Dubbi e pareri nuovo acquisto

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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sideman

Biker pazzescus
19/9/05
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Firenze/Castelfranco di Sopra
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Giant e.Trance SX0
miiiii, smanetta di meno e vai a pedalare.

ps: toglimi una curiosità da profano assoluto: ma con la bdc che gusto c'è? girare su strade dove passano le auto e respirare i loro gas di scarico non è il massimo del divertimento o mi perdo qualcosa?

un bel numero di ragazzi con cui ho iniziato è passato dopo 2 anni alla BDC (alcuni la facevano già da sedicenni e poi smisero)
per conto mio c'è molta più competizione, anche all'interno del gruppo...
 

EnzoSa

Biker serius
11/2/12
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salerno
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Non ho quotato nessun messaggio comunque rispondo a tutti:

ti fai un bel giro in mtb, all'aria aperta, tante belle salite e discese, bei paesaggi...ti diverti,stai in compagnia, ti fai due chiacchiere e parecchie risate...poi però quando ti ritiri a casa hai le gambe distrutte e anche il giorno dopo ti fa male un pò tutto (questo ovviamente supponendo che si facciano almeno 50-60 km di strade tutte con pendenza media del 15-20%)

VS

in bici da corsa ti svegli presto la mattina (alle 6), ti vesti, scendi, e cominci a farti un bel pò di pedalata a ritmo costante...comunque parliamo nel gruppo e non stiamo fermi impettiti ma come diceva giustamente qualcuno c'è molta competizione e ciò ti sprona ad andare sempre più forte, poi ci alterniamo in fronte e in coda...a fine giornata dopo aver fatto 100-150 km di cui l'andata fatta a 35-40 km/h di media mentre il ritorno sui 30-35 hai un pò il fiatone...ma finisce la. La mattina dopo ti svegli e ti senti un toro!!! Senza il minimo dolore!
Altra differenza...se un giorno fai mtb...il giorno dopo difficilmente rifai quello che hai fatto il giorno prima...con la bici da corsa invece il giorno dopo sei già "caldo" e fai addirittura più km del giorno precedente!!!

Morale delle favola senza ombra di dubbio la mtb ti fa formare muscolatura e fiato (e di questo me ne sono reso ampiamento conto) ma l'allenamento vero te lo fai solo in bici da corsa! Una persona parecchio allenata in bdc riesce tranquillamente ad andare in mtb anche da profano (e io sono un esempio), viceversa se dalla mtb vuoi passare alla bici da corsa, dopo massimo 20-30 km al ritmo che teniamo noi devi andare all'ospedale!

Spero di avervi chiarito ogni dubbio :) Per quello che mi riguarda amo lo sport in generale e riesco sempre a trovare pro e contro di ogni disciplina...secondo me mtb e bdc sono complementari...farle entrambe è sicuramente molto meglio di farne una sola a prescindere da quale sia
 

EnzoSa

Biker serius
11/2/12
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salerno
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Se può interessarvi oggi di ritorno da un bel giretto in mtb mi sono fermato in garage di un amico a pesare la mia bici. Ora non so quanto sia affidabile quella bilancia (bilancia a muro con gancio) però credo che possa sbagliare di poco comunque ha segnato 11.2 kg...a me sembrava tantissimo, tanto è vero che sono andato in garage a prendere la mia bici da corsa muletto per pesarla e udite udite una wilier triestina 2007 che da catalogo dovrebbe pesare 9.2 kg in realtà mi ha fatto segnare un peso effettivo di 10.3 kg...ora 2 sono le cose, o quella bilancia è sballata (cosa molto improbabile visto che abbiamo pesato anche una trek 8500 e il peso si trovava giusto 200 gr superiore a quello dichiarato) oppure ste cavolo di case produttrici italiane le bici le pesano come si suol dire a "CAZ DE CAN" visto che la mia carraro di listino dovrebbe pesare 10.4 kg e io l'ho anche alleggerita di parecchio con le crossmax e i pezzi xtr!!! Per non parlare della wilier...delusione totale, meno male che è il muletto perchè se era la bici di punta gliela sbattevo in faccia al venditore!
 

kailed

Biker paradisiacus
26/7/10
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RR5.2
Se può interessarvi oggi di ritorno da un bel giretto in mtb mi sono fermato in garage di un amico a pesare la mia bici. Ora non so quanto sia affidabile quella bilancia (bilancia a muro con gancio) però credo che possa sbagliare di poco comunque ha segnato 11.2 kg...a me sembrava tantissimo, tanto è vero che sono andato in garage a prendere la mia bici da corsa muletto per pesarla e udite udite una wilier triestina 2007 che da catalogo dovrebbe pesare 9.2 kg in realtà mi ha fatto segnare un peso effettivo di 10.3 kg...ora 2 sono le cose, o quella bilancia è sballata (cosa molto improbabile visto che abbiamo pesato anche una trek 8500 e il peso si trovava giusto 200 gr superiore a quello dichiarato) oppure ste cavolo di case produttrici italiane le bici le pesano come si suol dire a "CAZ DE CAN" visto che la mia carraro di listino dovrebbe pesare 10.4 kg e io l'ho anche alleggerita di parecchio con le crossmax e i pezzi xtr!!! Per non parlare della wilier...delusione totale, meno male che è il muletto perchè se era la bici di punta gliela sbattevo in faccia al venditore!

Sai fai presto a sforare di un Kg rispetto al dichiarato.
Ci metti i pedali (che quasi sempre non sono considerati..), sostituisci i v-brakes con i dischi, magari le gomme nuove pesano di più di quelle di serie ed ecco che hai messo su 1 kg o quasi..
 

EnzoSa

Biker serius
11/2/12
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salerno
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Sai fai presto a sforare di un Kg rispetto al dichiarato.
Ci metti i pedali (che quasi sempre non sono considerati..), sostituisci i v-brakes con i dischi, magari le gomme nuove pesano di più di quelle di serie ed ecco che hai messo su 1 kg o quasi..

Si ma ho cambiato le crossland dei serie con dei crossmax e già dovrebbero essere un 500 gr in meno, poi ci sono i pezzi in fibra di carbonio e gli xtr...
secondo me il peso è eccessivo, è anche vero che la bici era di ritorno da un giro...quindi c'era un bel pò di sporco ma non credo ci sia stato 1 kg di sporco! Comunque ho ordinato una nuova bilancia e farò le dovute misurazioni quando mi arriva...
 

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