che differenza cè tra i copertoni per l'estate e quelli per l'inverno per il CX?
copertone da estate e inverno
- Creatore Discussione pippoman
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Volevi dire XC?
Comunque più che distinguere tra coperture estive/invernali conta il fondo su cui giri. Fondi compatti e asciutti (tipici estivi) ammettono copertoni più scorrevoli,fondi smossi/umidi/bagnati/scivolosi necessitano di gommatura che da più grip.
Un "cerca" nel foro ti farà saltare fuori milioni di pagine sull'argomento
Comunque più che distinguere tra coperture estive/invernali conta il fondo su cui giri. Fondi compatti e asciutti (tipici estivi) ammettono copertoni più scorrevoli,fondi smossi/umidi/bagnati/scivolosi necessitano di gommatura che da più grip.
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Bè è abbastanza facile darsi una risposta.Un copertone estivo va bene in condizioni di secco,polvere,ghiaia ecc mentre l'invernale con fango,neve,terreni pesanti e umidi o bagnati.
Sono totalmente differenti,sia visivamente che nel comportamento.Ma ci sono un sacco di post che ne trattano anche molto esaustivamente.
Sono totalmente differenti,sia visivamente che nel comportamento.Ma ci sono un sacco di post che ne trattano anche molto esaustivamente.
....poi dipende dove abiti....se sei nel salento , non mi preoccuperei troppo di cambiare i copertoni 
se come mè invece sei nella pianura nebbiapioggianevefreddofango-padana allora qualcosa con tasselli più alti e diradati e con mescole più morbirde ...diventa necessario !!!
se come mè invece sei nella pianura nebbiapioggianevefreddofango-padana allora qualcosa con tasselli più alti e diradati e con mescole più morbirde ...diventa necessario !!!
Il cerchietto sul bordo della gomma che nella rigida è metallico, nella flessibile è in kevlar.
Niente che influisca sull'aderenza.
Lo pneumatico rigido ha una rete d'acciaio al suo interno che non permette allo pneumatico di piegarsi (ad esempio per trasportarlo in uno zaino), quello flessibile invece ha una rete in kevlar che permette allo stesso di ripiegarsi su di sé. I pneumatici flessibili inoltre pesano in media circa 50g o poco più di meno rispetto a quelli rigidi.
Cerchietto,non rete.Non centra nulla la carcassa,è solo piegabile o non piegabile,folding o non folding per gli esterofili.
Per la carcassa ci sono altri parametri,come per le mescole.
Io non ho parlato di carcassa, ho solo detto che all'interno vi sia una rete metallica...cerchietto? Sta bene, mi ricorderò del giusto termine da utilizzare.
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155916[/URL]
La "rete metallica" sa molto di confine abitativo.
Parlando di copertoni mi sa molto di "carcassa".Che tra l'altro non ha "reti metalliche" di sorta (quella della bici,fosse una moto...).I TPI indicano i fili di nylon per pollice quadrato quindi...
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=155916[/URL]
La "rete metallica" sa molto di confine abitativo.
Parlando di copertoni mi sa molto di "carcassa".Che tra l'altro non ha "reti metalliche" di sorta (quella della bici,fosse una moto...).I TPI indicano i fili di nylon per pollice quadrato quindi...
Il termine rete infatti era mutuato dall'ambito motociclistico, pensavo calzasse pure qui
