crossmark

  • Fox Podium è la prima forcella a steli rovesciati monopiastra di Fox, con 160/170 mm di escursione, un look accattivante e alcune soluzioni molto interessanti per ovviare ai problemi insiti in una costruzione del genere, in primis la rigidità torsionale.
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PaperoNero

Biker serius
11/4/12
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Palermo
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Ciao a tutti,
utilizzo da qualche mesetto le Maxxis Crossmark tubless su una bici acquistata da poco, mi ci trovo molto bene, tutta via siccome è la prima volta che utilzzo gomme tubless, vi chiedo come gomma di scorta cosa mi consigliate? Prendere una gomma identica pieghevole e tenerla con me? in questo caso, non essendo latticizzata al momento della sostituzione tallona perfettamente? oppure portare appresso una camera d'aria 29" da mettere provvisoriamente nelle more della sostituzione definitiva della gomma?
Un0ultima cosa ho visto che ci sono un sacco di modelli della suddetta gomma, che differenze ci sono: Lust + UST, Lust + mc, Lust + exc, pieghevoli e non etc... che casino :specc:
 

nortis

Biker superis
11/7/12
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Udine
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Oddio, portarsi dietro una copertura pieghevole mi pare eccessivo... io mi comporto così:
- In caso di stallonamento uso gonfia e ripara (per ora 2 su 2 è bastato con 26x2.2, non dovesse camera d'aria). lo tengo così un paio di uscite se non ho tempo, poi pulisco e ri-latticizzo per bene.
- Buchi troppo grandi per lattice (mai successo per ora) camera d'aria
- In caso di tagli lunghi la borraccia che ho dietro è di quelle da 3€... taglierei quella con il mini coltellino svizzero e ne metterei una sezione sul taglio+camera. Arrivati a casa cambi copertura con una definitiva.
 

menollix

Biker superioris
Io ce l'ho sulla 26 (2.1 LUST) da un pezzo e mai un problema.
Cmq mi porto appresso una camera di scorta. Se fori, togli la valvola e metti la camera.

LUST = UST . Pieghevole = NON rigido. EXO = Fianchi rinforzati. TR = Tubless Ready.

Ciao
 

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