Cube Stereo - parte quarta

Robike

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La One55 credo che sta sui 15,5kg con i pedali
No dai, quale versione? Io possiedo la TM del 2023 ( rockshox ultimate, x01 axs e magura mt7). Con gomme exo+, pedali crank stamp 1 gen 2, e sella leggerina ( lì non decido io ma il mio sottocoda :))): ) sta a 14 spaccati. Sale e scende che è un piacere e il limite, come ogni volta, sono io. Poi con borraccia piena, attrezzi e luci allora si arriva ai 15 ma è tutta zavorra in più
 
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Cube stereo 150tm
..intanto..
nella prima foto intravedo su telaio un coperchietto laterale dopo la serie sterzo. e cio mi da gia a sperare che abbiano dato possibilita di passaggio cavi interna ma nn integrata nella serie sterzo..
poi si..una puleggia in piu ,puo dare piu o meno fastidio,ma nn da 1kg in piu..fra l altro nell articolo parlan di biga enduro e x come son cambiate le tendenze,una 150(155)si conferma una Am
 
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No dai, quale versione? Io possiedo la TM del 2023 ( rockshox ultimate, x01 axs e magura mt7). Con gomme exo+, pedali crank stamp 1 gen 2, e sella leggerina ( lì non decido io ma il mio sottocoda :))): ) sta a 14 spaccati. Sale e scende che è un piacere e il limite, come ogni volta, sono io. Poi con borraccia piena, attrezzi e luci allora si arriva ai 15 ma è tutta zavorra in più
Sono andato a controllare perché mi sembrava troppa la differenza ed effettivamente la TM pesa 1kg in meno nonostante le stesse ruote, gomme e telaio C62.
Pure io ho sella leggero a, manubrio carbon e reggisella One up più leggero
 

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io nn dico nulla..
:spetteguless:con tutta la pellicola e la gomma che c'ho messo x proteggerla da abrasioni...
:nunsacci:mi sa che nn fa testo una pesata perche vado fuori dal seminato:azz-se-m::azz-se-m::azz-se-m:
pure io ho messo la pellicola bella spessa ovunque

@giouncino comunque la One55 TM è sempre C:62
la differenza sta 100g forcella, 200g ammortizzatore, 300g almeno sulla trasmissione

poi reggisella, manubrio e sella che pure io ho cambiato
100-150g di pellicole......
 
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Robike

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Sono andato a controllare perché mi sembrava troppa la differenza ed effettivamente la TM pesa 1kg in meno nonostante le stesse ruote, gomme e telaio C62.
Pure io ho sella leggero a, manubrio carbon e reggisella One up più leggero
Guarda giocando con le gomme sono riuscito a farla scendere addirittura a 13.5 ma quello che guadagnavo in salita lo spendevo dal dentista il giorno dopo. Cmq della configurazione originale trovo l'assegai exo+ anteriore fantastico mentre il dhr exo+ al posteriore proprio lo detesto, troppo faticoso rispetto ad altre soluzioni
 
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Guarda giocando con le gomme sono riuscito a farla scendere addirittura a 13.5 ma quello che guadagnavo in salita lo spendevo dal dentista il giorno dopo. Cmq della configurazione originale trovo l'assegai exo+ anteriore fantastico mentre il dhr exo+ al posteriore proprio lo detesto, troppo faticoso rispetto ad altre soluzioni
Vai di radiali, non torni indietro.
Pure x me il Dhr é una gomma de mi nonno troppo sopravvalutata
 

Robibz

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Guarda giocando con le gomme sono riuscito a farla scendere addirittura a 13.5 ma quello che guadagnavo in salita lo spendevo dal dentista il giorno dopo. Cmq della configurazione originale trovo l'assegai exo+ anteriore fantastico mentre il dhr exo+ al posteriore proprio lo detesto, troppo faticoso rispetto ad altre soluzioni
Prova le Specialized, gran gomme ad un peso ottimo
 

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Non le ho mai prese in considerazione. Quali modelli suggeriresti per la nostra biga?
Io avevo provato il doppio Butcher T9 da 1000g ed era meno gripposa ma piú scorrevole delle Albert radial o Assegai, ma rispetto al Dhr erano comunque meglio in tutto.
Essendo le vecchie grid da solo 1000g ho avuto qualche foratura.
Le nuove Butcher sono un pò piú pesanti, ma mai si avvicineranno allo smorzamento e confidenza che danno le radiali.
Pure Specy ha tirato fuori le radiali ma solo in carcassa gravity
 

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Io come radiali avevo adocchiato Albert ultrasoft
davanti e Romy soft dietro entrambi supertrail. Secondo voi sono loro la giusta alternativa alla coppia Maxxis assegai+dhr?
Metti doppio Albert, Ultrasoft e soft dietro.. 2,5" supertrail sono migliori dell'Assegai+ Dhr
Scorrono meglio.
Davanti stesso grip ma piú prevedibile e dietro un'altro pianeta.
Confort, smorzamento e confidenza sono su un'altro livello.
Ora che l'Albert dietro lo devo cambiare sto valutando il Magic Mary anche se per molti sui fondi compatti perde rispetto all'Albert..

Il Butcher Radial gravity pesa 1300g contro 1100 dell'albero e riesce a costare anche di più, 70€!!
 

Robike

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Quando leggo migliore dell'Assegai mi aumenta la salivazione. Io questa gomma con carcassa exo+ e mescola maxxgrip la trovo quasi perfetta. Gran tenuta e prevedibile. Non mi ha mai tradito e il peso in più, essendo all'anteriore, è un po' meno gravoso. Migliore di così è tanta roba anche solo immaginarlo. Appena finisco l'attuale treno che ho le monterò di sicuro
 
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Quando leggo migliore dell'Assegai mi aumenta la salivazione. Io questa gomma con carcassa exo+ e mescola maxxgrip la trovo quasi perfetta. Gran tenuta e prevedibile. Non mi ha mai tradito e il peso in più, essendo all'anteriore, è un po' meno gravoso. Migliore di così è tanta roba anche solo immaginarlo. Appena finisco l'attuale treno che ho le monterò di sicuro
Migliore dell'Assegai perché tiene uguale, scorre di piú e smorza tutto.
Dopo un pò di mesi con i primi radiali, li ho speciti x una sostituzione in garanzia e rimesso l'Assegai+Dhr sembrava di girare con un martello pneumatico
 

yayayaya

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Boh io assegai maxxgrip davanti e dhr2 dietro ormai da diversi anni. Non ho difficoltà a pedalarle e sono gomme favolose x me
Si, ma il doppio Albert scorre meglio, confort, rimbalzo e assorbimento su un'altro livello.
Poi il Dhr quando facevo il tecnico ripido sul ripido appena era umido slittava.
Se giochi un pò con le pressioni diventano un cingolato.
Pure io ne ho pedalato 4 treni di Maxxis, ottima scelta, ma il radiale per me é di gran lunga superiore.
Ad esempio il doppio Butcher T9 non eguagliava il grip dell'Assegai, ma pure questo se lo magna a il Dhr e scorrevolezza nettamente superiore
 
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