Cube Stereo - parte quarta

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Più che altro se mi aprono il garage piango fino alla morte.
Ho valutato tutte le bici possibili, se ci metti che non volevo svenarmi, la componentistica di qualità e che con quell' escursione/peso non c' è nulla, non rimane molta scelta.Considera che in compagnia gira di tutto, quindi le bici le provo...al di la dei gusti personali non c'è un modello che sceglierei a priori, ugnuna è meglio/peggio in determinati frangenti.Diciamo che dopo 18 anni di mtb posso affermare che preferisco spendere i soldi visitando posti nuovi, infatti giriamo parecchio, piuttosto che su una scritta sul telaio.
Certo, fosse stata almeno di un altro colore... :pirletto:
..nn mi fraintendere..
..non per nulla che ho una biga concepita nel '19 ma di progettazione '18..non metto in dubbio che le geometrie piu recenti siano un evoluzione rispetto al cio che sto usando,ma e anche vero che x le mie capacita vado gia bene con cio che ho ed ho anche un gran margine di miglioramento ancora .nonostante il miglioncino di mt di dsl che ha la 150tm..funziona perfettamente come quando la acquistai..
cio che mi farebbe strano e l aver 2 bighe identiche in casa..nel senso che..io ho 2 bighe ma nonostante siano entrambe delle mtb,la destinazione d uso e differente..potrei prenderne una terza..sempre con destinazione intermedio fra le due..alleggerendo il carico e l usura delle altre..ma 2 uguali..le si potrebbe gommare differenti in modo da averne una piu speedy ed una piu aggressiva..ma la differenza risulterebbe forse poco apprezzabile..
 
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pablos

Biker superioris
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Stereo one55 2023
..nn mi fraintendere..
..non per nulla che ho una biga concepita nel '19 ma di progettazione '18..non metto in dubbio che le geometrie piu recenti siano un evoluzione rispetto al cio che sto usando,ma e anche vero che x le mie capacita vado gia bene con cio che ho ed ho anche un gran margine di miglioramento ancora .nonostante il miglioncino di mt di dsl che ha la 150tm..funziona perfettamente come quando la acquistai..
cio che mi farebbe strano e l aver 2 bighe identiche in casa..nel senso che..io ho 2 bighe ma nonostante siano entrambe delle mtb,la destinazione d uso e differente..potrei prenderne una terza..sempre con destinazione intermedio fra le due..alleggerendo il carico e l usura delle altre..ma 2 uguali..le si potrebbe gommare differenti in modo da averne una piu speedy ed una piu aggressiva..ma la differenza risulterebbe forse poco apprezzabile..
Figurati, ho già una vecchia Reign che uso quelle quattro volte che vado in park, quindi del doppione della cube non me ne faccio nulla, spero di vendere al più presto.
In merito alle geometrie penso che ormai sia più una questione di gusti che di capacità della bici, ma pare che adesso finito di allungare il reach si debba cominciare con il carro...Mah!Io con la 150 mi sono divertito veramente tanto senza sentirmi penalizzato, figurati con la 55.Non vorrei nulla di diverso perchè tanto la si può girare come si vuole, ma continuando ad allungare cose poi si perde in maneggevolezza, tant' è che io la 55 la uso chiusa di sterzo.
 

giouncino

Biker dantescus
12/4/11
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Cube Stereo 150 C:68 TM
Concordo in pieno, questo è anche un motivo per cui il mercato è fermo: innovazione vicina allo zero e prezzi alti e tasche vuote.

Come dico sempre: abbiamo un culo solo, 5 bici in garage a che servono? Ho una canyon commuter rigida per andare a lavoro e su cui faccio un mare di km. Indistruttibile! E la stereo 150. M
Non sento esigenza d'altro.

Forse potresti venderla a pezzi: ci hai pensato? Magari prendi anche un po' di più....
 

Robibz

Biker marathonensis
17/3/21
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una
Non saprei, sicuro il mercato mtb (quindi non elettrico) è bello fermo, io sto provando a vendere la mia 55, con prezzo ben al di sotto della media degli annunci, peraltro con buona parte della componentistica nuova, e non mi si fila nessuno!!Mi sento di dire che non è un problema "cube", guardando in giro gli annunci son sempre gli stessi.
Ma come?! E cosa vorresti prendere?
 

Gio.chioda

Biker superioris
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Cube one55 slx
Due Domande...vista la manutenzione pesante che sto facendo..

I due anelli di tenuta della serie sterzo, quelli con le guarnizioni in gomma, sono completamente smangiati.....si trovano come ricambi oppure devo per forza ordinare il kit completo??? I cuscinetti sono messi molto bene e mi seccava cambiarli.


Seconda domanda: secondo voi estrarre i due cuscinetti che sono presenti nello snodo principale del carro (quello infulcrato sul tubo sella) è una menata???se si, come fareste?!? Ho visto che sono parecchio inchiodati, a differenza degli altri che girano bene dopo una pulita e una ingrassata.
 

pablos

Biker superioris
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Stereo one55 2023
Due Domande...vista la manutenzione pesante che sto facendo..

I due anelli di tenuta della serie sterzo, quelli con le guarnizioni in gomma, sono completamente smangiati.....si trovano come ricambi oppure devo per forza ordinare il kit completo??? I cuscinetti sono messi molto bene e mi seccava cambiarli.


Seconda domanda: secondo voi estrarre i due cuscinetti che sono presenti nello snodo principale del carro (quello infulcrato sul tubo sella) è una menata???se si, come fareste?!? Ho visto che sono parecchio inchiodati, a differenza degli altri che girano bene dopo una pulita e una ingrassata.
Può essere che i due anellini si trovino, prova a guardare sul sito acros o su bikediscount anche tra i ricambi radon, che tanto è uguale.
Per i cuscinetti ci vuole l' estrattore giusto, in mezzo c' è il distanziale che ha due riseghe dove va ad agganciare...quindi deve essere di misura.Non tenterei a martellate!Quei due cuscnetti si prendono tutta la melma che spara la ruota, quindi patiscono un po', io ho fatto un "carterino" con un pezzo di camera d'aria, brutto ma molto efficace.
 

Nitros

biker gnun sens!
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Cüny
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Cube stereo 150tm
Per i cuscinetti ci vuole l' estrattore giusto, in mezzo c' è il distanziale che ha due riseghe dove va ad
sulla 150 io vado di martello e punzone di misura dedicata..e anche vero che in assenza si puo fare anche con un tassello ad espansione in metallo della giusta misura..stando attenti a nn prender anche il distanziale centrale
 

yayayaya

Biker pazzescus
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roma lido
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Montate le ruote Mavic XL R carbon.
Il bordo hookless rende ancora piú difficile montare la gomma (il tubless da strada é molto peggio) e sgonfiandola x mettere il lattice non stalliona come con i classici cerchi in alluminio.
Scorrevolezza da primato sul cavalletto
-128g posteriore
-93g anteriore
 

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ifixtchentchen

Biker ultra
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Friuli ovest
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Sto per ordinare, a scatola chiusa, la nuova stereo c62 SLT , spero che quel kiletto in più rispetto alla mia "vecchia" One44 non mi faccia sudare troppo in salita.
Purtroppo mi sa che l'acquisto non si fa più, ci sono problemi di disponibilità e casini vari, si parla di primavera, forse. Non posso aspettare 6 mesi e nemmeno ho la certezza di riuscire ad averla. A questo punto le due candidate a sostituire la one44 sono la mondraker raze rr o la arc8 essential. Peccato.
 

stefano.dallalda

Biker Infortunatus
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Purtroppo mi sa che l'acquisto non si fa più, ci sono problemi di disponibilità e casini vari, si parla di primavera, forse. Non posso aspettare 6 mesi e nemmeno ho la certezza di riuscire ad averla. A questo punto le due candidate a sostituire la one44 sono la mondraker raze rr o la arc8 essential. Peccato.
Valuterei anche una occam sl o una transition spur
 
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yayayaya

Biker pazzescus
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Due Domande...vista la manutenzione pesante che sto facendo..

I due anelli di tenuta della serie sterzo, quelli con le guarnizioni in gomma, sono completamente smangiati.....si trovano come ricambi oppure devo per forza ordinare il kit completo??? I cuscinetti sono messi molto bene e mi seccava cambiarli.


Seconda domanda: secondo voi estrarre i due cuscinetti che sono presenti nello snodo principale del carro (quello infulcrato sul tubo sella) è una menata???se si, come fareste?!? Ho visto che sono parecchio inchiodati, a differenza degli altri che girano bene dopo una pulita e una ingrassata.
sulla 150 infilavo un tubo poco più piccolo nel cuscinetto , due colpi e via e per rimetterli usa una barra filettata e i cuscninetti x pressare i nuovi
 

Gio.chioda

Biker superioris
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Cube one55 slx
Per i cuscinetti vedrò, diciamo che è secondaria la cosa..

Mentre per la serie sterzo ahimè, penso che vendano solo il kit cuscinetti+ anelli di tenuta....

Nel caso qualcuno l'ha già ordinata oppure vado a cercarmeli io?!?
 

tipstricks

Biker urlandum
5/11/10
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One55
Seconda domanda: secondo voi estrarre i due cuscinetti che sono presenti nello snodo principale del carro (quello infulcrato sul tubo sella) è una menata???se si, come fareste?!? Ho visto che sono parecchio inchiodati, a differenza degli altri che girano bene dopo una pulita e una ingrassata.
Io ho trovato su amazon questo estrattore, in previsione dell'eventuale cambio, che però non ho ancora fatto dato che i cuscinetti rotolano ancora bene. L'estrattore l'ho preso anno scorso sui 20€, al momento però non è disponibile https://www.amazon.it/dp/B08S29W8Q2/?tag=mmc08-21
 

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yayayaya

Biker pazzescus
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Io ho trovato su amazon questo estrattore, in previsione dell'eventuale cambio, che però non ho ancora fatto dato che i cuscinetti rotolano ancora bene. L'estrattore l'ho preso anno scorso sui 20€, al momento però non è disponibile https://www.amazon.it/dp/B08S29W8Q2/?tag=mmc08-21
ho un kit di estrattori così a cui attacchi l'asta e il battitore.
non ci sono mai riuscito a sfilare un cuscinett.
ormai vado sempre di mazzetta e spesso uso gli inserti lunghi delle chiavi a bussola, qualche mm in meno di quello che entra nel foro del cuscinetto, lo posiziono un pò di traverso per acchiappare il cuscinetto e piccoli colpetti decisi con la mazzetta.
Sulla Stereo 150 penai non poco per estrarre quelli del carro perchè erano tutti ossidati, inseriti senza grasso e peggio sulle sedi fresate, ma verniciate!!
 

Nitros

biker gnun sens!
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Cube stereo 150tm
Per i cuscinetti vedrò, diciamo che è secondaria la cosa..
secondaria sto c...o!..scusa il termine ma...se come hai detto son gia ben inchiodatelli...ad utilizzarla cosi rischi che ti vada a rovinare il pivot...vai un po a vederne il prezzo! :il-saggi:
nn so x la tua
..ma x la 150 non li regalano...meglio arrivarci prima!
 

Gio.chioda

Biker superioris
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Im
secondaria sto c...o!..scusa il termine ma...se come hai detto son gia ben inchiodatelli...ad utilizzarla cosi rischi che ti vada a rovinare il pivot...vai un po a vederne il prezzo! :il-saggi:
nn so x la tua
..ma x la 150 non li regalano...meglio arrivarci prima!
Aspe', forse mi sono frainteso.

Intendo secondario alla serie sterzo (quegli anelli sono completamente mangiati e DEVO sostituirli!!!

Poi per il resto Come non darti ragione... diciamo che ho un po' di "apprensione" nel toglierli.... perché non l'ho mai fatto

Ma forse è solo questione di trovare l'estrattore giusto!!

Mentre invece la serie sterzo è una cosa che va risolta!!! Ma mi scoccia cambiare i cuscinetti solo per due anelli di tenuta