Differenze fra ATA e ATA2 su Marza 55

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Danybiker88

Redazione
4/9/04
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C'è qualcuno che mi sa spiegare le differenze fra questi due sistemi che fanno la grossa differenza nel prezzo????
Sia tecnica che pratica........

A parte la poca escursione in più della forcella ATA (125-165) contro i 120-160 della ATA 2, la maggiore differenza sta che la ATA 2 non ha la valvola PAR. La valvola PAR è in pratica una camera posta sul fondo che regola la progressività della forcella sui fondocorsa e quindi modifica la curva di copressione.
Altra differenza sostanziale tra le due forcelle è l'idraulica. La 55 ATA ha il TST micro, contro il TST 2 della ATA 2. Il TST micro ha più regolazioni della compressione, mentre il TST 2 è meno raffinato. Il primo ha una regolazione più fine della compressione. Entrambi i sistemi hanno il bloccaggio.
Inoltre la 55 ATA ha gli steli nichelati, trattamento che dovrebbe garantire una maggiore scorrevolezza e una maggiore resistena ai graffi e all'usura.
 

mikebiker

Biker assatanatus
7/2/03
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Modena
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domanda da 100.000 di dollari ... la cosa veramente utile per me è il par ... xkè poter regolare il fondo corsa serve .
Per il tst meglio il 2 ... blocco on off ... tanto il micro non si sente poi tantissimo nel mezzo ... è come avere 3 posizioni , circa.
 

giaelo

Biker dantescus
23/3/06
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Conversano (Bari)
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A parte la poca escursione in più della forcella ATA (125-165) contro i 120-160 della ATA 2, la maggiore differenza sta che la ATA 2 non ha la valvola PAR. La valvola PAR è in pratica una camera posta sul fondo che regola la progressività della forcella sui fondocorsa e quindi modifica la curva di copressione.
Altra differenza sostanziale tra le due forcelle è l'idraulica. La 55 ATA ha il TST micro, contro il TST 2 della ATA 2. Il TST micro ha più regolazioni della compressione, mentre il TST 2 è meno raffinato. Il primo ha una regolazione più fine della compressione. Entrambi i sistemi hanno il bloccaggio.
Inoltre la 55 ATA ha gli steli nichelati, trattamento che dovrebbe garantire una maggiore scorrevolezza e una maggiore resistena ai graffi e all'usura.

ma quindi senza par la forcella nn è progressiva come tutte le forcelle ad aria?
 

Danybiker88

Redazione
4/9/04
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Torino
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ma quindi senza par la forcella nn è progressiva come tutte le forcelle ad aria?

Senza par la forcella dovrebbe essere progressiva appunto perchè ad aria.
Il PAR dovrebbe permettere di renderla più lineare o ancora più progressiva a seconda delle proprie esigenze.
Sinceramente dovendo scegliere tra le due preferirei quella col PAR, però non so se valga l'enorme differenza di prezzo.
 

nic29974

Biker superis
6/10/06
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Feltre
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Approfitto per chiedere come va a livello di prestazioni la 55 ata, soprattutto se qualcuno ha potuto fare un paragone con la Liryk o la Fox36, sempre ad aria. Grazie