Consiglio su acquisto full xc

[giarias]

Dopo aver letto tutto quello che avete detto sono ritornato dal negoziante della specialized, lui si scusa e si era confuso ma la bici e' del 2006 con gia' l'ammortizzatore posteriore regolabile. Sulle mie perplessita' sul discorso del v-brake lui insiste che e' perfettamente efficiente, in alternativa mi propone dei v-brake idrauilici (mai ne' visti ne' sentiti) anche perche' volendo montare dei dischi, la bici e' predisposta, mi conviene passare direttamente al modello 2007 che gia' c'e li ha e costa 2450 euro, fuori del mio budget.

Prodotti MTB scontati

 

[solosalite]

Dopo aver letto tutto quello che avete detto sono ritornato dal negoziante della specialized, lui si scusa e si era confuso ma la bici e' del 2006 con gia' l'ammortizzatore posteriore regolabile. Sulle mie perplessita' sul discorso del v-brake lui insiste che e' perfettamente efficiente, in alternativa mi propone dei v-brake idrauilici (mai ne' visti ne' sentiti) anche perche' volendo montare dei dischi, la bici e' predisposta, mi conviene passare direttamente al modello 2007 che gia' c'e li ha e costa 2450 euro, fuori del mio budget.

beh allora prendila con i v.brake che vanno benissimo e poi in un secondo momento mercatino qua mercatino la monti i dischi e pinze, con pochi eurini dovresti cavartela. assicurati che i mozzi abbiano la predisposizione x i dischi e senza spendere ancor di piu che i comandi freni siano separati da quelli cambio.....i tui caliper li rivendi ed il gioco è fatto

 

[Drom]

Scusate ma cosa sono i v-brake idraulici?

 

[Super]

Scusate ma cosa sono i v-brake idraulici?

Io una volta li ho visti montati su una bicicletta BMW, erano dei Magura. In poche parole sono dei freni simili ai V-Brakes cioè hanno i pattini per frenare sulle piste frenanti presenti sul cerchio (un normale cerchio per V-Brakes), solo che i pattini sono comandati anzichè dal filo e dal classico parallelogramma, da due pistoncini idraulici uno per ogni pattino. Un tubetto dei freni arriva a destra e muove il pistoncino destro, mentre un'altro tubetto parte dal lato destro e passa ad arco sopra la ruota e porta l'olio in pressione sul lato sinistro muovendo il pistoncino sinistro.

Forse con una foto si capisce meglio:

 

[Drom]

Io una volta li ho visti montati su una bicicletta BMW, erano dei Magura. In poche parole sono dei freni simili ai V-Brakes cioè hanno i pattini per frenare sulle piste frenanti presenti sul cerchio (un normale cerchio per V-Brakes), solo che i pattini sono comandati anzichè dal filo e dal classico parallelogramma, da due pistoncini idraulici uno per ogni pattino. Un tubetto dei freni arriva a destra e muove il pistoncino destro, mentre un'altro tubetto parte dal lato destro e passa ad arco sopra la ruota e porta l'olio in pressione sul lato sinistro muovendo il pistoncino sinistro.

Forse con una foto si capisce meglio:

Incredibile...sai se frenanavano bene? e se sono ancora usati?

 

[loiety]

Dopo aver letto tutto quello che avete detto sono ritornato dal negoziante della specialized, lui si scusa e si era confuso ma la bici e' del 2006 con gia' l'ammortizzatore posteriore regolabile. Sulle mie perplessita' sul discorso del v-brake lui insiste che e' perfettamente efficiente, in alternativa mi propone dei v-brake idrauilici (mai ne' visti ne' sentiti) anche perche' volendo montare dei dischi, la bici e' predisposta, mi conviene passare direttamente al modello 2007 che gia' c'e li ha e costa 2450 euro, fuori del mio budget.

Il tuo rivenditore, se è quello che io penso, è sicuramente serio e preparato, ma è anche un grande distributore che deve vendere. Io ci penserei molto seriamente; un bici del livello della epic (ovvero una bici molto bella, da urlo) coi vbrake (che effettivamente vanno bene, ok, però ...) non ha senso senza i freni a disco se non ne fai un uso particolare tipo race. Alla fine, se vedi cosa costa far mettere dei freni a disco idraulici del livello della epic, scopri che lo sconto non è un gran che ...
Lo dico perchè mi sono trovato nel medesimo negozio col medesimo interrogativo esattamente un anno fa, e poi ho scelto diversamente proprio per quello

 

[yukyk]

Mi ricordo nei primi anni 90 impazzavano sulle bici dei tedeschi che trovavo sul Garda e poi sono spariti. Mai provati ma l'idea per far lavorare il pattino perpendicolare al cerchio era buona.

 

[resina65]

Dopo aver letto tutto quello che avete detto sono ritornato dal negoziante della specialized, lui si scusa e si era confuso ma la bici e' del 2006 con gia' l'ammortizzatore posteriore regolabile. Sulle mie perplessita' sul discorso del v-brake lui insiste che e' perfettamente efficiente, in alternativa mi propone dei v-brake idrauilici (mai ne' visti ne' sentiti) anche perche' volendo montare dei dischi, la bici e' predisposta, mi conviene passare direttamente al modello 2007 che gia' c'e li ha e costa 2450 euro, fuori del mio budget.

hai un m.p. (messaggio privato) - in alto a destra

 

[Super]

Incredibile...sai se frenanavano bene? e se sono ancora usati?

Se frenano bene sinceramente non lo so, non li ho mai provati, li ho soltanto visti

Di sicuro questo tipo di freni è ancora in produzione, la foto che vedi l'ho presa dal sito Magura nel quale questi freni sono ancora in catalogo (ce ne sono tre versioni).

 

[solosalite]

Incredibile...sai se frenanavano bene? e se sono ancora usati?

io li ho avuti, proprio della magura credo nel 99, costavno un eresia, erano, rispetto ai caliper di una volta, eccezionali ......prima che prendesse piede il disco.....praticamente la frenata rimaneva tale e quale a quella v-brake con l'inconveniente del bagnato e del fango come saprai, era molto meno modulabile del v-brake, ma molto piu affidabile. in sostanza cambiva la gestione dell'impianto frenante ma la sostanza era sempre composta da un pattino che agiva su cerchio. I reali vantaggi..........per quel che ricordo diventarono presto pochi poiche prese piede subito dopo il disco e il costo era troppo alto rispetto alla resa che offrivano

 

[colomer77]

i V-brake idraulici sono molto usati sulle bici da trial, potenza ottima.
Logicamente con fango e bagnato frenano meno...

per f.ricci...calliper vuol dire pinze...e sui V-brake non c'è nessuna pinza.

(...i tui caliper li rivendi ed il gioco è fatto...)????

 

[Joe]

I magura HS33 li monto sulla front e sono fantastici , molto meglio dei v-brake , rimangono inferiori al disco per il discorso bagnato ma per il resto hanno una potenza frenante superiore e soprattutto necessitano di uno sforzo sulla leva pari a quella dei dischi quindi molto meno faticosi dei v-brake , se uno non si pone il problema peso sono sicuramente una valida alternativa ai dischi se si ha un telaio non predisposto ai dischi

 

[solosalite]

si scusa l'imprecisione so bene che si chiamano v-brake è che, non so d quanto tempo vai in bici ma negli anni 80 esistevano quasi solo i sistemi caliper e ancora mi viene da chiamarli così...
ecco i caliper:

ecco i v-brake:

faccio trenta ho fatto 31:
ecco i cantilever:

 

[petit napoleon]

altrimenti......un bel Genius RC 10 seminuovo? ....moderatori: non cancellatela!!!... l'ho appena messa sul mercatino ...e comunque visto che il budget tuo è limitato rispetto ai costi che hanno attualmente le full da xc, potresti prendere in considerazione l'aquisto di un telaio usato, avresti un mezzo al top (Scalpel, Genius, Element) senza spendere 5000 e oltre €

 

[colomer77]

tranquillo f.ricci era solo per "sdrammatizzare" un po'.
...curioso cmq vedere lo sviluppo negli anni...come per le forcelle.

 

[marcopelle75]

cannondale scalpel tutta la vita..........................

 

[rampikino68]

cannondale scalpel tutta la vita..........................

GIA' UNA VOLTA PROVATA TE NE INNAMORI E NON LA CAMBIERAI PIU':-?

 

[chemical biker]

cannondale scalpel tutta la vita..........................

Mi sto accorgendo che 'sti topics lasciano al 50 % il tempo che trovano... il nostro amico Glarias aveva dato una lista di bici precisa&precisa con tanto di prezzi e ognuno sbandiera il proprio telaio che magari da solo costa più delle bici indicate.....perchè non consigliargli un Titus X racer?

 

[andreflex]

La scalpel?
Che paura che mi fa il carro posteriore fatto in quel modo!
Telaio garantito a vita però.........

 

[monorotula]

Mi sto accorgendo che 'sti topics lasciano al 50 % il tempo che trovano... il nostro amico Glarias aveva dato una lista di bici precisa&precisa con tanto di prezzi e ognuno sbandiera il proprio telaio che magari da solo costa più delle bici indicate.....perchè non consigliargli un Titus X racer?

Purtroppo hai ragione, però nel restante 50% qualche informazione utile la si trova spesso.