Bastano i direttori sportivi della strada. sono equiparati.
corsi maestri mtb f.c.i?
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Bastano i direttori sportivi della strada. sono equiparati.
ciao ragazzi ho letto velocemente quello che avete scritto io sono un maestro di mtb dal 2004 per quanto riguarda l'albo dei maestri di mtb questo esiste per la federazione ciclistica ma oltre a a questo vi viene riconosciuto anche come tessera di diretore sportivi di primo livello cosa importante se fate parte di una società ciclistica che insegna anche hai bambini ok
ciao
massimo
ciao
massimo
ciao. io penso che dormiro' nel camerone comune col mio compagno di corso. ci vediamo giovedì. dalle mie ultime notizie so che siamo in 70!!!!! ciao
ciao, sono uno dei 70 di Maglione, siamo di Pinerolo: io sono Alberto, poi con me due "veci" pionieri della MTB Aldo e Luciano (più di 120 anni in due) ma ti assicuro che ci possono fare scoppiare, soprattutto sul lungo...
in bocca al lupo - l'importante è averci provato - parafrasando Vale Rossi.
E' un divertimento...
A presto
anche io vorrei partecipare ad un corso che verrà organizzato nella mia regione, ma in realtà prima vorrei saperne un minimo di più...in che cosa consistono bene le ore di pratica ad esempio?
Ciao, io sono Accompagnatore AM.I. (www.amibike.it), quindi un livello inferiore al Maestro, il diploma è riconosciuto dal CONI a mezzo U.I.S.P., come per la S.I.M.B. a mezzo UDACE ed entrambi su per giù con titoli equivalenti ai corrispettivi F.C.I. (fra l'altro queste 3 associazioni sono le UNICHE che, attraverso la Consulta Ciclistica, stanno dandosi da fare per dare riconoscimento alle figure succitate.
Per quanto riguarda il Corso al quale io ho partecipato (2005) si è trattato di una full immersion di 4 giorni, circa 50 ore, tra teoria, tecnica pratica (e che pratica!) e altro, cominciando alle 8,30 e finendo verso le 22,00, giusto il tempo pausa di pranzo e cena.
Per il Corso Maestri, sempre dell'A.M.I., lo puoi fare SOLO dopo essere Accompagnatore, e consiste in 10 giorni, non consecutivi ma divisi in 4+4+2, e prevedono approfondimenti di quanto già imparato + lezioni di discesa, freeride, e tutto quanto può essere INDISPENSABILE sapere per essere MAESTRO di MTB, e per questo, vi garantisco, ci vuole veramente un fisico perfetto ed allenato, oltre a notevoli doti di comunicazione e psicologia, infatti oltre a sapere fare bisogna anche sapere insegnare.
Una piccola precisazione, purtroppo è vero che se si vuole fare qualcosa ci vuole "l'appoggio" di qualcuno, ma è anche vero che uno che mangia insalata non deve per forza essere vegetariano! (Leggere tra le righe.)
Ciao!
Per quanto riguarda il Corso al quale io ho partecipato (2005) si è trattato di una full immersion di 4 giorni, circa 50 ore, tra teoria, tecnica pratica (e che pratica!) e altro, cominciando alle 8,30 e finendo verso le 22,00, giusto il tempo pausa di pranzo e cena.
Per il Corso Maestri, sempre dell'A.M.I., lo puoi fare SOLO dopo essere Accompagnatore, e consiste in 10 giorni, non consecutivi ma divisi in 4+4+2, e prevedono approfondimenti di quanto già imparato + lezioni di discesa, freeride, e tutto quanto può essere INDISPENSABILE sapere per essere MAESTRO di MTB, e per questo, vi garantisco, ci vuole veramente un fisico perfetto ed allenato, oltre a notevoli doti di comunicazione e psicologia, infatti oltre a sapere fare bisogna anche sapere insegnare.
Una piccola precisazione, purtroppo è vero che se si vuole fare qualcosa ci vuole "l'appoggio" di qualcuno, ma è anche vero che uno che mangia insalata non deve per forza essere vegetariano! (Leggere tra le righe.)
Ciao!
ho conosciuto un maestro fci di mtb. siamo usciti insieme sui percorsi che frequento abitualmente. non era molto brillante nella guida... e fin lì...
poi mi sono accorto che montava aventi un disco da 160 e dietro uno da 185. ovviamente gli ho detto ridendo che forse aveva sbagliato il montaggio. lui, serissimo, ha imbastito il seguente ragionamento:
"guarda che ti stai sbagliando ed ora ti spiego il perché. qual'è il freno che si usa di più? quello posteriore! allora il disco piùgrande va montato lì, perché è quello che tende a riscaldarsi di più. su quello anteriore, che non si usa quasi mai, deve essere montato il disco più piccolo!!!"
dopo aver sentito questo ragionamento, che in poche parole sovverte tutti i principi legati a veicoli a due ruote, ho iniziato a dubitare dell'effettiva serietà dei cori di maestro mtb.
allora, premetto che prima dobbiamo sostenere l'esame di ammissione pratico e poi solo dopo sapremo il programma del corso. Credo che il corso F.C.I. sia un corso più teorico che pratico, ma questo non è negativo, infatti è equiparato al corso da direttore sportivo per squadre di livello giovanile, il ciclismo non è solo saper pedalare ma c'è tutto un mondo dietro altrettanto importante e da sapere. Io ho fatto (e faccio...) agonismo e spesso vedo quanto anche tra i garisti (la minoranza...per fortuna) ci sia poca conoscenza di molti aspetti del ciclismo. Poi so che c'è l'apprendistato presso un centro/scuola riconosciuta, condizione necessaria per sostenere l'esame finale. Quindi oltre a quella durante il corso come vedi di pratica ce ne dovrebbe essere e anche parecchia. Se riuscirò a passare la selezione, darò a chi vuole tutte le informazioni del caso. Premetto che ho scelto F.C.I. solo perchè: 1° il mio primo tesserino l'ho fatto nel 1981 da sempre con la federazione 2° sono tesserato ancora oggi. Con questo sono sicuro che anche gli altri corsi degli enti della consulta siano validi come contenuti. Spero di poterti essere utile prossimamente.
Per freeride aggiungo: hai ragione, così come tra i corridori (e mi ci metto dentro per non fare il sapientone) vedi tanti sbagli tecnici sia come preparazione atletica che come meccanica e/o tecnica di guida (gli errori sono talmente vari e tanti che ci vorrebbe tutto un libro per descriverli) anche tra i maestri può esserci quanto dici... in fondo se ci pensi 40-80 ore su per giu per fare un corso da maestri sono poche... ma pensa che solo una decina ci vanno a montare bene una bici (almeno...io ci metto quello). Quindi innanzitutto l'esperienza. E concludo che chi ce l'ha questa esperienza, dovrebbe presentarsi al corso per dare peso e livello tecnico della categoria.
dimenticavo: chissà come mai la mia yamaha r1 :)))) ha un doppio disco anteriore da 310 mm diam. e il singolo posteriore da 220 mm :)))))
Ma....veramente non stai scherzando???
Oltretutto un simile ragionamento non sovverte solo i princìpi delle 2 ruote, ma di tutti i veicoli! Altrimenti come mai nelle auto i freni a disco li montano davanti?
Scherzi a parte, se uno così può diventare Maestro di mtb.....!? Ti dò ragione riguardo al dubbio sulla serietà di CERTI corsi, quello che io conosco, e a cui ho potuto assistere, era tutta un'altra cosa, garantito!
Bye!
Oltretutto un simile ragionamento non sovverte solo i princìpi delle 2 ruote, ma di tutti i veicoli! Altrimenti come mai nelle auto i freni a disco li montano davanti?
Scherzi a parte, se uno così può diventare Maestro di mtb.....!? Ti dò ragione riguardo al dubbio sulla serietà di CERTI corsi, quello che io conosco, e a cui ho potuto assistere, era tutta un'altra cosa, garantito!
Bye!
infatti mi ero informato per farne uno. pensavo fosse utile sia per la tecnica di guida che per la conoscenza meccanica della biga. l'impressione che mi son fatto, forse a torto, è che dietro la somma richiesta non ci sia un'effettiva preparazione e che molti di quelli che si presentano al corso (ovviamente non tutti... vorrei sperare) lo facciano più per il fregiarsi della maglia da maestro che per imparare, e quindi insegnare, cose essenzali.
allora mi son detto: la parte meccanica la imparo da solo; per quella tecnica vado a fare un corso con br1 zanchi.
Guarda Free......, come già detto sono Accompagnatore A.M.I. e quindi NON pretendo di essere obbiettivo, ma posso garantirTi che se partecipi ad uno dei Corsi della suddetta Ass. potresTi veramente imparare cose interessanti. Non sto dicendo nè che siano gratis e nè che avrai garantita la Qualifica, infatti difficilmente tutti i partecipanti ai Corsi Accompagnatori e/o Maestri passano l'esame (io stesso a suo tempo sono stato rimandato!), dai un'occhiata sul sito giusto per......
Bye!
Bye!
Alcune considerazioni in quanto reduce ed ancora in "corsa" nel corso di maestri di ciclismo fuoristrada della federazione ciclistica italiana(finisce domenica - prima parte) ...
Eravamo in 70 iscritti + qualche aggiunto, alcuni non si sono presentati e siamo rimasti in circa 60 dei quali sono stati scelti solo 40 gli altri OUT (vi assicuro che c'era gente che poteva essere inserita lo stesso...così come alcuni inseriti dovevano essere esclusi...no comment, ma in seguito vi spiego). Un'armata brancaleone, corridori di XC dal fisico asciutto che ti spaccano in due nelle marathon, trialisti provetti, BMX, popolo delle DH... il corso è l'occasione per scambiarsi delle informazioni tecniche: così oggi io mi esercito sul bunny hop (con estrema difficoltà...non lo nego...ma lo voglio imparare...), e spero che altrettanto uno che il bunny hop lo sa già fare perfettamente non "scoppi" sulla prima salita quando porta dei clienti (perchè c'è anche una tecnica nelle salite sterrate...), oppure si perda perchè non conosce la cartografia. Ne è venuto fuori che il mondo fuoristrada è ricco è vario, ringrazio per la "costosa" occasione (250 euro), forse si poteva fare meglio (è vero...ci sono tanti punti oscuri...), ci dobbiamo infatti mettere molto del "nostro", con umiltà (che caratterizza anche i maestri che sono o sono stati commissari tecnici della nazionale), però abbiamo l'occasione di imparare delle cose da tutti, anche da quelli diversi da noi. Mi piacerebbe sapere se in altre scuole (AMI o SIMB) vi sia una "fauna" di aspiranti maestri così ricca di esperienze... questo è un merito forse della FCI? Mi domando... mi sto chiedento, non è una risposta. Comunque il maestro non è solo uno che fa i numeri da circo ma è uno che sa insegnare bene delle cose anche semplici...per migliorare chi è interessato e questo lo insegnagnano molto bene, te lo fanno entrare nella testa. Impressioni al momento? Positive... senz'altro. Mi interessa soprattutto le esperienze di quelli che arrivano da altre scuole (AMI e SIMB) per confrontarmi.
Ciao Bicibikers, ebbene sì, per quello che riguarda A.M.I. si può dire che anche qui la "fauna" sia varia! Per quello che mi riguarda, Corso Accompagnatori, ho avuto il piacere di conoscere una medaglia d'oro olimpionica, non nel campo del ciclismo ma comunque una gran persona, in tutti i sensi, poi alcuni che fanno gare di xc, alcuni bmx con tanto di tatuaggi in tema, un campione, giovane, di dh e anche solo appassionati, come me, che vogliono imparare di più. E questo l'ho riscontrato non solo al mio Corso, ma anche ad altri cui ho avuto occasione di assistere in qualità di supporto. Posso dirti tranquillamente che, oltre ad imparare dai pur ottimi Istruttori, ognuno di noi si scambiava esperienze, senza distinzione tra l'ultraquarantenne o lo sbarbatello, l'operaio o il dirigente o altre "divisorie" che magicamente sparivano al cospetto di Sua Maestà LA BIKE, unico scopo imparare il più possibile, di tutto e da tutti, con umiltà e accettando consigli. Questo, ribadisco, per quanto riguarda il Corso Accompagnatori, il mio 1° intervento su questo topic chiarisce infatti cosa serve per poter diventare Maestro MTB - A.M.I.
L'importante in ogni caso è che dai Corsi escano Figure Professionali qualificate, e che, soprattutto, queste Figure vengano finalmente riconosciute da chi di dovere grazie a coloro (F.C.I., S.I.M.B. e A.M.I.) che vedono realmente la MTB anche come una Professione, oltre che una passione.
Ciao Bicibikers!!! Ci rivediamo on line.
A Venerdì.
Ammazza se sei potente! Non riuscivo a tenerti spalla contro spalla.
Ale
Ma va... quale potenza... e solo che quando avevo le braghette corte passavo la maggior parte del mio tempo nei velodromi e ci divertivamo a fare questo giochetto nelle volate :)))))) Dai che se tu mollavi finivamo tutti e due per terra!!!!!!! Ciao a venerdì!
ciao a tutti i partecipanti di Maglione......sono l'unica reduce donna in mezzo a tutti voi pazzi furibondi......ma mi son divertita da matti, anche se con qualche ammaccatura qua e la......ci vediamo venerdì!!!!!!
Afà;1865233 ha scritto:
ciao Afa'.........nn ti voglio più a dormire vicino a me .....poi ci danno dei pettegoli la mattina!!!!!!.......siete troppo forti ragazzi!!! nn vedo l'ora sia giovedì sera per ritrovarvi!!!!!
potrei pensarci.......almeno rimango tutta intera!!!!!! vala' che vi siete divertiti a vedermi cadere!!!!! ci vediamo venerdiVieni in monopattino sta volta?