in salita con propedal si sente un leggerissimo ondulare
ma le reazioni alla pedalata e alle accellerazioni sono ottime
scatta alla grande e la trazione c'è sempre
quando si va giù
sullo scassato divora tutto
nel lento trialistico e veramente agile (mi ha sorpreso)
è sembrata molto equilibrata in qualche piccolo drop affrontato
qualche dato sulle sospensioni
nel giro di oggi ammo a 220 psi e forcella a 60 psi
il primo già sembra rispondere bene
la talas sembra ancora un po "contratta"
il giretto è stato piccolo, vicino casa e su percorsi non molto impegnativi
spero domenica di poterla mettere alla frusta
per fornire delle considerazioni più appetitose
da battaglia come in foto la bilancia
(sempre la pesa persone con scarsa affidabilità)
mi da un super 14,200 chilogrammi
il mio progetto di stare sotto i 15 su strada
è riuscito alla grande
ragazzi fatevi forza ed abbiate pazienza
è fantastica la tedesca tutte curve
Non male come prime considerazioni...potresti fare il tester
La forca è normale che sia ancora un po' ruvida, ci vorrà del tempo.
La forca è normale che sia ancora un po' ruvida, ci vorrà del tempo.
ma non li hai messi nel forum ?
Sono pesanti da caricare, ci ho provato due volte ma intorno al 60%, dopo due ore di upload, si è bloccato. Il problema è la connessione che ho a casa, perchè all'università carica tutto in 5 minuti.
- Stato