Cosa comprate dai cinesi - parte seconda

[geb95]

ho scoperto che pure la GX monta il rapporto più grande in alluminio.
Quindi mi sa che monta e dimentica no funziona sempre, un paio di anni 10-12000km e va cambiata
Forse era tutta acciaio l'11v con il 46

Per esperienza la mia cassetta più longeva è stata quella originale XX1, alla mia ragazza che è leggera addirittura gli è durata oltre 20000km..

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[Land]

Invece io ho troppa potenza nelle gambe e faccio watt assurdi, ecco perché la mia gx non è arrivata a 2000 km.

 

[g.f.]

La mia sarebbe 12 v...

Dovrebbero esserci anche da 12v per hg. Prova a cercare Zrace alpha

 

[albatros_la]

ho scoperto che pure la GX monta il rapporto più grande in alluminio.
Quindi mi sa che monta e dimentica no funziona sempre, un paio di anni 10-12000km e va cambiata
Forse era tutta acciaio l'11v con il 46

Non è solo l'ultimo pignone a dare problemi. Certo, meno denti hanno e più devono essere robusti all'usura e in tal senso l'acciaio è meglio di altre leghe. Però conta anche l'allineamento che riescono a tenere i pignoni gli uni gli altri. Le cassette di bassa gamma hanno buona parte dei pignoni ribattinati. La GX è così, ad esempio. Le X01 e XX1 sono un pezzo unico ad eccezione dell'ultimo pignone in lega di alluminio ribattinato. I pignoni non perdono allineamento tra loro, cosa che col tempo può accadere a cassette come le SX e NX che sono tutte in acciaio. A questo aggiungi che dalla SX alla GX i pignoni in acciaio sono stampati e non scavati dal pieno, perciò il materiale stesso è più tenero.

 

[Nitros]

Invece io ho troppa potenza nelle gambe e faccio watt assurdi, ecco perché la mia gx non è arrivata a 2000 km.

..parli di catena pero...credo o immagino..

 

[BARONS]

Per esperienza la mia cassetta più longeva è stata quella originale XX1, alla mia ragazza che è leggera addirittura gli è durata oltre 20000km..

Il mio Massimo con gx sono stati 15000 km con sempre cambio catena a 1500 circa poi avevo venduto la MTB con quella cassetta ancora funzionante al 100% , quindi magari ne ha fatti ancora

 

[yayayaya]

Invece io ho troppa potenza nelle gambe e faccio watt assurdi, ecco perché la mia gx non è arrivata a 2000 km.

allora con l'ebike dovrebbero fare 200km eppure ho amici che grazie al motore salgono a potenze decisamente superiori ad un Pro eppure la trasmissione XT ancora regge dopo 3-4000km

 

[Land]

..parli di catena pero...credo o immagino..

No la cassetta però 11v 10-42.
Ci facevo solo le gare, 3 anni con una 30ina totali.

 

[albatros_la]

allora con l'ebike dovrebbero fare 200km eppure ho amici che grazie al motore salgono a potenze decisamente superiori ad un Pro eppure la trasmissione XT ancora regge dopo 3-4000km

Dipende da tante cose. La potenza è sicuramente un fattore, ma anche come cambi ha il suo peso, e quanto incroci pure. Se grazie al motore non usi mai il 50/51/52, da un lato carichi più i pignoni in acciaio, dall'altro preservi il più debole e incroci meno la catena. La stessa catena ha grossa influenza: più incrocia e più su usura presto; se la cambi troppo di rado saluti presto la cassetta. Anche la linea catena ha un suo peso. Ho appena finito di montare una trasmissione con boost 148 e linea catena 55 (dub wide) e fa impressione quanto è angolata sul 52. Sicuramente su un super boost+ 157 con linea catena 57 l'incrocio sarebbe meno estremo.

 

[yayayaya]

Dipende da tante cose. La potenza è sicuramente un fattore, ma anche come cambi ha il suo peso, e quanto incroci pure. Se grazie al motore non usi mai il 50/51/52, da un lato carichi più i pignoni in acciaio, dall'altro preservi il più debole e incroci meno la catena. La stessa catena ha grossa influenza: più incrocia e più su usura presto; se la cambi troppo di rado saluti presto la cassetta. Anche la linea catena ha un suo peso. Ho appena finito di montare una trasmissione con boost 148 e linea catena 55 (dub wide) e fa impressione quanto è angolata sul 52. Sicuramente su un super boost+ 157 con linea catena 57 l'incrocio sarebbe meno estremo.

vero, ma il motore da una potenza assurda e pure che non usano mai il 50-52, gli altri sono belli stressati
ieri su un muro in salita causa albero cauto ho sputato il sangue per ripartire, quando l'amico con l'ebike e neanche era in turbo sgommava!!

 

[albatros_la]

vero, ma il motore da una potenza assurda e pure che non usano mai il 50-52, gli altri sono belli stressati
ieri su un muro in salita causa albero cauto ho sputato il sangue per ripartire, quando l'amico con l'ebike e neanche era in turbo sgommava!!

Non metto in dubbio il fatto che generino una coppia notevole, anche se forse l'amico sgommava perché se si ha potenza a disposizione non si spende nemmeno tecnica per bilanciare bene il peso.
Comunque, come sospettavo, usano di rado il pignone in lega.

 

[marpa]

Non metto in dubbio il fatto che generino una coppia notevole, anche se forse l'amico sgommava perché se si ha potenza a disposizione non si spende nemmeno tecnica per bilanciare bene il peso.
Comunque, come sospettavo, usano di rado il pignone in lega.

Infatti io sulla eMTB uscita con il 36 ho notato che raramente andavo sui pignoni piccoli e dovevo sfruttare maggiormente quelli grandi anche se mail sull’ultimo, passato a corona da 34 ora riesco ad usare i pignoni dal 3* al 9nono e qualche volta il decimo cosi la catena non è mai troppo angolata rispetto alla corona. Devo dire che il TTYpe 90 con la sua catena funziona molto bene e dopo circa 650km sembra ancora tutto perfetto , certo anche se dicono che sopporta le cambiate sotto sforzo io quando posso cambio alleggerendo la spinta sui pedali per togliere gran parte della coppia del motore . Tra l’altro forse avendo usato sempre una normale che ho ancora uso quasi sempre massimo 85 Nm ma la modalità che uso di più e settata a 75Nm

 

[bikerluca]

Arrivato il pacco..........

 

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Sto provando ad acquistare su AliExpress ma sti dazi e spese di spedizione mi fanno desistere.
16€ per 3 articoli,
Spendo uguale su Amazon, di più se prendo un originale

 

[Nitros]

..credo che il servizio di condivisione o copia ed incolla di Ali abbia qualche problema..sto notando che e da qualche tempo che i link inviati qui sul forum portano a pagine vuote...

 

[Strelok]

Per la Sonder Transmitter di "Lady Strelok", ho preso un pacco pignoni ZTTO 10-51 e un set di ruote mullet in carbonio (peso 1380gr), con canale da 30mm, come quelle che ho preso a maggio per la Ragley.

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