Cosa comprate dai cinesi - parte seconda

Fermo80

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Scarsa
Anche quelli in plastica.
Il concetto è: se devi rimandare dentro dei pistoncini che sono alquanto estratti quel sistema NON va bene, il cuneo è sicuramente meglio. Ed è ancora meglio se hai anche le pastiglie, che ad esempio sui Magura a 4 pistoni con pastiglie uniche non puoi estrarre se i pistoni non sono a battuta.
Per contro, questo sistema (plastica o metallo che sia, e a condizione ovviamente di poterlo inserire) permette di esercitare una pressione uniforme sul pistone da far rientrare, riducendo il rischio di svergolarlo che con il cunero è sempre presente, e permette di bloccarli agevolmente in posizione retratta, a coppie nel caso dei 4 pistoni.
 

vaitus

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I cunei in plastica sono fatti per essere usati in coppia, posizionati nel modo giusto uno contro l'altro spingendo contemporaneamente azzeri il rischio di far rientrare il pistone storto che si ha quando usi un unico cuneo.
 

goghicche

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I cunei in plastica sono fatti per essere usati in coppia, posizionati nel modo giusto uno contro l'altro spingendo contemporaneamente azzeri il rischio di far rientrare il pistone storto che si ha quando usi un unico cuneo.
Per me il rischio rimane perché è lo scorrimento dei cunei sui pistoncini a causare il movimento fuori asse.
 

tostarello

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Per me il rischio rimane perché è lo scorrimento dei cunei sui pistoncini a causare il movimento fuori asse.
Ma i due cunei opposti mantengono il parallelismo delle facce esterne, i pistoncini non dovrebbero inclinarsi...
Altrimenti si inclinerebbero anche in frenata per l'attrito con il disco, ma anche in questo caso disco è pastiglie mantengono allineati i pistoncini.
 
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goghicche

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Mantengono il parallelismo ma scorrono per diversi mm, l'attrito che si crea tra la superficie del pistoncino e quella del cuneo, aumentato dalla pressione che si crea per spingerlo dentro, inclina i pistoncini mentre rientrano.
Le pastiglie hanno giusto il gioco per permetterne l'inserimento e compensare le dilatazioni termiche, penso sia decisamente inferiore all'inclinazione causata dai cunei.
Invece questi attrezzi fanno rientrare i pistoncini esercitando una forza perfettamente coassiale.
 

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stefano.dallalda

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Canyon spectral
Chiedo se qualcuno ha esperienza o conoscenza di un power meter compatibile sram t type con la rilevazione per ENTRAMBE le gambe e non solo il sinistro. Rientrando da un operazione al ginocchio destro, le metriche che mi interessano devono essere necessariamente distinte
 

Land

Biker cesareus
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Scott Scale
Io sinceramente ho comprato diversa robetta e pure troppa.

Cerchi carbonio 29" 28 fori opaco

Nipples Pillar in lega color argento 14mm
I raggi e mozzi forse li ho già.

Guanti taglia L neri

Pedali a sgancio

QR Thru Axle 9x100

Portaborraccia plastica

Corona 40 denti per uso gravel

Corona 34 denti per uso mtb

Cuscinetto inferiore serie sterzo integrata (ACB518K (40x51.8x8))

Manopole nere

Reggisella carbonio 31,6
 
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vaitus

Biker assatanatus
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Se i cunei sono questi: https://it.aliexpress.com/item/1005..._id=202606090645231951431428246940000059240_7

L'unico modo sicuro per far entrare i pistoni storti è usarne uno solo, altrimenti i cunei mantengono il parallelismo, ad ogni modo avendo cura di spingere gradualmente ed in moderazione senza forzare e fermandosi se si incontra forte resistenza. Quando devo pulire i pistoncini tolgo le pastiglie, li faccio uscire quel che basta e quando ho finito uso i cunei per farli rientrare un po in modo da far passare l'altro attrezzo, che trovo sicuramente più comodo, diversamente potrei cavarmela solo con i cunei o in caso di necessità con dei cacciagomme in plastica spingendo un po alla volta sul centro del pistone.
 

Fermo80

Biker scrausissimus
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Scarsa
Stando un minimo attenti si fa tranquillamente anche con un solo cuneo (o un cacciagomme), eh. E' solo che ovviamente bisogna stare un minimo attenti a quel problema, che se non si fa i cinghiali si limita a far perdere un poco di tempo ;-)

Con il doppio cuneo il "rischio" si riduce notevolmente però è più scomodo maneggiarli se bisogna tenere in mano anche la pinza
 

yayayaya

Biker pazzescus
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Ma questi necessitano di molto spazio prima di poter essere usati o no? Cioè le pastiglie devono essere già lontane fra loro, mentre quello a Cuneo ha bisogno di meno luce iniziale no?
Ho usato l'attrezzino anche per pulire i pistoni dopo averli fatti uscire uno per lato.
Pure a pastiglie finite lo metti tranquillamente, al massimo rimuovo le plachette metalliche ad incastro Magnetico.
Per me super consigliato
 

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yayayaya

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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Ho appena trovato questo articolo su AliExpress:
Sella per bicicletta sella mtb sella ampia comfort cuscino morbido sedile per bicicletta sella imbottita da uomo per bicicletta in pelle Pu bicicletta sad


Arrivata per sostituire il clone il carbonio che non fanno piú.
Pure questa identica alla Sitero.
Fattura ottima, imbottitura per me giusta x pedalatori, ma lo scafo flette troppo con le mani.
Rispetto alla vecchia in carbonio la differenza é abissale.
La proverò in sella.
Come peso reputa questa piú azzeccata all'uso gravity.
Su AliExpress ne avevo trovata un'altra in carbonio da 136g, troppo pochi x l'enduro, già la mia da 145g mi sembra una piuma
 

geb95

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Lee Cougan Crossfire 428
Ultimamente sto provando alcuni prodotti del marchio Darevie, devo dire ottima qualità prezzo, ho preso il Body bianco a 55€, i guanti Aero a 19€ e gli altri a 17, entrambi con palmo e fondello Elastic Interface, ho preso anche le calze ma ancora devo provarle.
 
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yayayaya

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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Ho preso un pò di abbigliamento Dainese originale all’outlet a Valmontone, prezzi ottimi 20-22€ le maglie lunghe e corte, sui 36-46€ i pantaloncini.
Tessuti ottimi, non paragonabili ai soliti cinesi.
taglie reali M ed L, però l’etichetta riportano taglie tipo Cina al contrario.
Ho preso una maglia S e un’altra XS, short S….sono alto 182cm e peso 76kg!!!!!
 
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albatros_la

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Ho preso un pò di abbigliamento Dainese originale all’outlet a Valmontone, prezzi ottimi 20-22€ le maglie lunghe e corte, sui 36-46€ i pantaloncini.
Tessuti ottimi, non paragonabili ai soliti cinesi.
taglie reali M ed L, però l’etichetta riportano taglie tipo Cina al contrario.
Ho preso una maglia S e un’altra XS, short S….sono alto 182cm e peso 76kg!!!!!
Non mi stupisce. Ho letto qualche recensione qua e là in passato proprio di resi fatti per questo motivo: merce Dainese ordinata e arrivata della taglia richiesta, ma effettivamente fuori misura e non di poco.
 

mattia_83

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San Pietro in Cariano (VR)
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YT Jeffsy CF PRO Race 29"
Ho preso un pò di abbigliamento Dainese originale all’outlet a Valmontone, prezzi ottimi 20-22€ le maglie lunghe e corte, sui 36-46€ i pantaloncini.
Tessuti ottimi, non paragonabili ai soliti cinesi.
taglie reali M ed L, però l’etichetta riportano taglie tipo Cina al contrario.
Ho preso una maglia S e un’altra XS, short S….sono alto 182cm e peso 76kg!!!!!

Io praticamente ho rifatto tutto il guardaroba della Dainese. Su private sport ci sono spesso vendite e a prezzi molto bassi. Nel tempo mi sono preso 2 maglie a maniche corte, 1 a maniche lunga, un paio di pantaloncini corti, guanti lunghi e 2 paia di calze...se gli ho dato 150 euro in tutto è tanto.
 
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ChristianR

Biker cesareus
18/2/03
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Mottarone
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Io praticamente ho rifatto tutto il guardaroba della Dainese. Su private sport ci sono spesso vendite e a prezzi molto bassi. Nel tempo mi sono preso 2 maglie a maniche corte, 1 a maniche lunga, un paio di pantaloncini corti, guanti lunghi e 2 paia di calze...se gli ho dato 150 euro in tutto è tanto.
Esatto, anche le protezioni te le tirano dietro. :-?:
 
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