News Essere un ciclista in Italia è sempre più pericoloso

[GiGaX73]

Da come ribatti sembra che io sostenga che ci vogliano invece...

Le leggi secondo me servono soltanto se hanno una sanzione certa e se la stessa viene applicata: inutile spingere per l'assicurazione se poi nessuno fa rispettare la norma (o la fa rispettare ai soliti noti solvibili), il problema è che la bicicletta è il mezzo di trasporto più economico in assoluto, usato sì da persone benestanti con modelli da 10 e passa mila euro, ma anche dall'homeless che lo sfrutta per portare le sue quattro cose...

La bici non potrà mai diventare un bene mobile registrato e quindi non potrà mai essere completamente soggetto alle regole civilistiche di auto e moto, assicurazione compresa. Sempre a mio modesto avviso!

Prodotti MTB scontati

 

[avalonice]

Non ho letto tutto lo studio, ho letto solo l'abstract e le conclusioni che mi sembrano interessanti e illuminanti

https://www.mdpi.com/2071-1050/16/17/7432

 

[FedeNova12]

Non ho letto tutto lo studio, ho letto solo l'abstract e le conclusioni che mi sembrano interessanti e illuminanti
Vedi l'allegato 706952

https://www.mdpi.com/2071-1050/16/17/7432

Quindi in sostanza o ti tieni la panza o ti tirano sotto in auto ...

Mi sembra che buttano un po' troppa roba nel minestrone in quello studio... cioè i benefici per la salute ci sono e ci sono sempre, gli incidenti stradali sono eventi improvvisi che capitano comunque di rado.
Poi boh, con l'ultima frase ribadiscono l'importanza di avere il casco, e ok, ma se vieni coinvolto in un incidente stradale ti protegge fino a una certa.

 

[avalonice]

Quindi in sostanza o ti tieni la panza o ti tirano sotto in auto

Sintesi un po' estrema ma tutto sommato giusta.

Mi sembra che buttano un po' troppa roba nel minestrone in quello studio

questi studi fatti da enti o comunque da persone che in qualche modo sono interessati al problema sono sempre affetti da una certa "addomesticazione" dei dati, però ci sono spunti interessanti come questo

La differenza tra Roma e Parigi è impressionante ed anche la differenza tra Milano (la migliore in Italia) e Barcellona lascia da pensare,
oppure come questo

dove è evidente che andare a piedi o in bici è decisamente più pericoloso specialmente in alcune aree

 

[albatros_la]

Sintesi un po' estrema ma tutto sommato giusta.


questi studi fatti da enti o comunque da persone che in qualche modo sono interessati al problema sono sempre affetti da una certa "addomesticazione" dei dati, però ci sono spunti interessanti come questo
Vedi l'allegato 707057
La differenza tra Roma e Parigi è impressionante ed anche la differenza tra Milano (la migliore in Italia) e Barcellona lascia da pensare,
oppure come questo
Vedi l'allegato 707058
dove è evidente che andare a piedi o in bici è decisamente più pericoloso specialmente in alcune aree

Statistica curiosa. Il fatto che Milano sia, per le bici, meno pericolosa che Torino, ad esempio, mi sembra molto difficile da credere, anche pensando all'infrastruttura ciclabile (decisamente superiore a Torino rispetto che a Milano in rapporto all'area urbana).
Non è chiaro quale sia il set di città prese in considerazione. Vedo molte città medio-piccole inglesi. Non vedo molte città di provincia italiane dove la bici si usa moltissimo (Parma, Bologna, Padova, tanto per menzionarne alcune) e altre città sempre italiane dove magari non si usa molto ma che piccole non sono (Bari, ad es., o diverse città siciliane). C'è da chiedersi se per assenza di rilievi affidabili o perché lì i numeri sono migliori (in alcuni casi verosimile, in altri difficile da credere).

I confronti tra i tipi di spostamento non sono semplici. È chiaro che la bici è il mezzo più debole dei tre (sicurezza intrinseca in linea con il pedone, soprattutto senza casco, ma velocità maggiore) e si trova a viaggiare nel posto peggiore se non c'è una ciclabile, cioè sulla strada condivisa con le auto e i mezzi pesanti (mentre il pedone è sul marciapiede tranne quando attraversa).

 

[Andrea80bz]

Io dalle mie parti vedo automobilisti sempre più indisciplinati, uso di smartphone alla guida in testa, e qui in provincia di Bolzano pure i turisti germanici sono parecchio peggiorati rispetto al passato (senza nemmeno considerare i motociclisti). Non dico che andare in bici stia diventando offlimits, ma poco ci manca. Io non uso più la BDC da molti anni, ma anche in bike quando si tratta di fare certe rotatorie, incroci o tratti asfaltati in montagna si rischia sempre di più..

 

[Laconico]

Mai avuto problemi nelle rotatorie ... sarà perché uso tirar fuori il braccino per avvisare delle mie intenzioni (quella cosa che su mille ciclisti vedo fare forse solo a 3)?

 

[Matteo_Harlock]

Io dalle mie parti vedo automobilisti sempre più indisciplinati, uso di smartphone alla guida in testa, e qui in provincia di Bolzano pure i turisti germanici sono parecchio peggiorati rispetto al passato (senza nemmeno considerare i motociclisti). Non dico che andare in bici stia diventando offlimits, ma poco ci manca. Io non uso più la BDC da molti anni, ma anche in bike quando si tratta di fare certe rotatorie, incroci o tratti asfaltati in montagna si rischia sempre di più..

Da residente nella tua provincia, ma nativo di altrove, se trovi pericolosa la situazione in AA, non pedalare mai più al di sotto di Salorno.

 

[Maurett82]

Maledetta famiglia di ciclisti in fila indiana che corre a soli 15 km/h!!!

In bici sulla Gardesana ai 15 all’ora: lunghe code, pericolo e proteste | Bresciaoggi

Qualche giorno fa avevano suscitato indignazione le immagini dei turisti in bici che, incuranti del pericolo, scavalcavano il parapetto... Scopri di più

www.bresciaoggi.it

 

[marco]

Maledetta famiglia di ciclisti in fila indiana che corre a soli 15 km/h!!!

In bici sulla Gardesana ai 15 all’ora: lunghe code, pericolo e proteste | Bresciaoggi

Qualche giorno fa avevano suscitato indignazione le immagini dei turisti in bici che, incuranti del pericolo, scavalcavano il parapetto... Scopri di più

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sarebbero potuti andare sul Cengio, almeno lì le auto non ci sono.

 

[GiGaX73]

Maledetta famiglia di ciclisti in fila indiana che corre a soli 15 km/h!!!

In bici sulla Gardesana ai 15 all’ora: lunghe code, pericolo e proteste | Bresciaoggi

Qualche giorno fa avevano suscitato indignazione le immagini dei turisti in bici che, incuranti del pericolo, scavalcavano il parapetto... Scopri di più

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Il giornalista fa polemica su questi poveri turisti costretti ad andare sulla statale perché non vi sono alternative, buttando sul piatto il discorso del traghetto. Ma è del mestiere questo???

 

[Pietro.68]

Il giornalista fa polemica su questi poveri turisti costretti ad andare sulla statale perché non vi sono alternative, buttando sul piatto il discorso del traghetto. Ma è del mestiere questo???

Articolo scritto con l'ai...

 

[GiGaX73]

Articolo scritto con l'ai...

Allora avrebbe dovuto addestrarla un po' meglio...

 

[albatros_la]

Il giornalista fa polemica su questi poveri turisti costretti ad andare sulla statale perché non vi sono alternative, buttando sul piatto il discorso del traghetto. Ma è del mestiere questo???

È proprio perché è del mestiere che getta benzina sul fuoco. Sensazionalismo, audience.

Leggendo l'articolo è abbastanza chiaro che nulla hanno fatto di male. L'unica cosa che manca, sicuramente non di poco conto, sono le luci in galleria, ma per il resto non fa menzione di altre infrazioni: tutti in fila indiana su una strada, dove a quanto pare non è vietato circolare in bici (non la conosco anche se la sento spesso nominare).

 

[albatros_la]

Articolo scritto con l'ai...

Ormai sono quasi tutti così, soprattutto, ma non solo, quelli delle piccole testate online. Il perché è presto detto: un articolo viene pagato qualche manciata di euro a chi lo scrive.

 

[Fermo80]

Al netto del fatto che non andrei mai la con i bambini, e che ovviamente le luci su quella strada sono indispensabili e devono essere decenti (solo che evidentemente pesano troppo, visto che la maggior parte dei ciclisti non le ha o fa "light pooling" ma sbaglia sistematicamente l'ordine della fila), il problema non sono loro. A naso direi tra l'altro che sono a Limone, zona famosa ciclabile.

Però, anche oggi...hai la precedenza, arriva il gruppo di ottuagenari bitumari in tutina della cumpa dalla strada a lato, se ne strabatte dell'obbligo di precedenza e si butta allegramente in strada in mezzo alle auto. E ovviamente si attivano per occupare lo spazio di un camion e mezzo.

 

[mago68]

Bitumari con la tutina non vuol dire niente. Oggi ad esempio un biker con maglia svolazzante e protezioni si è fiondato da una stradina senza sfondo sulla provinciale fregandosene dello stop e sfiorando un frontale con un motociclista che fortunatamente andava adagio e lo ha schivato. Roba da maiali.

 

[Fermo80]

Certo che non vuol dire nulla.
I più pericolosi in assoluto sono i signori e le signore che vagano a caso per le strade di città o campagna, sistematicamente contromano o quant'altro.

Però un poblema sistematico di certe strade, tra cui quella, e che porta a certi sfoghi più, meno o non condivisibili, è proprio la squadra agonista o pseudo tale che monopolizza la strada, che invoca il rispetto da parte degli altri ma se ne catafotte a sua volta nel darlo (perché se ti supero in quanto veicolo lento poi al normale rallentamento occupi la tua posizione nella fila, non risorpassi tutti a casaccio, su ogni lato possibile e non possibile, per ridare inizio al giochino, e solo perché devi mantenere la media e guai a separare il gruppo).
Nei limiti del posibile cerco sempre di valutare le cose da tutti i lati possibili, non mi spiacerebbe se lo facesse anche qualcun altro

 

[alexLith]

Inizio stagione, nulla cambia.

Anno scorso: sabato primaverile decido di percorrere in bici la ss350 fino da Calliano al Sommo. Mi do dell'imbecille ad ogni km. Scelta pessima e orecchie basse per aver sbagliato itinerario. Strada troppo stretta/troppo trafficata. Errore mio. Accetto di aver ricevuto un bel campionario di epiteti. Ci stanno!

Una settimana fa percorro alle 8 di sabato mattina la strada dei Kaiserjägher (sp133). Passano 5 macchine per tutta la salita, probabilmente ciclisti in auto=molto rispetto. Moto zero: troppo freddo! Bellissimo. La ripercorro l'altro ieri piú o meno nella stessa fascia oraria: ricevuto svariate volte rasatura pelo e contropelo da parte di ogni tipologia di motociclisti (pure vespisti). A tornare ho preferito rischiare meno (o diversamente) scendendo un sentiero "no fall"

Lo sfogo personale é: posso immaginare che quando si hanno 170cv tra le gambe nasca quel prurito testosteronico a voler grattare l'asfalto con i gomiti e, cerco pure di giustificare chi con una macchina fatica a lasciare piú di 80cm durante un sorpasso di un ciclista, ma cazzarola: c'hai la moto, perché mi devi staccare i tarzanelli con il gas a martello?

Spero non abbassino mai i prezzi delle bici stradali/gravel...

 

[Matteo_Harlock]

Lo sfogo personale é: posso immaginare che quando si hanno 170cv tra le gambe nasca quel prurito testosteronico a voler grattare l'asfalto con i gomiti e, cerco pure di giustificare chi con una macchina fatica a lasciare piú di 80cm durante un sorpasso di un ciclista, ma cazzarola: c'hai la moto, perché mi devi staccare i tarzanelli con il gas a martello?

Da motociclista ormai da 30anni, ti assicuro che non sono quelli di vecchia data a comportarsi così.
Ma sono quelli di nuova elezione, incapaci di impostare una traiettoria decente e che quando corrono finiscono col tagliare TUTTE le curve.

E comunque è anche un problema di regionalità. Sul Pennes, appena aperto, su 10 motociclisti, 8 ci hanno sorpassato mettendo la freccia e lasciandoci almeno 1m di distanza. Quegli altri 2 no, e se vuoi ti dico anche la nazionalità della targa.