Deragliatore doppia

[gianf62]

Salve vorrei regolare il deragliatore della mia trasmissione 2 x 10, ma non ho trovato niente...sempre 3 x 10

Prodotti MTB scontati

 

[Jossua3]

magari se metti marca modello e sigla ...possiamo darti una mano
anche con che problema ..

 

[gianf62]

OK...
guarnitura:
Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, GXP spindle, S: 170mm, others: 175mm.
Deragliatore:
SRAM X.7,10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull.

Problema...vorrei regolarlo per bene in quanto tocca la catena sul deragliatore con corona grande e pignone grande...mi dirai...regolalo dal manettino o da le viti di fine corsa...si ma non so se e come si regola la tenzione del filo.
Mi piacerebbe vedere qualche video dove spiegano tutto, ma si parla di triple...

 

[Jossua3]

questo e il link

 

[gianf62]

questo e il link

Ok grazie, non è molto ma mi contento...

 

[Jossua3]

beh..alcuni incroci sono improponibili, anche se si usano, puoi provare regolando la tensione del cavo dal comando cambio...
cmq in maniera molto sintetica ma c'è tutto su come regolare il cambio in quel volantino...

 

[marcus69]

OK...
guarnitura:
Custom SRAM S-1250, 7050 alloy arms, 10-speed XC double, GXP spindle, S: 170mm, others: 175mm.
Deragliatore:
SRAM X.7,10-speed, S3 direct mount for DMD, bottom pull.

Problema...vorrei regolarlo per bene in quanto tocca la catena sul deragliatore con corona grande e pignone grande...mi dirai...regolalo dal manettino o da le viti di fine corsa...si ma non so se e come si regola la tenzione del filo.
Mi piacerebbe vedere qualche video dove spiegano tutto, ma si parla di triple...

corona grande con pignone grande?povera molla del cambio...

 

[gianf62]

corona grande con pignone grande?povera molla del cambio...

Be...si gia' sono solo 20 marce, se poi mi devo limitare per l'incrocio pericoloso... allora smonto tutto e metto la 3 x 10.

 

[marcus69]

Be...si gia' sono solo 20 marce, se poi mi devo limitare per l'incrocio pericoloso... allora smonto tutto e metto la 3 x 10.

gli incroci estremi sia per doppia che per tripla ,sono mal digeriti ....se poi tu li vuoi usare nessuno te lo vieta.
Che senso ha ,ad esempio,usare la 37(come nel mio caso) col pignone 36?

 

[gianf62]

Ma...non sò, e allora la bici di Jaroslav Kulhavy che ha una monocorona da 36 denti ed un gruppo pignoni da 10-42, ha ancora senso parlare di incroci estremi... secondo te spacca tutto usando 36 e 10 o in salita con 36 e 42...
Il mondo cambia tutto si evolve...
Il tempo delle triple ci sta lasciando e con essa molte regole...

 

[joordan]

Gli incroci estremi sono mal digeriti solo dai bikers..siamo tutti d'accordo che non sia il modo migliore di pedalare, ma in tante situazioni può capitare che si usino o che ci si finisca...detto ciò con le doppie, e ancor più con il monocorona, gli incroci estremi lavorano senza problemi...certo la linea catena non è pulita, certo se si fanno lavorare a lungo ci si può solo aspettare un allungamento veloce della stessa come anche un consumo delle corone precoce, ma detto questo, per il resto tutto va..

È chi insiste nel non volerei considerare nelle regolazioni del cambio etc, secondo me giustifica il loro non perfetto set-up della bici...ho avuto tripla, tripla doppiata e doppia nativa, con 11-36 dietro..è in ogni caso con pazienza e perizia si può regolare il deragliatore in modo da avere usabile ogni combinazione