Dubbio sulla gradazione olio forca

[sigcarlo]

Ciao a tutti, sono appena tornato dal sivende con un bel litrozzo di olio per forcelle.
L'olio in questione è della marca Motul fork oil Light 2.5W-5W.

La mia forcella necessita di una gradazione 5W, al momento dell'acquisto ero senza dubbi ma ora che leggo bene la scritta 2.5W-5W mi viene un dubbio...

Che cosa vuol dire 2.5W-5W, va bene per la mia Manitou? (dal manuale si richiede 5W).

Non l'ho ancora aperto, prima di sverginare la confezione vorrei avere un vostro parere e/o chiarimento tecnico.

Ciao!
Carlo.

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[sigcarlo]

Help
Un'aiutino ragazzi, sto flaconcino lo devo ancora aprire e continuo a guardarlo come un bambino davanti al barattolone di nutella.

 

[XANDER]

Leggi bene, da qualche parte dovrebbero starci le dosi per miscelare l'olio con altro per ottenere le gradazioni diverse, in realtà dovrebbe avere una gradazione sola o 5 w o 2.5 w.

 

[sigcarlo]

Leggi bene, da qualche parte dovrebbero starci le dosi per miscelare l'olio con altro per ottenere le gradazioni diverse, in realtà dovrebbe avere una gradazione sola o 5 w o 2.5 w.

Ciao, grazie per aver risposto.
Purtroppo non ci sono spiegazioni in merito sul dosaggio; si immaginavo pure io che la gradazione deve essere una sola ma quel "2.5W-5W" mi incuriosisce e sinceramente un pò di sospetto ce l'ho. E' 2,5W o 5W? Boh, non so...

Ciao!
Carlo.

 

[gattONE BROS]

mah. tieni conto che tra 2.5 e 5 non è che ci sia sto abisso di differenza. sono tutti e due molto fluidi e sulla tua manitou andrà benone.

tieni conto che sulla jr t ho messo un sae 20 al posto del 7.5 per avere un ritorno più progressivo e lì la differenza la senti.
ripeto tra 2.5 e 5 non c'è alcuna differenza.
apri il barattolo di marmellata e sciroppalo negli steli.
ciaociao

 

[30x26]

come gia' detto da altri ti consiglio di provarlo, passando ad una marca diversa non hai mai la certezza che la viscosita' sia uguale a quella di serie.
se vuoi farti un'idea sull'argomento leggi qui:
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=68684

 

[XANDER]

Sul sito della Motul http://www.motul.com/uk/conseils/moto/conseils.html
c'è scritto che fanno l'olio per forcelle in tre gradazioni:
light 2,5w - 5w
medium 10w - 15w
heavy 20w - 30w
se il tuo è il "Light" non ci dovrebbero essere problemi, infatti dovrebbe essere quello da 5w come quello in vendita qui: http://www.gobike.com.au/category865_1.htm mentre il 2,5W dovrebbe essere il Super light, dalla foto sembra che il light abbia l'etichetta con la banda gialla mentre il super light ha la banda bianca.

 

[sigcarlo]

Ho aperto il barattolo della marmellata!
Questa mattina, incoraggiato dai vostri consigli, ho messo le mani sulla forcella; l'ho smontata pezzo per pezzo, pulita, sgrassata, controllata, reingrassata, rimontata e...rabboccata!
Interessante il link che mi hai dato 30x26, non avrei immaginato che stessi tipi di gradazione potessero variare viscosità a seconda del produttore.
Infatti così è stato, confrontando i due tipi d'olio (quello appena comprato e quello che era nella forcella) ho notato che quello vecchio era decisamente più "liquido" (o meno denso, concedetemi il termine...). Probabilmente sarà dovuto al fatto che è vecchio o/e esaurito...
Cambia pure il colore, quello nuovo ha un colore molto simile...ehm...alla pipì (giallastro-ambra), mentre quello vecchio è un verde-giallastro pallido.

Ho fatto anche un giro di collaudo ed ho notato che infatti il ritorno, ed un pò meno l'affondamento, è leggermente meno rapido.
La cosa non mi dispiace affatto, prima mi dava l'impressione che di olio ce ne fosse pochissimo e che fosse troppo rapido il ritorno.

Ora c'è un piccolo particolare...Ma che ca...z me ne faccio di tutto questo olio???!!
Non immaginavo che fosse necessario meno di 100ml d'olio (ed ho pure esagerato dicendo meno di 100ml!! perchè ce ne vuole ancora meno!).

Vediamo, per il momento con quello vecchio voglio provare a lubrificare la catena poi si vedrà.

Ciao e GRAZIE a tutti!!!!
Un saluto.
Carlo.