DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Cagliostro663

Biker serius
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Terni
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Scott spark rc 900 Extralite f2 kuota kom air
Trovo assurdo tutto questo disquisire partendo da punti di vista diametralmente opposti e, soprattutto parlando di cose diverse. Mi pare si dimentichi che la mtb ha molte sfaccettature dall xc al downhill, passando attraverso i vari step. La maggior parte credo Non faccia agonismo ma pratichi la mtb per il semplice piacere di farlo. Ovvio che se voglio imitare John tomac non prendo una bici da xc e se vado di cross country non prendo una bici da discesa, a meno di essere un masochista. Qui il discorso è : decathlon mi offre una mtb, nelle tipologie che propone, al "miglior prezzo" a parità di geometrie componenti e quant'altro? Nella sua fascia di prezzo sicuramente, poi, entra in gioco il personale fattore estetico e ci sta pure questo nella scelta, può piacere più l'una o l'altra ma, se si fa un confronto prettamente tecnico, lo si deve fare tra modelli di pari tipologia e fascia di prezzo, il resto, non conta nulla
 

markxxx79

Biker meravigliosus
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ovunque ci sia un trail
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un frontino e un fullino
Trovo assurdo tutto questo disquisire partendo da punti di vista diametralmente opposti e, soprattutto parlando di cose diverse. Mi pare si dimentichi che la mtb ha molte sfaccettature dall xc al downhill, passando attraverso i vari step. La maggior parte credo Non faccia agonismo ma pratichi la mtb per il semplice piacere di farlo. Ovvio che se voglio imitare John tomac non prendo una bici da xc e se vado di cross country non prendo una bici da discesa, a meno di essere un masochista. Qui il discorso è : decathlon mi offre una mtb, nelle tipologie che propone, al "miglior prezzo" a parità di geometrie componenti e quant'altro? Nella sua fascia di prezzo sicuramente, poi, entra in gioco il personale fattore estetico e ci sta pure questo nella scelta, può piacere più l'una o l'altra ma, se si fa un confronto prettamente tecnico, lo si deve fare tra modelli di pari tipologia e fascia di prezzo, il resto, non conta nulla
Nella pagina precedente , messaggio #308 ho fatto un analisi con pro e contro tra geometrie e componenti secondo me' di un loro modello ...


è stato già detto che i meccanici Deca non sanno nemmeno gonfiare le gomme??
Perchè io sto cercando spassionatamente dei meccanici di Canyon per fare una comparativa...ma non ne trovo...qualcuno sa indirizzarmi???
grazie

sid

I meccanichen canyon sono tutten impegnaten a kostruire ordignen per coquistaren tutto monto !!!
 
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Brema294

Arginbiker Maior
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Ha le ruote
...alcune voci sostengono che Decathlon sia in realtà il padre di Luke Skywalker !!!

No da fonti sicure pare che Decathlon sia un progetto segreto dell'impero per conquistare e distruggere il mondo della Mtb.
Per neutralizzarla bisogna volare all'interno di un canalone sulla sua superfice e sparare dei razzi fotonici
In un apertura che collegata con il nocciolo , puo far esplodere questa infernale macchina di morte....e una falla lasciata nel sistema dal professor Galen Erso ex progettista Decathlon che quando ha scoperto i malvagi piani dell'impetatote e stato eliminato..

Non ditelo a nessuno pero...!
 

Minitrek

Biker meravigliosus
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è stato già detto che i meccanici Deca non sanno nemmeno gonfiare le gomme??
Perchè io sto cercando spassionatamente dei meccanici di Canyon per fare una comparativa...ma non ne trovo...qualcuno sa indirizzarmi???
grazie

sid
allora sei de coccio!
siamo nella sezione principianti (veramente eravamo ne il bar del forum ma poi e' stato spostato qui) e una regola dice:
prima di postare...:-)
per i meccanici sempre dritto, direzione nord, troverai anche quelli Radon!
 

sideman

Biker pazzescus
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Giant e.Trance SX0
Nella pagina precedente , messaggio #308 ho fatto un analisi con pro e contro tra geometrie e componenti secondo me' di un loro modello ...

ho apprezzato molto il confronto, soprattutto fatto da chi ha il pedegree per farlo.
Ho solo un appunto e al tempo stesso curiosità...tu hai preso in esame un modello che Deca tiene diciamo perchè lo deve tenere, giusto per avere una Full da esporre ed in listino, oltretutto qui nel forum difficilmente vedo consigliare una Full del Deca, io stesso sostengo che quando si inizia a parlare di carri ammortizzati, di sistemi brevettati, ecc, ecc...insomma è meglio lasciare stare.
Ad oggi Deca il "suo" lo fa sulle front entry level ed anche un pò più ardite
Sarebbe interessante un confronto tra una 900 e una concorrete, oppure una 560 dato per appurato che al livello della 520 poi ogni paragone perde di significato essendo proprio il minimo livello.

A tutto questo mi sento di aggiungere, che i vantaggi che Deca aveva anni fa anche sui modelli medio alti, che hanno fatto un pò la storia della MTB come potevano essere le mitiche 8.1 e 8.2 (o 9.2) si sono un pò assottigliati con montaggi ora inferiori e molte volte marchiati in casa...mentre resta un carroarmato inespugnabile sulle entry level

sid
 
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bikerlento

Biker Cinghialikus
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Wilier 501XN 29" custom
Ve l'ho scritto nel primo mio post in questa discussione: iscrivetevi ad una qualsiasi gara di mtb con la vostra Rockrider se volete confrontare le qualità vostre e della vostra bici, al posto di far andare la bocca, a classifica stilata si vede chi ha svernicato chi, o chi nemmeno ha finito il percorso se ci andrete a fare DH.
Pagliacci

Ehhhhhh
Troppo facile.....
Chi ce l'ha le gare le fa con un'altra bici...
 

pizzooo

Biker ultra
27/11/12
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quarona (VC)
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Transition Scout carbon Specialized Fatboy 2014
ho apprezzato molto il confronto, soprattutto fatto da chi ha il pedegree per farlo.
Ho solo un appunto e al tempo stesso curiosità...tu hai preso in esame un modello che Deca tiene diciamo perchè lo deve tenere, giusto per avere una Full da esporre ed in listino, oltretutto qui nel forum difficilmente vedo consigliare una Full del Deca, io stesso sostengo che quando si inizia a parlare di carri ammortizzati, di sistemi brevettati, ecc, ecc...insomma è meglio lasciare stare.
Ad oggi Deca il "suo" lo fa sulle front entry level ed anche un pò più ardite
Sarebbe interessante un confronto tra una 900 e una concorrete, oppure una 560 dato per appurato che al livello della 520 poi ogni paragone perde di significato essendo proprio il minimo livello.

A tutto questo mi sento di aggiungere, che i vantaggi che Deca aveva anni fa anche sui modelli medio alti, che hanno fatto un pò la storia della MTB come potevano essere le mitiche 8.1 e 8.2 (o 9.2) si sono un pò assottigliati con montaggi ora inferiori e molte volte marchiati in casa...mentre resta un carroarmato inespugnabile sulle entry level

sid
Assolutamente d'accordo, Deca negli anni 90 faceva bici rigide di un certo livello, anche alta gamma sia come componenti che telai, poi piano piano, quando la distribuzione è diventata più capillare hanno abbassato notevolmente lo standard volendo andare incontro ad una clientela meno raffinata ma più numerosa...
L'unica biammortizzata degna che han prodotto aveva come sospensione un quadrilatero deformabile, poi anche gli schemi di sospensione hanno inseguito clienti con esigenze meno raffinate.
 

bikerlento

Biker Cinghialikus
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Rendiamo questo topic un pò più concreto e facciamo un servizio alla comunità neofita che legge.

Questa è la Rockrider 540 (via di mezzo Deca) venduta ad oggi a € 459
Link al sito con le caratterstiche

Troviamo altre bici che allo stesso prezzo siano di valore pari o superiore. Consideriamo il possibile reale prezzo di acquisto quindi valutanto anche il probabile sconto del 10% / 15% dei prezzi di listino.
big_3e05239d-016c-490b-86d0-ee06caf32ab4.jpg

https://www.bike-discount.de/it/comprare/radon-zr-team-5.0-581914

30 € in meno

cambio posteriore DeOre (invece di Altus)
freni Shimano (invece di Hayes)
Mozzi Shimano

Trovata in 5 minuti al primo negozio aperto...
Pensa girando nei negozi fisici con le rimanenze 2017.
 

Brema294

Arginbiker Maior
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Ha le ruote
https://www.bike-discount.de/it/comprare/radon-zr-team-5.0-581914

30 € in meno

cambio posteriore DeOre (invece di Altus)
freni Shimano (invece di Hayes)
Mozzi Shimano

Trovata in 5 minuti al primo negozio aperto...
Pensa girando nei negozi fisici con le rimanenze 2017.
Secondo te questa e superiore alla 540 solo prendendo in esame la componentistica giusto? Non parliamo di altre caratteristiche tipi geometrie guidabilita ecc, diamo per assodato che visto la fascia di appartenenza delle due biciclette da quel punto di vista siano equivalenti ?

Comunque vedo che ci sono 50€ di spedizione quindi supponendo di prendere la 540 in un negozio fisico questa costerebbe ancora 20 € in meno. O sbaglio..

Ciao
 

.ab.

Pedalatoredelladomenica
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MARCHE
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varie...ed eventuali
https://www.bike-discount.de/it/comprare/radon-zr-team-5.0-581914

30 € in meno

cambio posteriore DeOre (invece di Altus)
freni Shimano (invece di Hayes)
Mozzi Shimano

Trovata in 5 minuti al primo negozio aperto...
Pensa girando nei negozi fisici con le rimanenze 2017.
non fa testo....quella bici costa di listino 511 € (e quindi siamo già sopra...i confronti andrebbero fatti a parità di prezzo di listino) a cui vanno aggiunte le spese spedizione (altre 51 cucuzze)...e tra l'altro ha pure una forcella inferiore....questa è la vera disinformazione
ritenta...sarai più fortunato
 
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bikerlento

Biker Cinghialikus
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Secondo te questa e superiore alla 540 solo prendendo in esame la componentistica giusto? Non parliamo di altre caratteristiche tipi geometrie guidabilita ecc, diamo per assodato che visto la fascia di appartenenza delle due biciclette da quel punto di vista siano equivalenti ?

Comunque vedo che ci sono 50€ di spedizione quindi supponendo di prendere la 540 in un negozio fisico questa costerebbe ancora 20 € in meno. O sbaglio..

Ciao

Fino ad ora a rompere le palle perché le Deca sono quelle che offrono i migliori componenti per il prezzo che hanno e poi le altre non si devono valutare in base ai componenti.

20€ se fanno tanto differenza meglio non iniziare per niente con le mtb.

La verità è che si cerca, si trova.
Ci vuole solo più tempo.
 

bikerlento

Biker Cinghialikus
19/6/11
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Monte Argentario
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non fa testo....quella bici costa di listino 511 € (e quindi siamo già sopra...i confronti andrebbero fatti a parità di prezzo di listino) a cui vanno aggiunte le spese spedizione (altre 51 cucuzze)...e tra l'altro ha pure una forcella inferiore....questa è la vera disinformazione
ritenta...sarai più fortunato

Listino o no io guardo quello che pago.
Come chi dice di avere la bici da 450€ che è come le Scott da 1.000.
 

maurosalva

Biker meravigliosus
28/5/12
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MC
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Listino o no io guardo quello che pago.
Come chi dice di avere la bici da 450€ che è come le Scott da 1.000.
Si, certo...
Ovvio che cercando molto e con un po' di fortuna puoi trovare ottimi affari. Ma da lì a farne una regola generale a dimostrazione di chissà cosa ce ne passa assai.
Anche perché tutti quelli che non comprano rimanenze 2017 in offertona perché non ne trovano e gli tocca pagare prezzo pieno (quasi) per i 2018, che sono cretini?
Le offertone sulle rimanenze sono eccezioni, non regole.
 
Stato
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