Salve, come da oggetto da un mesetto uso il racing ralph sia all'anteriore che al post. prima di questi usavo vredestain tiger claw all'anteriore e black panther al posteriore, non gomme tassellate ma che mi davano ottima impressione di grip... questa nonostante ad occhio sembri più tassellata non riesce a trasmettermi fiducia; peso 58 kg e gonfio l'anteriore a 1.8 bar. Sono l'unico o è normale che nelle curve a medio raggio io senta l'anteriore scivolare o poco stabile? mi consigliate di toglierlo? esperienze,pareri? grazie in anticipo
Feeling zero con Racing Ralph all'anteriore... sono l'unico?
- Creatore Discussione Reaktor85
- Data di inizio
è una gomma da posteriore che privilegia la scorrevolezza. per l'anteriore, se vuoi rimanere in casa schwalbe, meglio un nobby nik.
Molto soggettiva come cosa,in ogni percorso che fai non hai impressione di aderenza?Settaggio della forcella visto il tuo esile peso?Io l'ho usate e finite ant e post,non mi hanno deluso,il nobby nic e' piu' performante in ogni tipo di terreno ma per terreni asciutti il racing non e' male.
sull'anteriore,
io lo consiglio solo su fondi molto compatti,io mi sono trovato per terra su fondo con leggerissimo brecciolino emi sono pelato come gatto silvestro, quindi mai piu' all'anteriore, della stessa casa fat albert oppure nobby nikUso il Ra Ra UST 2.1 in entrambe le ruote e devo dire che all'anteriore mi dà una sensazione di insicurezza assoluta. Non sono un novellino, in oltre una decina d'anni ho provato numerosi copertoni ma "scivolosi" in curva all'anteriore come questi non li ho mai trovati, neppure con i semislick tipo Mezcal etc.. Quanto prima monterò un Nobby Nick, magari anche da 2,25.
Con i Ra Ra sono già caduto e numerose altre volte ho rischiato di farlo.....................................................................................
Vanno bene solo come scorrevolezza e su un terreno senza neppure un po' di polvere, figuriamoci con ghiaia, ciottoli brecciolino ................................................
Con i Ra Ra sono già caduto e numerose altre volte ho rischiato di farlo.....................................................................................
Vanno bene solo come scorrevolezza e su un terreno senza neppure un po' di polvere, figuriamoci con ghiaia, ciottoli brecciolino ................................................
Comunque pesando 58 Kg puoi sgonfiare ancora di più, anche 1.5-1.6. Resta il fatto che, come ti dicono gli altri, non sono gomme che danno sicurezza all'anteriore...
Il RoRo (una 2.25 evo per camera) all'anteriore a 2/2.2 bar (x85kg) per XC ha delle prestazioni eccellenti, anche sul bagnato (mescola morbida e tasselli a ventosa) ed anche un po' sul fango.
io sono alle prime armi, ma sinceramente non ho trovato male il racing ralph all'anteriore. certo, in discesa devo sgonfiare un pò altrimenti scappa, ma gonfiato alla giusta pressione lo trovo molto buono, ci faccio discese sterrate, e non sono strade bianche , a 30 all'ora, e finora mai nessun problema. quando avrò consumato il ralph posteriore , metterò quell'anteriore al suo posto e per l'anteriore prenderò un nobby nic