Dubbio nuova guarnitura

[JayPP]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una Cube Reaction c62 pro 2021.
Dopo circa due mesetti di utilizzo sono giuto alla conclusione che per come utilizzo io la mtb e per il mio grado di allenamento, la guarnitura stock da 32 denti è troppo poco.
Volevo provare a mettere una 34, quali sono i parametri da tenere in considerazione?
Questa per esempio sarebbe compatibile con il mio telaio, pedivelle, ecc..

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[scr1]

Ciao a tutti, ho da poco acquistato una Cube Reaction c62 pro 2021.
Dopo circa due mesetti di utilizzo sono giuto alla conclusione che per come utilizzo io la mtb e per il mio grado di allenamento, la guarnitura stock da 32 denti è troppo poco.
Volevo provare a mettere una 34, quali sono i parametri da tenere in considerazione?
Questa per esempio sarebbe compatibile con il mio telaio, pedivelle, ecc..

Ciao
Tu dici che con il 10 posteriore la 32 è poco?
la tua guarnitura è data per un massimo di 32 T
La Shimano non la da compatibile con altre corone, prova con quelle after market tipo absolute black

 

[Riodda]

da 32 a 34 non credo sia un gran problema, verifica il BCD e poi compra la piu' economica che trovi su aliexpress

 

[Solda Gianluc]

da 32 a 34 non credo sia un gran problema, verifica il BCD e poi compra la piu' economica che trovi su aliexpress

se ci sta nel carro...

 

[Riodda]

se ci sta nel carro...

Naturalmente, due denti equivalgono ad una maglia ovvero 25,4mm in piu' di circonferenza a cui dovrebbe correispondere una variazione del raggio di 8,089 mm piu' o meno.

 

[JayPP]

Ciao
Tu dici che con il 10 posteriore la 32 è poco?
la tua guarnitura è data per un massimo di 32 T
La Shimano non la da compatibile con altre corone, prova con quelle after market tipo absolute black

Sì.. facendo molti pezzi di strada in cui mi piace "spingere" con il 10 dietro arrivo sui 25 km/h, ma quello che più mi spinge a fare questo cambiamento è che i primi 3/4 pignoni non li ho neanche quasi mai usati.
Comunque tutto chiaro, grazie.

 

[scr1]

Sì.. facendo molti pezzi di strada in cui mi piace "spingere" con il 10 dietro arrivo sui 25 km/h, ma quello che più mi spinge a fare questo cambiamento è che i primi 3/4 pignoni non li ho neanche quasi mai usati.
Comunque tutto chiaro, grazie.

Probabile su strada che sia un pò corto, vedi la mono è sempre una coperta corta va bene in salita sei penalizzato in pianura , vai bene in pianura sei penalizzato in salita, a te occorrerebbe la doppia, 38 28, per usarla su strada 9100-2 0 B2 a seconda del telaio. Comunque va visto se il telaio accolga una corona maggiore prima cosa e se compri una guarnitura per esempio XT monoarrivi fino alla 36, mentre la doppia XT arriva a 36 26

 

[zuc]

con il 10 dietro arrivo sui 25 km/h

...strano..io con il 30/ 11 riesco a fare i 28/30 km/h (sui 90 rpm)....con il 32/10 dovresti fare ben di più dei 25...

 

[valerio_vanni]

Probabilmente andate a cadenze differenti.
Comunque i 25 sembrano pochi anche a me.