No, sono i dischi ad essere in 2 pezzi ed hanno appunto un minimo gioco laterale che gli permettono di adattarsi meglio alla pinza, mentre i monolitici sono i dischi "base"
Consiglio freni Formula R1-Rx-The One
- Creatore Discussione PaperoNero
- Data di inizio
No, sono i dischi ad essere in 2 pezzi ed hanno appunto un minimo gioco laterale che gli permettono di adattarsi meglio alla pinza, mentre i monolitici sono i dischi "base"
posso girarti la mia personale esperienza. Ho provato in ordine prima i saint 2008, scovati da un sivende quando non trovavo nulla in giro e mi servivano per montare la biga per l'estate scorsa, molto modulabili ma si stancavano in fretta. Ho provato poi gli XT 2010 o 2011 non ricordo: potenti e molto belli esteticamente. si stancavano anche loro e non mi piaceva la frenata, dovevo imprimere troppa forza dopo un po e mi si stancava la mano.
ora ho in due bici: in una i formula MEGA con dischi da 203 davanti e 180 dietro. ottimi, leggeri potenti e sempre pronti...forse dietro il disco e' piccolo perche con il 185 di prima mi sembrava frenasse di piu ma magari e' un problema alle pastiglie consumate male. nella seconda bici ho i the one 2010, cambiano pochissimo dai mega le manopole e sono molto simili anche le pinze, ma decisamente maggiorati. ho dischi da 203 davanti e dietro e devo dire sono I FRENI !! pronti e reattivi sempre! mi frenano senza problemi.....e io sono uno che tende a cuocere i dischi!
per dare una idea del lavoro che svolgono: io sono 115kg. piu vestiti, zaino e bici supero i 130......
pastiglie originali su tutti i freni, dischi: prima avid su una e formula sull'altra ora superstar components flottanti su tutte.
ora ho in due bici: in una i formula MEGA con dischi da 203 davanti e 180 dietro. ottimi, leggeri potenti e sempre pronti...forse dietro il disco e' piccolo perche con il 185 di prima mi sembrava frenasse di piu ma magari e' un problema alle pastiglie consumate male. nella seconda bici ho i the one 2010, cambiano pochissimo dai mega le manopole e sono molto simili anche le pinze, ma decisamente maggiorati. ho dischi da 203 davanti e dietro e devo dire sono I FRENI !! pronti e reattivi sempre! mi frenano senza problemi.....e io sono uno che tende a cuocere i dischi!
per dare una idea del lavoro che svolgono: io sono 115kg. piu vestiti, zaino e bici supero i 130......
pastiglie originali su tutti i freni, dischi: prima avid su una e formula sull'altra ora superstar components flottanti su tutte.
Idem, io ho i the one 2012, con dischi 180-180, ma a loro sembra non fregare nulla di queste cose, loro frenano! e arrivando dagli elixir 5 non posso che esserne entusiasta!
stand 3
Biker serius
- 12/9/08
- 290
- 25
- 0
- Bike
- Cannondale ocho, BMC fourstroke 01, Giant revolt, Cannondale synapse
io sono del parere che un biker di 70-75 kg salvo condizioni particolari di guida dovrebbe poter trovare il giusto equilibrio con la combinazione dischi 160 post-180 ant. Spesso imputiamo al freno colpe che in realtà derivano dall'insime bici-sospensione-freni. Per esempio ci sono carri che si deformano e rendono inefficace la frenata. Io avevo problemi di allineamento della pinza post dell'RX (che così frenava male) probabilmente a causa della piastra porta pinza saldata in maniera non perfettamente allineata. Ho risolto montando un adattatore più basso e delle rondelle a tazza (tipo Avid) che non erano previste per quel freno ma ora funziona alla grande. I freni hanno sicuramente delle caratteristiche che li differenziano l'uno dall'altro ma prima di bollarli come ciofeche scaviamo a fondo nel problema.
Per un uso XC con biker di 76kg, meglio RX o TheOne?
Ora come ora sarei orientato sui TheOne 2012.....
Ora come ora sarei orientato sui TheOne 2012.....
I The One sono freni di gamma più alta dei RX, e il prezzo lo riflette... per uso XC vanno senz'altro bene anche gli RX, ma i The One sono comunque migliori. Puoi valutare anche gli R1 che sono i freni di alta gamma da XC.
ottimo acquisto...io ho gli rx con dischi 180/160...ma i theOne.....sono stratosferici..vengo da avid elixir r-sl e già gli rx sono un altro pianeta.
Gli RX erano tra i papabili, 153 la coppia, ma alcune recensioni sul surriscaldamento di essi mi hanno lasciato un filo perplesso.
Ho optato per i TheOne anche perché, almeno da quello che mi hanno detto, sono molto modulabili.
componentsbike
Anch'io li volevo prendere da lui, visto che abito a 10km di distanza.
componentsbike
Anch'io li volevo prendere da lui, visto che abito a 10km di distanza.
quelli sono freni 2011 con la regolazione delle leve tramite brugola e non con la rotellina esterna...se no i the one a quel prezzo te li sogni
in ogni caso è un gran prezzo, perchè altri vendono gli stessi freni al doppio del prezzo... alla fine la rotellina di regolazione la usi la prima volta e qualche volta dopo e poi una volta trovata la posizione non la tocchi più...
si beh il fatto che siano vecchi di 2 anni fa si che si siano deprezzati del 50% infatti ii 2013 costano 250 a freno
Io ho i TheOne di ComponentsBike e non posso che parlarne bene.
Frenata potente e molto modulabile.
P.s. Per regolare la leva frena con la brugola come si deve fare? La trovo dove questa brugola.....Grazie!
Frenata potente e molto modulabile.
P.s. Per regolare la leva frena con la brugola come si deve fare? La trovo dove questa brugola.....Grazie!
Se guardi la leva freno da davanti la bici, è in corrispondenza dell'attacco della bielletta che comanda il pistoncino, é piccolina