Domande per revisione forcella
- Creatore Discussione Daniel Di Rosa
- Data di inizio
Finalmente sono riuscito a svitare il pezzo, ho usato dei pezzi di carta come spessore per fare attrito ed è venuto via. Grazie a tutti dei consigli.
Un altra cosa, secondo voi, prima che la rimonto, perché non si bloccava? Secondo me o c'era aria nella cartuccia o ho rimontato male la molla, secondo voi?
Un altra cosa, secondo voi, prima che la rimonto, perché non si bloccava? Secondo me o c'era aria nella cartuccia o ho rimontato male la molla, secondo voi?
Controlla che il meccanismo di blocco funzioni e sia montato bene adesso che ce l’hai smontato. Se quello è ok, il problema è probabilmente nello spurgo della cartuccia
Scusa il chiarimento ma cosa intendi per capire se funziona il meccanismo di blocco, intendi di aver rimontato bene il meccanismo della molla?
Si, proverei a ruotare la leva con la cartuccia aperta per vedere se il meccanismo funziona correttamente
Ma dopo aver messo l'olio e rimontato la cartuccia? Oppure intendi altro, anche perché a dir la verità non so secondo quale principio stringendo, si vada a bloccare poi
Quello che intendo è: tu hai smontato a pezzi il pistone della compressione? (Pezzo nella foto sotto e foto dopo per capire cosa intendo con smontato a pezzi)
Se la risposta è si, controlla se l’hai rimontato nel modo corretto,
segui questo video nella parte “damper service” per capire bene.
Successivamente poi quando fai lo spurgo della cartuccia controlla prima di rimetterla nella forcella che questa funzioni correttamente
Se la risposta è si, controlla se l’hai rimontato nel modo corretto,
Successivamente poi quando fai lo spurgo della cartuccia controlla prima di rimetterla nella forcella che questa funzioni correttamente
Allegati
Si l'avevo smontata , penso poi di rismontarla se non funziona bene.
Comunque adesso stavo provando a smontare la parte dove c'è il pistone ma non si svita, e rischio di danneggiare il pezzo se faccio troppa forza, che mi consigli? Con la carta sembra scivolare magari provo con della gomma
Ma intendi che stai lavorando su questa parte qua? Se si, ti serve un cannello per scaldare un pochino l’asta nella zona in cui è avvitata la parte che devi svitare per rompere la loctitr rossa. Carta/gomma mi vengono in mente per aiutare ad aumentare l’attrito
Allegati
Mi sarebbe piaciuto leggere che alla fine eri riuscito a sistemare tutto… purtroppo non cè molto che puoi fare, o insisti o la porti a far sistemare in un negozio
Praticamente ora diciamo che lo stelo interno alla cartuccia non è più diciamo perfettamente liscio e poi se la rimonto credo che non scorra bene, secondo te si riesce a sistemare?
No, lui sperava che l' utente medio come me riuscisse in 2 ore senza pratica a risparmiare 140/160 € di revisione forcella senza attrezzi specifici e senza difficoltà in modo da giustificare il suo ego.... Ma purtroppo non è così, affidarci a professionisti ci risparmia tempo e fatica da dedicare al nostro hobby
Beh tenendo conto che praticamente so praticamente fare tutta la manutenzione su una bici pensavo di potercela fare ma, a parer mio, ho anche avuto sfiga con gli attrezzi per la morsa non originali fox e quindi non funzionanti bene
Io più che altro, non so se hai letto tutta la discussione, ho avuto difficoltà ad aprire la cartuccia e ieri ce l'ho fatta, solo che ho rovinato uno stelo, nel tentativo di svitare una vite (che mettendo loctite sono belle dure), e quindi non so se inciderà molto.
mi dispiace per te, alla fine se non ha grandi problemi o ti mancano cose se ti ci metti riuscirai a farla
Quindi passato a forcella migliore sfruttando offerte e lasciato quella a esperimenti quando avrò tempo... Cioè mai 
Riparare magari con un kit di quelli che si usano per riparare gli steli, nkn so bene dirti.
Comunque dipende in che zona e quanto è rovinato… piú che la scorrevolezza in se potrebbe rovinarti le guarnizoni in cui scorre, difficile da dire comunque senza foto o che. Alternativamente puoi comprare tutto il pezzo di ricambio