Ciao a tutti devo comprare una nuova bici e sono indeciso tra una scott aspect 930 trovata in sconto a 650€ e una trek marlin 5 che è sempre sui 600, cosa mi consigliereste a livello componenti, qualità?
Consigli su acquisto mtb
- Creatore Discussione Matteo0000
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Dovresti mettere i link, ad esempio per la Trek la prima domanca che ti si potrebbe fare è Gen 2 o Gen 3? (suppongo la 2, per il prezzo).
E utilizzo previsto?
Comunque a livello di caratteristiche sono simili, di mio leggera preferenza per la Scott (che ha una doppia, come la Gen 2, tienine conto se vuoi un monocorona)
E utilizzo previsto?
Comunque a livello di caratteristiche sono simili, di mio leggera preferenza per la Scott (che ha una doppia, come la Gen 2, tienine conto se vuoi un monocorona)
tra le 2 sceglierei la scott. Forcella migliore, e trasmissione che sebbene a doppia corona, ha un range molto ampio, ci fai tutto.
Poi se valuti anche altro:
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L' anno scorso ho preso una lombardo Sestriere 500 e mi trovo bene. La mia è l' ultima uscita con la tripla corona (ora è doppia), ma io cercavo proprio quello perchè mi capita anche di spingere su asfalto in pianura. Monta un gruppo shimano alivio e vedo che funziona bene. Ora la Sestriere 500 è a doppia corona ma le componenti sono le solite e secondo me il rapporto qualità prezzo è buono, forse migliore di marchi più famosi se parliamo di bici entry level.
Parliamo di questa bici..?
Sestriere 500 - Lombardo Bikes
www.lombardobikes.com
Per 599 euro non vedo nulla di entusiasmante, pesa quasi 15kg, ha geometrie da bici di 5 anni fa, montata entry level. Cosa mi sono perso?
Questa: https://www.bikeshoprimini.com/prodotto/lombardo-sestriere-500/Parliamo di questa bici..?
Sestriere 500 - Lombardo Bikes
Per 599 euro non vedo nulla di entusiasmante, pesa quasi 15kg, ha geometrie da bici di 5 anni fa, montata entry level. Cosa mi sono perso?
Io la cercavo con la tripla corona.
Resta sempre quel che ho detto prima.. non capisco cosa abbia di buono per giustificare quella spesa.
kanarino
Biker urlandum
Ho avuto una Lombardo Sestriere 350, posso dire che il telaio era veramente solido, la bici purtroppo pesava (anche perché montava dei componenti veramente entry level) motivo per cui, rimettendoci ovviamente (ma in quel momento la mia testa ha ragionato in quel modo), ho fatto degli upgrade (sella, manopole, manubrio, freni idraulici, forcella Manitou 100mm ad aria). Ricompreresti una Lombardo? Si, ma solo se fosse scontata del 50% perché partirei dal telaio e cambierei tutto il resto, perché secondo me il telaio è ben fatto.
e che senso ha...? Ti compri una bici montata gia' benino con lo stesso sconto.. basta cercare...
kanarino
Biker urlandum
Perché delle volte, come è capitato a me, una bici esteticamente ti piace talmente tanto che, anche se non ha un ottimo rapporto qualità prezzo, la compri lo stesso e la migliori. In molti casi, come il mio, gli upgrade sono soldi "sprecati" (passami il termine) ma all'epoca (parlo del 2016) mi resi conto che molte front sotto i 1.000 euro avevano una componentistica base e quindi, anche cambiando la mia e prendendone una "migliore" avrei comunque trovato dei difetti e degli upgrade da fargli (gruppo, freni, forcella)...per farla breve: tra un Sestiere 350 ed una 700 ballavano circa 400/500 euro di differenza, la pagavi 1.000 e ti ritrovavi comunque una forcella Suntour XCM o XCR...probabilmente adesso è diverso, o forse all'epoca io sono stato fortunato ad aver pagato poco i componenti per fare gli upgrade
oggi conviene solo se hai i componenti a casa o hai una bici da cannibalizzare (esempio una bici a cui hai crepato il telaio). Se devi prendere la bici, smantellarla e comprare pezzi migliori, sicuro spendi di piu'. E ti rimangono pure sul groppone i pezzi entry level (nel mio armadio ad esempio ho una rockshox judy silver tk, dei freni sram g2r, reggisella vari fissi). Somma pure che spesso sulle entry level ti danno copertoncini a tallone rigido superbasici che vanno bene solo per girare per parchi urbani e ciclabili.... dove sta la convenienza?Perché delle volte, come è capitato a me, una bici esteticamente ti piace talmente tanto che, anche se non ha un ottimo rapporto qualità prezzo, la compri lo stesso e la migliori. In molti casi, come il mio, gli upgrade sono soldi "sprecati" (passami il termine) ma all'epoca (parlo del 2016) mi resi conto che molte front sotto i 1.000 euro avevano una componentistica base e quindi, anche cambiando la mia e prendendone una "migliore" avrei comunque trovato dei difetti e degli upgrade da fargli (gruppo, freni, forcella)...per farla breve: tra un Sestiere 350 ed una 700 ballavano circa 400/500 euro di differenza, la pagavi 1.000 e ti ritrovavi comunque una forcella Suntour XCM o XCR...probabilmente adesso è diverso, o forse all'epoca io sono stato fortunato ad aver pagato poco i componenti per fare gli upgrade
kanarino
Biker urlandum
Si hai ragione, io ho ancora in cantina a prendere polvere forcella, manubrio, impianto frenante completo smontato a suo tempo e, dato il loro valore, penso che li rimarranno.