Com'è fatta la BERGMAN dentro?

CRISTIAN.D

Biker velocissimus
Salve ragazi! C'è qualcuno di vuoi che mi sa dire come è fatta una forcella Bergman dentro? Il modello è quello a doppia piastra, da 170mm senza nessuna regolazione esterna. Simile alla Alice, ma a doppia piastra. Se avete un link oppure qualcuno di voi si intende di disegno tecnico, aprezzerei molto! Eventuali disegni potete inviare qui: [email protected] Grazie!
 

Spinone

Biker infernalis
2/8/07
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Lazzaronia
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Io posseggo una Alice dal 2004 e l' ho "aperta" più volte per ingrassarla e ti assicuro che dentro non c'è quasi nulla.
Non so se il modello in tuo possesso sia analogo alla mia, ma comunque nello stelo di sinistra c'è la camera positiva (compressione) che altro non è che un pistone schiacciato con dei fori per far passare l'aria in maniera forzata e, in funzione della pressione caricata determina la resistenza all'affondamento.

Analogo lo stelo di destra, abbiamo il solito pistone, con tanto di O.R. a mo di segmenti, ma questa volta con un foro solo, e questa è la camera negativa, cioè il freno di ritorno.

Oltre a questi semplicissimi meccanismi ci sono soltanto le boccole di scorrimento, due ogni stelo, non le ho mai toccate perchè finora hanno sempre funzionato egregiamente, si deve solo avere l'accortezza di tenerle pulite e lubrificate sotto i parapolvere.

Il costruttore da un range di pressione da 0,3 bar a 1 per la compressione e da 0 a 0.5 per il ritorno, io la tengo a 0,6 - 0.3, però peso 92 Kg e gli do delle belle mazzate.
 
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CRISTIAN.D

Biker velocissimus
Io posseggo una Alice dal 2004 e l' ho "aperta" più volte per ingrassarla e ti assicuro che dentro non c'è quasi nulla.
Non so se il modello in tuo possesso sia analogo alla mia, ma comunque nello stelo di sinistra c'è la camera positiva (compressione) che altro non è che un pistone schiacciato con dei fori per far passare l'aria in maniera forzata e, in funzione della pressione caricata determina la resistenza all'affondamento.

Analogo lo stelo di destra, abbiamo il solito pistone, con tanto di O.R. a mo di segmenti, ma questa volta con un foro solo, e questa è la camera negativa, cioè il freno di ritorno.

Oltre a questi semplicissimi meccanismi ci sono soltanto le boccole di scorrimento, due ogni stelo, non le ho mai toccate perchè finora hanno sempre funzionato egregiamente, si deve solo avere l'accortezza di tenerle pulite e lubrificate sotto i parapolvere.

Il costruttore da un range di pressione da 0,3 bar a 1 per la compressione e da 0 a 0.5 per il ritorno, io la tengo a 0,6 - 0.3, però peso 92 Kg e gli do delle belle mazzate.

Si, grazie! Alla fine (essendomi arrivata l'altra forka) l'ho aperta anch'io. E proprio come dici tu... Semplicissima e funziona ancora benissimo. Se non fosse per l'aspetto troppo massiccio...
 

Spinone

Biker infernalis
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Si, grazie! Alla fine (essendomi arrivata l'altra forka) l'ho aperta anch'io. E proprio come dici tu... Semplicissima e funziona ancora benissimo. Se non fosse per l'aspetto troppo massiccio...

Comunque, nonostante sia in produzione da quasi 10 anni è ancora tra le più leggere e robuste nel suo segmento di mercato.

Sto facendo un pensirino alla iye man, ma più per sfizio che per necessità.
 

eugy

Biker tremendus
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la mia bergman,che sto buttando:specc:, è stata una forka TERRIBILE:specc:
Si tratta della "the beast" da 195mm.....
come idraulica faceva schifo,legnosa,poco regolabile,una vera schifezza... ma pensavo che almeno la robustezza nn mi tradisse mai....
Invece adesso si è "dissaldato" il piedino sinistro,quello della pinza freno,che ha piegato lo stelo verso l'esterno:specc:....
 

BERSA

Biker velocissimus
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la mia bergman,che sto buttando:specc:, è stata una forka TERRIBILE:specc:
Si tratta della "the beast" da 195mm.....
come idraulica faceva schifo,legnosa,poco regolabile,una vera schifezza... ma pensavo che almeno la robustezza nn mi tradisse mai....
Invece adesso si è "dissaldato" il piedino sinistro,quello della pinza freno,che ha piegato lo stelo verso l'esterno:specc:....
beh ma quanti anni ha quella forka?
 

eugy

Biker tremendus
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7 ma gli è stata sempre fatta manutenzione regolare....... e cmq una forcella non deve cedere così,perchè se cedeva dopo un drop potevo farmi seriamente male
 

BERSA

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7 ma gli è stata sempre fatta manutenzione regolare....... e cmq una forcella non deve cedere così,perchè se cedeva dopo un drop potevo farmi seriamente male
mah...io ho usato per un paio d'anni una alice sc e si è sempre comportata bene....certo che essendo forke artigianali, non sai mai cosa ti aspetta.....anche se nn dovrebbe essere così....
 

eugy

Biker tremendus
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sisi,l'ho aperta anche io,idraulica ridicola!

MaxY: Ma chi e' quel mona che sbatte la porta e chiude urlando!
:-) mosconi docet
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Hallo Kitty

Biker cesareus
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Buccy
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Hellsworth rogue
Comunque, nonostante sia in produzione da quasi 10 anni è ancora tra le più leggere e robuste nel suo segmento di mercato.

Sto facendo un pensirino alla iye man, ma più per sfizio che per necessità.



io ho fatto il passo e ti assicuro che non è solo una questione di estetica.....è un'altra forka,piu' rigida e precisa(l'alice fletteva lateralmente) ,con piu' escursione e soprattutto con la qualita' dell'affondamento molto migliorata.....
 

eugy

Biker tremendus
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guarda,si fosse rotta a me una marzocchi,avrei comunque informato gli altri,perchè una forcella da DH che si rompe ai 60 kmh puo farti veramente male.......

Poi non mi lamento solo del fatto che si sia rotta,ma riporto un parere personale,cioè che la mia forcella è stata PESSIMA!
 

flavionus

Biker grossissimus
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Radon & Argon
io invece con elias da 80mm.............un disastro il funzionamento e' scandaloso ..................... con ruote da 2.10 mi toccava l'archetto ......
poi ogni buca si trasmetteva un rumore martellante al telaio .........
 

Hallo Kitty

Biker cesareus
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Buccy
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Hellsworth rogue
guarda,si fosse rotta a me una marzocchi,avrei comunque informato gli altri,perchè una forcella da DH che si rompe ai 60 kmh puo farti veramente male.......

purtroppo le forke si rompono ogni tanto,ho un amico che in seguito ad una rottura simile non è messo molto bene( e lui è lustri che corre in downhill con risultati anche strepitosi...)

Poi non mi lamento solo del fatto che si sia rotta,ma riporto un parere personale,cioè che la mia forcella è stata PESSIMA!

ti assicuro che non prendo soldi da Bergamelli,le sue forcelle sono totalmente differenti dal resto della concorrenza,con pregi e difetti caratteristici....è una questione di feeling,o ce l'hai o non ce l'hai...