Ma i Neopos non li fanno solo per le forche? Non mi ricordo che li facciano anche per gli ammo...
In ogni caso volevo ricordarvi che chi ha una Stereo con ammo Fox può contare su tutto lo studio e sul tuning personalizzato che Fox offre a tutti i costruttori che lo richiedono.
Le nostre Stereo fortunatamente hanno tuning personalizzati e, almeno sulla mia Stereo160, va anche molto ma moolto bene.
A meno che non parliamo di professionisti (che però non userebbero mai delle Stereo normali) non vedo necessità di stravolgimenti o modifiche così radicali.
A Tunerz avevo già detto che gli basterebbe perdere un po' di tempo e sperimentare con gli economicissimi spacer per trovare il setting perfetto.
Mentre a chi volesse mettere un ammo a molla dico che a parte la 170, che ha un carro e un leveraggio diverso (addirittura settabile), le nostre 140, 150 e 160 hanno tutte carri troppo lineari per mettere un ammo a molla.
In poche parole solo la 170 è stata pensata per montare un ammo a molla, quindi diciamo che se pesate più di 50 kg le molle sulle nostre bici vanno proprio lasciate perdere!
Infine sul discorso modifiche all'idraulica: tenete sempre in considerazione che le nostre bici godono di un settaggio ottimizzato da lunghi studi e ingegneri che hanno sperimentato tutte le soluzioni possibili.
Con tutte le opzioni che offre Fox sullo stesso modello di ammo, per esempio, ma davvero pensate che non abbiamo adottato la miglior soluzione possibile?
A seconda del modello dell'ammo ci sono centinaia e centinaia di combinazioni possibili, con tutti i mezzi a disposizione che hanno Fox e Cube state sicuri che le nostre bici sono state ben pensate e ben ottimizzate.
Quello che avete in mente di modificare è estremamente probabile che sia già stato sperimentato e testato, e se queste soluzioni non sono state adottate dagli ingegneri Fox e Cube perchè mai dovreste adottarle voi?
Il mio umilissimo consiglio è di risparmiare soldi in modifiche dall'esito discutibile e magari investire un po' più di tempo nel settaggio più preciso e efficace di quello che già avete sulla vostre bici.
Poi i soldi sono vostri quindi se volete spenderli in modifiche siete liberissimi di farlo, poi se non otterrete i risultati sperati non dite che non ve l'avevo detto...
